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2020년 서울시 운전직9급 합격수기입니다.
안녕하세요 저는 이번 2020년 서울시 운전직9급 최종합격한 공시생입니다.
일단 최종합격까지 이끌어주신 이윤승,김진아 강사님에게 감사의말씀 먼저 올리겠습니다.
중,고등학교때 공부와는 거리가 멀었던 사람이라 공부방법, 노하우라고 할것이 없지만 제가 했던 방법 혹은 도움이되었던 방법을 다음분을위해 남길까합니다.
일생에 공부를 열심히 해본적이없어 막막했지만 일단 컴퓨터로 무작정 인터넷 강의를 틀어놓고 멍을 때리더라도 앉아있는 시간을 점점 늘려갔습니다. 당연히 처음 접하는 생소한 과목이라 집중력도 떨어지고 이해도도 떨어졌지만 중요한것은 반복학습해주시는 두 강사님 덕분에 점점 개념을 익혀갔습니다.
처음 1~2달은 8시간 꼬박꼬박 앉아있자라는 생각으로 개념을 익혀갔고 1회독을 끝내고 2회독부터는 아침 10시부터 저녁 10시, 늦으면 새벽1시까지도 공부를했습니다.
물론 쉬는시간, 집중못한시간 빼면 절반도 안되지만 최대한 노력했습니다.
과연 살면서 도로교통법규, 자동차구조원리를 공부해본사람이 얼마나되겠습니까.. 저도 마찬가지였구요
1회독때는 놓치는 부분이있더라도 최대한 인강을 멈추지않았습니다. 멈춰도 이해하지못할거란 판단에 그러하였고 책에는 많이 언급되는 부분에대해서, 혹은 강사님이 중요하다고 말씀하시는 부분만 체크하고 넘어가는정도였습니다.
2회독 시작전에 혼자서 암기목적이 아닌 용어익히는 목적으로 도로교통법규, 자동차구조원리 기본서를 가볍게 읽고 넘기고 인강 2회독을 시작하였습니다. 2회독때부터는 이해가 안가면 뒤로 돌려서 보고, 멈춰서 책으로이해 해보려 노력하고 그래도 미숙하거나 익숙치않은 용어가나오면 검색해가며 최대한 내것으로 만드려 노력했습니다.
2회독이 끝날쯤되니 전체적인 기본 틀은 완성이 되었다고 생각이 되어져서 좀더 디테일을 채우기위해 책으로 혼자 독학숙지 하였고 그쯤되니 기본서 다음 커리큘럼으로 300제가 출시되었고 자연스레 300제 문제풀이로 넘어갔습니다.
300제 참 좋은점이 처음에는 단원별 문제를 모아둬서 문제를 풀기전 , 예를들면 1단원 문제를 풀어야하는 날이면 문제풀이전에 책으로 1단원 복습 후 문제를 풀었고, 틀린문제는 문제풀이 인강을 보며 재습득하는 방식으로 문제풀이까지 단원별 3번의 학습을 동시에 할 수 있었습니다.
그리고 마지막으로 기출문제와 모의고사(봉투모의고사 포함)를 통해 저의 현실적인 점수를 파악하며 부족한부분은 기본서 혹은 개념인강으로 보충했습니다.
조금 일찍 집에 들어가거나 약속이있어서 공부를 하지 못하는날에는 집에가서 14명보다 성실하지못했다는 생각에 다음날 조금더 일찍 공부를 시작하고 늦게 끝냈습니다. 이런 작은 의지가 모여 지금의 결과를 만들지않았나 생각합니다. 위에서 말했지만 저는 공부를 싫어했고 해본적도 없습니다.
그냥 성실함으로 남들을 이겨내려 노력만 했습니다. 이런 저도 합격했습니다.
끝으로 에듀마켓과 김진아,이윤승 교수님께 감사의말씀 드리며 합격수기를 마무리하겠습니다.
안녕하세요 저는 이번 2020년 서울시 운전직9급 최종합격한 공시생입니다.
일단 최종합격까지 이끌어주신 이윤승,김진아 강사님에게 감사의말씀 먼저 올리겠습니다.
중,고등학교때 공부와는 거리가 멀었던 사람이라 공부방법, 노하우라고 할것이 없지만 제가 했던 방법 혹은 도움이되었던 방법을 다음분을위해 남길까합니다.
1. 공부기간과 공부시간
저는 19년도 12월 중순쯤 버스회사를 퇴사하고 20년도 1월부터 본격적으로 공부를 시작했습니다.(시험까지 5개월정도 공부했습니다)일생에 공부를 열심히 해본적이없어 막막했지만 일단 컴퓨터로 무작정 인터넷 강의를 틀어놓고 멍을 때리더라도 앉아있는 시간을 점점 늘려갔습니다. 당연히 처음 접하는 생소한 과목이라 집중력도 떨어지고 이해도도 떨어졌지만 중요한것은 반복학습해주시는 두 강사님 덕분에 점점 개념을 익혀갔습니다.
처음 1~2달은 8시간 꼬박꼬박 앉아있자라는 생각으로 개념을 익혀갔고 1회독을 끝내고 2회독부터는 아침 10시부터 저녁 10시, 늦으면 새벽1시까지도 공부를했습니다.
물론 쉬는시간, 집중못한시간 빼면 절반도 안되지만 최대한 노력했습니다.
2.공부방법
대부분의 수험생 분들이 저랑 비슷한상황이라고 생각되어집니다.과연 살면서 도로교통법규, 자동차구조원리를 공부해본사람이 얼마나되겠습니까.. 저도 마찬가지였구요
1회독때는 놓치는 부분이있더라도 최대한 인강을 멈추지않았습니다. 멈춰도 이해하지못할거란 판단에 그러하였고 책에는 많이 언급되는 부분에대해서, 혹은 강사님이 중요하다고 말씀하시는 부분만 체크하고 넘어가는정도였습니다.
