안녕하세요 2022년도 대전시 운전직 최종합격한 수기입니다.


[경력]
2020년도 대전시 운전직에 응시하여 불합격하고 공채에서 경력으로 바뀌는 바람에 시내버스일을
1년동안 하며 경력을 쌓았습니다.


[공부방법]
1. 사회
사회과목은 우선 이해가 필요합니다. 그러므로 처음에는 외우려고 하지 않고 강의를 듣고 이해하는 것에만
집중하였습니다. 정치와 법 파트 40%, 경제파트 60% 비율로 공부하였으며 특히 경제파트는 공식을 외워야 하기 때문에 기출에 신경을 많이 썼었습니다. 이런식으로 강의 1사이클 돌리는데 처음에는 1달 걸렸다면 2사이클에는 25일, 3사이클에 20일로 줄이는 식으로 공부하였으며, 커리큘럼 비율은 기본강의 30%, 기출 60%, 모의고사 10% 비율로 기출에 시간을 많이 할애했습니다. 

2. 자동차구조원리
자동차구조원리 과목은 이윤승 교수님이 이해하기 쉽게 가르치시기 때문에 자동차구조를 이해하기 위하여 기본강의만 3번정도 연속으로 들었습니다. 특히 이 과목은 처음접하는 사람이 많다고 생각되기 때문에 어렵게 느껴질 수도 있다고 생각합니다. 그렇기 때문에 기본강의 중 이해가 안되는 부분은 유튜브 & 인터넷 서칭을 하여 완벽히 이해할 수 있도록 하였습니다. 300제 문플은 기출파트와 300제 파트가 나뉘어져 있어 강의를 듣기 편했고, 300제 강의 완료 후 부족한 부분은 자동차정비기능사 책을 구입하여 시험에 나올수 있는 부문만 따로 정리하여 최종 시험일 한달 여 남겨놓고 반복 암기했습니다.
제가 생각하기에 자동차구조원리는 그림의 형태로 머릿속에 저장되어야 잘 외워지기도 하고 변형 응용된 문제도 어느정도 풀수 있다고 생각합니다. 그래서 저는 글자 자체를 외우기보다 사진과 그림위주로 암기했습니다.

3. 도로교통법
도로교통법은 자동차구조원리와 반대로 순수 암기과목이라고 생각되어 처음 3번정도 기본강의를 들은 후 저만의 암기노트를 압축 작성하여 암기장 위주로 공부했습니다. 도로교통법은 잘 외워지지 않는 과목이라고 생각합니다. 또한 휘발성이 강한 과목이라고 생각하기 때문에 처음에는 지루하고 외우기 어렵지만 인내심을 가지고 계속 반복한다면 분명 좋은 결과가 있을 것입니다.

마지막으로 수험생활 기간은 마라톤을 하는 것과 같다고 생각합니다.
그렇기 때문에 분명 중간에 지치고 힘든 시기가 찾아옵니다. 그 시기를 인내심을 가지고 버티십시오. 버티는 사람만이 승리한다고 생각합니다. 
여러분들의 합격을 기원합니다.