2회독 시작전에 혼자서 암기목적이 아닌 용어익히는 목적으로 도로교통법규, 자동차구조원리 기본서를 가볍게 읽고 넘기고 인강 2회독을 시작하였습니다. 2회독때부터는 이해가 안가면 뒤로 돌려서 보고, 멈춰서 책으로이해 해보려 노력하고 그래도 미숙하거나 익숙치않은 용어가나오면 검색해가며 최대한 내것으로 만드려 노력했습니다.
2회독이 끝날쯤되니 전체적인 기본 틀은 완성이 되었다고 생각이 되어져서 좀더 디테일을 채우기위해 책으로 혼자 독학숙지 하였고 그쯤되니 기본서 다음 커리큘럼으로 300제가 출시되었고 자연스레 300제 문제풀이로 넘어갔습니다.
300제 참 좋은점이 처음에는 단원별 문제를 모아둬서 문제를 풀기전 , 예를들면 1단원 문제를 풀어야하는 날이면 문제풀이전에 책으로 1단원 복습 후 문제를 풀었고, 틀린문제는 문제풀이 인강을 보며 재습득하는 방식으로 문제풀이까지 단원별 3번의 학습을 동시에 할 수 있었습니다.
그리고 마지막으로 기출문제와 모의고사(봉투모의고사 포함)를 통해 저의 현실적인 점수를 파악하며 부족한부분은 기본서 혹은 개념인강으로 보충했습니다.
3.동기부여
절대적이진않지만 이론상으로 경쟁률이 15:1이면 저의 경쟁자인 14명보다 하루하루 더 성실하게 지내야 합격을 할 수 있습니다. 저는 하루하루 가상의 14명과의 싸움을했던거같습니다.조금 일찍 집에 들어가거나 약속이있어서 공부를 하지 못하는날에는 집에가서 14명보다 성실하지못했다는 생각에 다음날 조금더 일찍 공부를 시작하고 늦게 끝냈습니다. 이런 작은 의지가 모여 지금의 결과를 만들지않았나 생각합니다. 위에서 말했지만 저는 공부를 싫어했고 해본적도 없습니다.
그냥 성실함으로 남들을 이겨내려 노력만 했습니다. 이런 저도 합격했습니다.
지금 후기를 보고계시는 예비 공무원후배님도 충분히 얼마든지 자격이 있으시고 충분히 해낼 수 있습니다.
끝으로 에듀마켓과 김진아,이윤승 교수님께 감사의말씀 드리며 합격수기를 마무리하겠습니다.
2020년 경기도 운전직공무원 합격수기
안녕하세요, 2020년 운전직 0원 환급반을 구매하여 김진아 이윤승 강사님 강의를 통해 경기도 운전직에 최종합격한 수험생입니다.
먼저, 에듀마켓을 수강하기로 결정하게 된 계기는 아무래도 운전직 1타 강사님이신 김진아, 이윤승 강사님 강의가 있기 때문에 수강하게 되었습니다.
또한 재생횟수가 제한되어 있지 않기 때문에, 이해가 될 때까지 무한반복으로 강의를 들을 수 있다는 것이 특히 자동차구조원리를 공부함에 있어 아주 큰 장점이었습니다.
운전직 과목을 준비하는 과정에서, 자동차구조원리 과목이 가장 어려웠던 거 같습니다.
처음 자동차구조원리를 강의를 1회독 하였을 때, 이해되는 부분이 거의 없었기에 정말 혼란스러웠습니다.
하지만 강의 시작에 앞서 이윤승 강사님께서 말씀한바와 같이 여러 번 회독을 하다 보니 이해가 되기 시작하였습니다.
하지만 단순히 영상을 틀어놓고 회독만을 중요시 한다면 이해가 되지 않을 수도 있습니다.
또한 유튜브나 네이버 등에서 이해가 되지 않는 파트들에 대한 영상들을 찾아봄으로써 이해를 도울 수 있었습니다.
많은 수험생 분들께서도 처음 자동차구조원리를 접하신 경우, 전혀 이해가 되지 않아 저와 같이 혼란스러운 경험을 겪게 될 거 같습니다.
하지만 포기하시지 않고 반복하여 공부하시면 필히 어느 순간부터 강사님께서 설명하시는 부분이 들리고, 이해가 되기 시작하는 날이 올거라 확신합니다.
두 과목 모두 처음에는 1회독을 하는 데 많은 시간이 소요되었지만 완벽하게 암기하기 위해 읽고 쓰는 방식으로 공부하였습니다. 이후 어느 정도 된 암기가 되었을 때에는 눈으로 빠르게 회독을 하며, 회독속도를 높였고, 김진아, 이윤승 강사님께서 300제와 지방직, 서울직, 국가직 등 기출문제들을 풀이를 통해서도 암기한 부분들을 까먹지 않도록 하는 방식으로 공부하였습니다.
마지막으로 시험이 1달 정도 남았을 때부터, 시간을 재면서 모의시험을 보는 방식으로 공부하였습니다. 다만 시험일이 임박하였을 때 한 2주 전부터는 문제풀이 후 틀린부분이나 모르는 부분들에 대한 개념을 지속적으로 정리하고 암기하기에는 어려움이 있어 문제풀이 하지 않았고, 부족한 부분들과 전체적인 개념 훑기 등으로 마무리 하여 시험에 임했습니다.
1타 강사님이신 김진아, 이윤승 강사님을 믿고 포기하지 않고 노력하여 좋은 결과를 받을 수 있었던 것 같습니다. 제 후기를 읽으시는 운전직 수험생 분들 또한 끝까지 포기하지 마시고 열심히 하셔서 좋은 결과가 있었으면 좋겠습니다.
감사합니다.
안녕하세요, 2020년 운전직 0원 환급반을 구매하여 김진아 이윤승 강사님 강의를 통해 경기도 운전직에 최종합격한 수험생입니다.
먼저, 에듀마켓을 수강하기로 결정하게 된 계기는 아무래도 운전직 1타 강사님이신 김진아, 이윤승 강사님 강의가 있기 때문에 수강하게 되었습니다.
또한 재생횟수가 제한되어 있지 않기 때문에, 이해가 될 때까지 무한반복으로 강의를 들을 수 있다는 것이 특히 자동차구조원리를 공부함에 있어 아주 큰 장점이었습니다.
운전직 과목을 준비하는 과정에서, 자동차구조원리 과목이 가장 어려웠던 거 같습니다.
처음 자동차구조원리를 강의를 1회독 하였을 때, 이해되는 부분이 거의 없었기에 정말 혼란스러웠습니다.
하지만 강의 시작에 앞서 이윤승 강사님께서 말씀한바와 같이 여러 번 회독을 하다 보니 이해가 되기 시작하였습니다.
하지만 단순히 영상을 틀어놓고 회독만을 중요시 한다면 이해가 되지 않을 수도 있습니다.
이해가 되지 않는 부분들의 배속을 낮춰 더 집중하고 이해가 될때 까지 그 파트을 반복하여 학습하였고, 이윤승 강사님께서 넣어두신 QR코드 영상을 보며 많은 도움을 받을 수 있었습니다.
또한 유튜브나 네이버 등에서 이해가 되지 않는 파트들에 대한 영상들을 찾아봄으로써 이해를 도울 수 있었습니다.
많은 수험생 분들께서도 처음 자동차구조원리를 접하신 경우, 전혀 이해가 되지 않아 저와 같이 혼란스러운 경험을 겪게 될 거 같습니다.
하지만 포기하시지 않고 반복하여 공부하시면 필히 어느 순간부터 강사님께서 설명하시는 부분이 들리고, 이해가 되기 시작하는 날이 올거라 확신합니다.
다음으로 도로교통법규는 학습하는 과정에 있어서는, 도로교통법규는 무조건 만점이라는 목표를 세우고, 책 전체를 다 외웠습니다. 특히 암기가 잘 안 되는 부분들이 있는데 그런 부분들은 노트에 따로 정리하여 하루 공부를 시작 전, 그리고 마친 후 자기 전에 한번 씩 더 보면서 암기하였습니다. 또한 책 본문으로 이해가 안 되는 부분이 있을 때에는 부록에 해당 법규항목들이 자세히 적혀 있기 때문에, 부록을 활용하여 공부하였습니다.
두 과목 모두 처음에는 1회독을 하는 데 많은 시간이 소요되었지만 완벽하게 암기하기 위해 읽고 쓰는 방식으로 공부하였습니다. 이후 어느 정도 된 암기가 되었을 때에는 눈으로 빠르게 회독을 하며, 회독속도를 높였고, 김진아, 이윤승 강사님께서 300제와 지방직, 서울직, 국가직 등 기출문제들을 풀이를 통해서도 암기한 부분들을 까먹지 않도록 하는 방식으로 공부하였습니다.
마지막으로 시험이 1달 정도 남았을 때부터, 시간을 재면서 모의시험을 보는 방식으로 공부하였습니다. 다만 시험일이 임박하였을 때 한 2주 전부터는 문제풀이 후 틀린부분이나 모르는 부분들에 대한 개념을 지속적으로 정리하고 암기하기에는 어려움이 있어 문제풀이 하지 않았고, 부족한 부분들과 전체적인 개념 훑기 등으로 마무리 하여 시험에 임했습니다.
1타 강사님이신 김진아, 이윤승 강사님을 믿고 포기하지 않고 노력하여 좋은 결과를 받을 수 있었던 것 같습니다. 제 후기를 읽으시는 운전직 수험생 분들 또한 끝까지 포기하지 마시고 열심히 하셔서 좋은 결과가 있었으면 좋겠습니다.
감사합니다.
2020년 전라남도 교육청 운전직 공무원 합격수기
안녕하십니까
전라남도 교육청 운전직 공무원에 최종합격 하게되어 이렇게 후기를 쓰게 되었습니다.
경력 / 인강 선택 / 공부 방법 / 시간 배분 / 저만의 노하우 순으로 작성해보겠습니다.
우선 운전직 공무원에 접근하는 공시생 분들께서 가장 궁금해 하시는 부분이 경력이 아닐까 싶습니다.
저는 21살에 의무경찰 대형 버스 운전병으로 입대하여 의경 경찰버스 ( 유니버스, BS ) 등 다양한 차량을 운행해왔습니다.
운전직 공무원을 하고자 지원했다기보단 단순히 의무경찰로 입대하고자 지원하게 되었습니다.
복무 하던 중 친구 아버지께서 운전직 공무원으로 계셨기 때문에 관심을 가지게 되어 23살 올해 1월말 전역하자마자 휴학을 결심하고 3~4 개월 노는 것을 줄여공부에 열중한 결과 어린 나이에 좋은 기회를 잡을 수 있었습니다.
함께 면접 스터디를 해주신 분들께서는 관광버스, 유치원 통학버스 등 다양한 경로로 경력을 쌓아오신 것 같습니다.
하염없이 기다리시기보다 당장이라도 나서서 경력을 쌓을 수 있는 자리를 찾아보셨으면 좋을 것 같습니다.
에듀마켓을 선택하게 된 계기는 물론 1타 강사라는 소문이 제일 컸었고
자동차 구조원리 이윤승 / 도로교통법 김진아 선생님의 강의를 효율적으로 활용하였습니다.
인강의 양이 생각보다 많아 당황하였지만 다른 분들과 달리 1회독에 많은 것을 가져가고자 고배속으로 이해 안되는 부분은 당일에 돌려보고 최대한 이해, 암기하도록 노력하였습니다.
도로교통법도 까다로운 부분이 없지않아 있으나 자동차 구조원리 같은 경우에는 생소한 부분이 많아서 혼란을 겪었던 기억이 생생합니다.
또한 초시생인 저에게 에듀마켓 이윤승 김진아 강사님의 교재는 한결 수월하게 운전직에 다가갈 수 있는 발판이 되었습니다.
기본서 뿐만 아니라 기출문제 교재 또한 완성도 높은 책인 것 같습니다.
책을 많이 보지않고 이윤승 김진아 교수님 교재만으로도 충분히 높은 성적을 얻어낼 수 있다고 생각합니다.
기본서로 개념을 다진 후 기출문제를 쭉 풀고 오답노트를 확실히 작성하여 부족한 부분을 채워갔습니다.
다음으로 저의 하루 마인드와 하루 일과를 설명해 드리자면 전역한지 얼마 되지 않았기 때문에 공부하는데에 있어 집중력이 가장 문제였습니다.
딴짓 하고싶은 것은 다 하되 대신 오래 앉아있었습니다.
이렇게 하게되면 독서실 책상에 앉아있는 시간은 늘어나게 되고 순공부 시간도 덩달아 늘어났습니다.
집중력도 좋고 공부 시간도 많으면 금상첨화겠지만 정 공부가 안되시면 저처럼 하시는 것도 추천드립니다.
하루 일과는 09~10 아침식사 10~12 부족한 잠 12~14 점심식사 및 준비 14~17 독서실 17~19 헬스장 19~20 저녁식사 20~23 독서실 23~01 유튜브 시청 및 취침 공부하는데 체력도 중요하다고 생각합니다.
이렇게 하게되면 독서실 6시간 순공부 3~4 시간이 나오게 되는데 순공부 3~4시간 꾸준히 유지하게 되면 충분히 승산 있다고 생각합니다.
마지막으로 드리고 싶은 말은 에듀마켓에 들어오신만큼 효율적으로 공부하셨으면 하는 바람입니다.
여러분의 합격을 기원합니다.
안녕하십니까
전라남도 교육청 운전직 공무원에 최종합격 하게되어 이렇게 후기를 쓰게 되었습니다.
경력 / 인강 선택 / 공부 방법 / 시간 배분 / 저만의 노하우 순으로 작성해보겠습니다.
우선 운전직 공무원에 접근하는 공시생 분들께서 가장 궁금해 하시는 부분이 경력이 아닐까 싶습니다.
저는 21살에 의무경찰 대형 버스 운전병으로 입대하여 의경 경찰버스 ( 유니버스, BS ) 등 다양한 차량을 운행해왔습니다.
운전직 공무원을 하고자 지원했다기보단 단순히 의무경찰로 입대하고자 지원하게 되었습니다.
복무 하던 중 친구 아버지께서 운전직 공무원으로 계셨기 때문에 관심을 가지게 되어 23살 올해 1월말 전역하자마자 휴학을 결심하고 3~4 개월 노는 것을 줄여공부에 열중한 결과 어린 나이에 좋은 기회를 잡을 수 있었습니다.
함께 면접 스터디를 해주신 분들께서는 관광버스, 유치원 통학버스 등 다양한 경로로 경력을 쌓아오신 것 같습니다.
하염없이 기다리시기보다 당장이라도 나서서 경력을 쌓을 수 있는 자리를 찾아보셨으면 좋을 것 같습니다.
에듀마켓을 선택하게 된 계기는 물론 1타 강사라는 소문이 제일 컸었고
'0원 환급반'이라는 타이틀이 저를 사로잡았습니다. 환급이라는 단어가 단기간에 시험을 끝내고자 하는 열정을 만들어주지 않았나 싶습니다.
자동차 구조원리 이윤승 / 도로교통법 김진아 선생님의 강의를 효율적으로 활용하였습니다.
인강의 양이 생각보다 많아 당황하였지만 다른 분들과 달리 1회독에 많은 것을 가져가고자 고배속으로 이해 안되는 부분은 당일에 돌려보고 최대한 이해, 암기하도록 노력하였습니다.
도로교통법도 까다로운 부분이 없지않아 있으나 자동차 구조원리 같은 경우에는 생소한 부분이 많아서 혼란을 겪었던 기억이 생생합니다.
무작정 원리를 이해하려고 하기보다 이윤승 강사님의 인강을 돌려보며 어떻게 하면 쉽게 넘어갈 수 있을까에 초점을 맞췄었습니다.
또한 초시생인 저에게 에듀마켓 이윤승 김진아 강사님의 교재는 한결 수월하게 운전직에 다가갈 수 있는 발판이 되었습니다.
기본서 뿐만 아니라 기출문제 교재 또한 완성도 높은 책인 것 같습니다.
책을 많이 보지않고 이윤승 김진아 교수님 교재만으로도 충분히 높은 성적을 얻어낼 수 있다고 생각합니다.
기본서로 개념을 다진 후 기출문제를 쭉 풀고 오답노트를 확실히 작성하여 부족한 부분을 채워갔습니다.
다음으로 저의 하루 마인드와 하루 일과를 설명해 드리자면 전역한지 얼마 되지 않았기 때문에 공부하는데에 있어 집중력이 가장 문제였습니다.
딴짓 하고싶은 것은 다 하되 대신 오래 앉아있었습니다.
이렇게 하게되면 독서실 책상에 앉아있는 시간은 늘어나게 되고 순공부 시간도 덩달아 늘어났습니다.
집중력도 좋고 공부 시간도 많으면 금상첨화겠지만 정 공부가 안되시면 저처럼 하시는 것도 추천드립니다.
하루 일과는 09~10 아침식사 10~12 부족한 잠 12~14 점심식사 및 준비 14~17 독서실 17~19 헬스장 19~20 저녁식사 20~23 독서실 23~01 유튜브 시청 및 취침 공부하는데 체력도 중요하다고 생각합니다.
이렇게 하게되면 독서실 6시간 순공부 3~4 시간이 나오게 되는데 순공부 3~4시간 꾸준히 유지하게 되면 충분히 승산 있다고 생각합니다.
마지막으로 드리고 싶은 말은 에듀마켓에 들어오신만큼 효율적으로 공부하셨으면 하는 바람입니다.
여러분의 합격을 기원합니다.
2020년 충북교육청 합격 수기
안녕하세요 이번 2020년 충북교육청 운전직 합격생입니다.
8월 3일에 최종 합격 통지를 받고서 즐겁게 지내고 있습니다.
저에게도 합격 수기를 쓰는 날이 올 줄은 몰랐네요.
저의 운전직 시험은 15년 서울시를 목표로 정하고 3개월 정도 열심히 준비를 했습니다. 그 당시에는 운전직이라는 공무원이 많이 알려지지 않았습니다. 여러 사이트를 검색한 결과 에듀마켓 이라는 운전직을 전문으로 하는 강의가 마음에 들었고 결제를 하고 일하면서 3개월을 열심히 준비했습니다. 그 결과 준비 기간이 너무 짧아서 떨어지고 말았습니다.
그 당시에 김진아 교수님의 도로교통법규와 다른 교수님의 자동차 구조원리와 사회를 들었습니다.
운전직 합격이 쉬운 것이 아니라는 것을 느꼈고 잠시 내 길이 아니라고 생각하고 하던 일에 전념 하면서 살았습니다.
하지만 5년 후에 다시 해 보기로 결심 하고 충북교육청을 목표로 준비를 했습니다.
처음 1년 경력 쌓는 것 이 쉽지가 않더군요. 경력을 쌓으면서 다시 심기일전을 했습니다.
1년이라는 시간을 두고 다시 여러 인강을 검색하고서 역시 에듀마켓 자동차구조원리 이윤승 교수님과 도로교통법규 김진아 교수님 강의를 결제 하고 수업을 들었습니다.
처음 6개월 까지는 기본강의 듣고 복습하고 이해위주로 공부하였습니다.
자동차구조원리의 이윤승 교수님의 강의는 저랑 잘 맞았던 것 같습니다.
그리고 도로교통법규의 김진아 교수님 강의는 이번이 2번 이였습니다.
역시 중요한 개념이나 이론을 쉽게 설명해 주셔서 암기 양을 많이 줄였습니다.
당연히 저랑 잘 맞는 강의였고 수험생 입장에서 진심을 다해서 강의하시는 모습 또한 감동이였습니다. 강의 중간에 웃음을 주셔서 즐겁게 수업을 들었습니다.
이제 기본 이론서 강의를 3회 정도 들었고 이론서 회독도 3회 정도 하였습니다.
그리고 300제 문제풀이를 진행 했습니다.
이 문제풀이 강의도 꼭 필요하다고 생각합니다. 자구 300제는 문제 수준이 낮은 것부터 높은 것 같이 다양합니다. 여기서 자기가 가져갈 것은 확실히 가져가고 포기할 것은 포기하는 것도 필요하다고 생각합니다.
시험 4개월 전부터 30일 전까지는 기본서와 300제 문제만 반복했습니다.
그리고 시험 30일 전에는 어떤 것을 볼까 고민을 많이 했습니다.
실전 감각을 키우기 위해서 FINAL 봉투모의고사를 구매하고 실전처럼 문제를 풀었습니다.
저는 이강의가 실제 시험을 준비하기에 가장 효과적이고 탁월한 선택 이였다고 생각합니다.
재능기부로 유튜브 에서 볼 수 있는 강의로 좋은 문제들을 많이 풀 수 있어서 좋았습니다.
자구와 법규 강의는 제 생각에 에듀마켓 강의의 커리큘럼을 잘 따라가시면 좋은 점수를 받을수 있다고 생각합니다. 여러분도 이 강의들을 보시고 내 것으로 만드셔서 합격이라는 열매를 맺기를 바라겠습니다.
안녕하세요 이번 2020년 충북교육청 운전직 합격생입니다.
8월 3일에 최종 합격 통지를 받고서 즐겁게 지내고 있습니다.
저에게도 합격 수기를 쓰는 날이 올 줄은 몰랐네요.
저의 운전직 시험은 15년 서울시를 목표로 정하고 3개월 정도 열심히 준비를 했습니다. 그 당시에는 운전직이라는 공무원이 많이 알려지지 않았습니다. 여러 사이트를 검색한 결과 에듀마켓 이라는 운전직을 전문으로 하는 강의가 마음에 들었고 결제를 하고 일하면서 3개월을 열심히 준비했습니다. 그 결과 준비 기간이 너무 짧아서 떨어지고 말았습니다.
그 당시에 김진아 교수님의 도로교통법규와 다른 교수님의 자동차 구조원리와 사회를 들었습니다.
김진아 교수님의 도로교통법규 강의는 족집게 같은 느낌을 받았고 이해하기 쉽게 가르져 주셔서 공부하기가 수월했습니다. 왜 1타 강사님인 줄 조금은 알거 같았습니다.
운전직 합격이 쉬운 것이 아니라는 것을 느꼈고 잠시 내 길이 아니라고 생각하고 하던 일에 전념 하면서 살았습니다.
하지만 5년 후에 다시 해 보기로 결심 하고 충북교육청을 목표로 준비를 했습니다.
처음 1년 경력 쌓는 것 이 쉽지가 않더군요. 경력을 쌓으면서 다시 심기일전을 했습니다.
1년이라는 시간을 두고 다시 여러 인강을 검색하고서 역시 에듀마켓 자동차구조원리 이윤승 교수님과 도로교통법규 김진아 교수님 강의를 결제 하고 수업을 들었습니다.
처음 6개월 까지는 기본강의 듣고 복습하고 이해위주로 공부하였습니다.
자동차구조원리의 이윤승 교수님의 강의는 저랑 잘 맞았던 것 같습니다.
동영상 애니메이션과 이해위주의 설명을 해주셔서 암기 양을 많이 줄여 주시는 수업 이였습니다. 그리고 시험에 나오는 중요 한 개념이나 문제를 잘 짚어주셨습니다.
역시 1타 강사님이 라는 것을 느꼈고 강의를 들으면서 인간적으로 겸손하게 수업하시는 모습도 감동 이였습니다.
그리고 도로교통법규의 김진아 교수님 강의는 이번이 2번 이였습니다.
역시 중요한 개념이나 이론을 쉽게 설명해 주셔서 암기 양을 많이 줄였습니다.
당연히 저랑 잘 맞는 강의였고 수험생 입장에서 진심을 다해서 강의하시는 모습 또한 감동이였습니다. 강의 중간에 웃음을 주셔서 즐겁게 수업을 들었습니다.
이제 기본 이론서 강의를 3회 정도 들었고 이론서 회독도 3회 정도 하였습니다.
그리고 300제 문제풀이를 진행 했습니다.
이 문제풀이 강의도 꼭 필요하다고 생각합니다. 자구 300제는 문제 수준이 낮은 것부터 높은 것 같이 다양합니다. 여기서 자기가 가져갈 것은 확실히 가져가고 포기할 것은 포기하는 것도 필요하다고 생각합니다.
시험 4개월 전부터 30일 전까지는 기본서와 300제 문제만 반복했습니다.
그리고 시험 30일 전에는 어떤 것을 볼까 고민을 많이 했습니다.
실전 감각을 키우기 위해서 FINAL 봉투모의고사를 구매하고 실전처럼 문제를 풀었습니다.
저는 이강의가 실제 시험을 준비하기에 가장 효과적이고 탁월한 선택 이였다고 생각합니다.
재능기부로 유튜브 에서 볼 수 있는 강의로 좋은 문제들을 많이 풀 수 있어서 좋았습니다.
자구와 법규 강의는 제 생각에 에듀마켓 강의의 커리큘럼을 잘 따라가시면 좋은 점수를 받을수 있다고 생각합니다. 여러분도 이 강의들을 보시고 내 것으로 만드셔서 합격이라는 열매를 맺기를 바라겠습니다.
합격의 영광을 에듀마켓과 함께
안녕하세요.
코로나로인한 불경기와 개인간 시회적 거리두기등 여러가지로 힘든시기에 수고가 많으십니다.
막막하고 답답하실텐데 저의 경험이 미미하게나마 도움이 되고자 제의 경험을 말씀드리겠습니다.
저는 2020년 경남교육청 경력경쟁 운전직 공무원에 합격했습니다.
아마 제가 합격하신분들 21명 중에서는 가장 나이가 많을거라 생각됩니다.
처음엔 책한권 사서 읽었는데 무슨 말인지도 모르겠고 그냥 책집어던지고 다시 보기를 반복하다 이해가 안되는 부분이 참 많더군요.
틈이날때마다. 출퇴근 시간이나 점심시간 혹은 운행 중간시간에 동영상을 이어폰으로 듣고 내용을 친근하게 만들었습니다.자주 듣다보니 막막했던 부분도 조금씩 친근해지면서 이해가되고 그렇게 1년을 보내고 올해 2020년 1월부터 직장을 그만두고 시험칠때까지 공부를 했습니다.
중간중간에 포기하고싶고, 지루하고, 외워도 다음날되면 잊어버리고 ,막막하더군요.하루하루 지내다보니 시험날이 되었습니다.포기하지마시기 바랍니다.
사회는 김현철교수님의 강의를 듣고 노트에 필기를 하고 또 그 필기를 먼저보고 책을읽고를 반복했습니다.그냥 자꾸보는수 밖에 없더군요.자동차구조원리는 이윤승교수님의 강의를 그리고 도로교통법은 김진아 교수님의 강의를 들었습니다.
나중에는 문제집도 사서 풀었는데 마지막에 문제집을 풀면서 정리하는게 많이 도움이 도더군요,사적으로는 한번도 만난적없지만 동영상시청을 많이하다보니 머리속에서 목소리가 메아리치고 친근하게 느껴지네요,
세분 교수님께 감사드리고 에듀마켓과함께 수고하시는 수험생분들을 응원합니다.좋은결과가 있기를 진심으로 기원합니다.코로나로 힘든시기지만 오히려 집안에서 도서관에서 묵묵히 수양하기 좋은 환경일수도 있다고 한편으로는 생각됩니다.
남들 놀때 공부하면 더 힘들지않겠습니까^^; 건강하세요.
안녕하세요.
코로나로인한 불경기와 개인간 시회적 거리두기등 여러가지로 힘든시기에 수고가 많으십니다.
막막하고 답답하실텐데 저의 경험이 미미하게나마 도움이 되고자 제의 경험을 말씀드리겠습니다.
저는 2020년 경남교육청 경력경쟁 운전직 공무원에 합격했습니다.
아마 제가 합격하신분들 21명 중에서는 가장 나이가 많을거라 생각됩니다.
처음엔 책한권 사서 읽었는데 무슨 말인지도 모르겠고 그냥 책집어던지고 다시 보기를 반복하다 이해가 안되는 부분이 참 많더군요.
그렇게 지내던중에 인터넷을 검색하던중 김진아 교수님의 짧은 강의를 보게 되었습니다. 간단명료하고 명쾌한 강의, 귀에쏙쏙들어오더군요. 에듀마켓에 가입해서 동영상을 시청하고 책을보니 내용이 이해가 되면서 독학으로는 제대로 공부를 할수는 없다는것을 알았습니다.
틈이날때마다. 출퇴근 시간이나 점심시간 혹은 운행 중간시간에 동영상을 이어폰으로 듣고 내용을 친근하게 만들었습니다.자주 듣다보니 막막했던 부분도 조금씩 친근해지면서 이해가되고 그렇게 1년을 보내고 올해 2020년 1월부터 직장을 그만두고 시험칠때까지 공부를 했습니다.
중간중간에 포기하고싶고, 지루하고, 외워도 다음날되면 잊어버리고 ,막막하더군요.하루하루 지내다보니 시험날이 되었습니다.포기하지마시기 바랍니다.
사회는 김현철교수님의 강의를 듣고 노트에 필기를 하고 또 그 필기를 먼저보고 책을읽고를 반복했습니다.그냥 자꾸보는수 밖에 없더군요.자동차구조원리는 이윤승교수님의 강의를 그리고 도로교통법은 김진아 교수님의 강의를 들었습니다.
나중에는 문제집도 사서 풀었는데 마지막에 문제집을 풀면서 정리하는게 많이 도움이 도더군요,사적으로는 한번도 만난적없지만 동영상시청을 많이하다보니 머리속에서 목소리가 메아리치고 친근하게 느껴지네요,
세분 교수님께 감사드리고 에듀마켓과함께 수고하시는 수험생분들을 응원합니다.좋은결과가 있기를 진심으로 기원합니다.코로나로 힘든시기지만 오히려 집안에서 도서관에서 묵묵히 수양하기 좋은 환경일수도 있다고 한편으로는 생각됩니다.
남들 놀때 공부하면 더 힘들지않겠습니까^^; 건강하세요.
대구시 운전직 공무원 학겹수기입니다.
안녕하세요. 2020년 대구시 운전직 공무원에 합격한 문ㅇㅇ입니다.
시험도 어렵고 점수도 낮아서 합격할 거라고 생각은 못 했는데 최종 합격이라는 좋은 결과가 있어 제 작은 팁으로 도움을 드리고자 합니다.
우선 저의 시험 준비 기간은 5개월 13일입니다. 어찌 보면 많이 짧다고 생각하시는 분들이 계실 거 같아요.
하지만 어느 정도 공부해야겠다 계획을 잡으니 오랜 시간 동안 준비하면 집중력 긴장 압박감 그런 게 없을 거 같아서 일부러 준비 기간을 짧게 했어요.
그리고 공부 계획은 쉬는 시간을 제외하고 순수한 공부시간으로 하루 7시간 시험 2달 전부터는 하루 11시간씩 했던 거 같아요. 그리고 1주일에 한 번씩은 꼭 쉬는 시간을 가졌습니다.
공부 방법에 대해서는 우선 인강과 인강교재로 진도를 나가면서 개념을 익혔어요.
인강에서 잘 배워서 이후 하는 복습이나 모의시험 등 크게 어려운 걸 느낀 적이 없었어요. 그리고 도로교통법규도 김진아 교수님이 정말 잘 알려주셨어요.
무엇보다 인강이 지루하지 않고 재미있어요. 인강 듣는데도 며칠 안 걸렸어요. 하지만 도로교통법규를 시험장에서 만점을 받으려면 인강과 교재 외에도 법을 모아놓은 책을 따로 주시는데 그걸 볼 필요가 있어요.
자동차구조원리는 정말 난해한 게 자동차라는 것에 파고들면 끝이 없는데 이상한 방향에서 문제를 내면 현실적으로는 틀릴 수밖에 없어요.
하지만 인강에서 배운 내용, 풀어본 문제를 알기 쉽게 이해하기 쉽게 알려주시기 때문에 나머지 문제를 다 맞추는 방향으로 가서 합격할 수 있었던 것 같습니다.
요즘 코로나 때문에 학원 가기가 좀 꺼려져서 인강으로 준비했는데 좋은 결과가 있기도 하고 인강 퀄리티도 좋아서 추천합니다.
마지막으로 운전직 공무원 준비하시는 분들 꼭 좋은 결과가 따라왔으면 합니다.
모두 화이팅!
안녕하세요. 2020년 대구시 운전직 공무원에 합격한 문ㅇㅇ입니다.
시험도 어렵고 점수도 낮아서 합격할 거라고 생각은 못 했는데 최종 합격이라는 좋은 결과가 있어 제 작은 팁으로 도움을 드리고자 합니다.
우선 저의 시험 준비 기간은 5개월 13일입니다. 어찌 보면 많이 짧다고 생각하시는 분들이 계실 거 같아요.
하지만 어느 정도 공부해야겠다 계획을 잡으니 오랜 시간 동안 준비하면 집중력 긴장 압박감 그런 게 없을 거 같아서 일부러 준비 기간을 짧게 했어요.
그리고 공부 계획은 쉬는 시간을 제외하고 순수한 공부시간으로 하루 7시간 시험 2달 전부터는 하루 11시간씩 했던 거 같아요. 그리고 1주일에 한 번씩은 꼭 쉬는 시간을 가졌습니다.
공부 방법에 대해서는 우선 인강과 인강교재로 진도를 나가면서 개념을 익혔어요.
에듀마켓에서는 운전직 공무원에 맞게 묶음 패키지를 구성하고 있어서 준비하기 편했습니다.
사회는 교수님이 정말 잘 가르쳐주셔서 편했고 실제로도 사회는 100점을 맞았어요.
경제를 특히 요약해서 외우기 쉽게 해주실 때는 정말 감탄했습니다.
법과 정치도 너무 장황하고 어려웠는데 잘 설명해 주셨고 사회문화도 핵심을 정말 잘 알려주셨어요.
인강에서 잘 배워서 이후 하는 복습이나 모의시험 등 크게 어려운 걸 느낀 적이 없었어요. 그리고 도로교통법규도 김진아 교수님이 정말 잘 알려주셨어요.
무엇보다 인강이 지루하지 않고 재미있어요. 인강 듣는데도 며칠 안 걸렸어요. 하지만 도로교통법규를 시험장에서 만점을 받으려면 인강과 교재 외에도 법을 모아놓은 책을 따로 주시는데 그걸 볼 필요가 있어요.
자동차구조원리는 정말 난해한 게 자동차라는 것에 파고들면 끝이 없는데 이상한 방향에서 문제를 내면 현실적으로는 틀릴 수밖에 없어요.
하지만 인강에서 배운 내용, 풀어본 문제를 알기 쉽게 이해하기 쉽게 알려주시기 때문에 나머지 문제를 다 맞추는 방향으로 가서 합격할 수 있었던 것 같습니다.
요즘 코로나 때문에 학원 가기가 좀 꺼려져서 인강으로 준비했는데 좋은 결과가 있기도 하고 인강 퀄리티도 좋아서 추천합니다.
마지막으로 운전직 공무원 준비하시는 분들 꼭 좋은 결과가 따라왔으면 합니다.
모두 화이팅!
2020 서울시 운전직 최종합격 수기
안녕하세요, 2020 운전직 0원 환급반(김진아+이윤승) 수강생입니다. 이번 2020 서울시 운전직 공무원에 최종합격 하면서 기쁜 마음으로 어찌 어찌 하루를 보내고 이제야 합격 수기 글을 남겨 봅니다. 서울시 운전직 공무원은 대형승합 차량 운행 1년 이상의 경력이 자격요건으로 걸려 있는 만큼 타 지자체 보다 쉽게 여기는 경향이 없지 않아 있습니다. 하지만 이제 레드오션이다, 올해엔 채용 인원이 반절이다, 코로나19로 연기될지도 모른다, 면접을 야외 운동장에서 한다더라... 늘 마음을 혼란스럽게 하는 이슈들로 가득했던 2020년 공무원 시험이었던 것 같습니다. 그래서 유난히 이번 시험에 응시한 분들은 어려움이 많았을 것 같습니다. 그런 점에서 당락의 가장 큰 비중을 차지한 것은 필기시험 성적이었습니다. 먼저 이윤승 교수 님의 자동차구조원리의 경우 다년간 쌓아 오신 경험을 바탕으로 인강을 통해 교재 외의 생생한 설명을 해주시는 것이 저에게 잘 맞았던 것 같습니다. 실제 시험에서는 교재 범위 안에서 나올 것이라는 기대 보다는 어떤 문제가 출제될 지 알 수 없을 변수에 대해 항상 걱정하시면서 숙지해야 할 것을 언급해 주시는데, 특히 이번 서울시 시험에서 LPG엔진 관련 ‘****’ 대목은 교재에는 없으나 인강에서 기출문제 풀이 과정에서 언급해주신 덕에 어렵지 않게 맞힐 수 있었습니다. 그리고 김진아 교수 님의 도로교통법규의 경우 과목 특성상 암기해야 할 것들이 많다는 것이 수강생들에겐 어려움이었을 것입니다. 그런 점을 다년 간의 경험으로 파악하셔서 김진아 교수 님만의 암기 법들을 소개해주신 것이 실전에서 주효했고, 범칙금-벌점 등의 암기 항목의 경우 다른 모 강사님은 이륜차 및 자전거, 보행자에 해당하는 금액까지 외우도록 하여 수강생들로 하여금 원성을 샀는데,
답변을 받기까지의 소요 시간이 다소 긴 점은 개선해야 할 점으로 보입니다만 중요한 건 제가 모르는 부분에 대한 질문을 문의로 남기면 에듀마켓 담당자 분께서 각 교수님께 전달하여 명확한 답변을 수강생을 받을 수 있도록 지원한다는 점입니다. 인터넷 검색이나 동료 수강생들에게 물어보아도 명확한 지식을 얻을 수 없다면 인강 사이트 또는 교수님의 첨삭이 가장 중요한데, 이러한 부분은 강사 개인이 별도로 운영하고 등급제로 인해 접근이 어려운 인터넷 카페 등을 통해야 하는 번거로움 없이 답변을 받을 수 있다는 것이 차별화된 장점이라 하겠습니다. 다가오는 추석을 합격 소식과 함께 즐겁게 보낼 수 있게 된 것은 에듀마켓 그리고 이윤승, 김진아 일타 강사 님들 덕분이 아니었을까 싶습니다. 앞으로 초심을 잃지 않고 시민들을 위해 봉사하는 운전직 공무원이 되도록 하겠습니다.
안녕하세요, 2020 운전직 0원 환급반(김진아+이윤승) 수강생입니다. 이번 2020 서울시 운전직 공무원에 최종합격 하면서 기쁜 마음으로 어찌 어찌 하루를 보내고 이제야 합격 수기 글을 남겨 봅니다. 서울시 운전직 공무원은 대형승합 차량 운행 1년 이상의 경력이 자격요건으로 걸려 있는 만큼 타 지자체 보다 쉽게 여기는 경향이 없지 않아 있습니다. 하지만 이제 레드오션이다, 올해엔 채용 인원이 반절이다, 코로나19로 연기될지도 모른다, 면접을 야외 운동장에서 한다더라... 늘 마음을 혼란스럽게 하는 이슈들로 가득했던 2020년 공무원 시험이었던 것 같습니다. 그래서 유난히 이번 시험에 응시한 분들은 어려움이 많았을 것 같습니다. 그런 점에서 당락의 가장 큰 비중을 차지한 것은 필기시험 성적이었습니다. 먼저 이윤승 교수 님의 자동차구조원리의 경우 다년간 쌓아 오신 경험을 바탕으로 인강을 통해 교재 외의 생생한 설명을 해주시는 것이 저에게 잘 맞았던 것 같습니다. 실제 시험에서는 교재 범위 안에서 나올 것이라는 기대 보다는 어떤 문제가 출제될 지 알 수 없을 변수에 대해 항상 걱정하시면서 숙지해야 할 것을 언급해 주시는데, 특히 이번 서울시 시험에서 LPG엔진 관련 ‘****’ 대목은 교재에는 없으나 인강에서 기출문제 풀이 과정에서 언급해주신 덕에 어렵지 않게 맞힐 수 있었습니다. 그리고 김진아 교수 님의 도로교통법규의 경우 과목 특성상 암기해야 할 것들이 많다는 것이 수강생들에겐 어려움이었을 것입니다. 그런 점을 다년 간의 경험으로 파악하셔서 김진아 교수 님만의 암기 법들을 소개해주신 것이 실전에서 주효했고, 범칙금-벌점 등의 암기 항목의 경우 다른 모 강사님은 이륜차 및 자전거, 보행자에 해당하는 금액까지 외우도록 하여 수강생들로 하여금 원성을 샀는데,
김진아 교수 님의 강의를 믿고 따르다 보면 쓸데없는 것에 기억력을 소진하지 않고 정말 필요로 하는 것들로 알차게 암기할 수 있도록 배려하십니다. 그리고 공부를 하다가 모르는 문제에 대한 해설이나 그 외의 문의사항이 있을 때면 늘 에듀마켓에서 제공하는 1:1문의를 이용했습니다.
답변을 받기까지의 소요 시간이 다소 긴 점은 개선해야 할 점으로 보입니다만 중요한 건 제가 모르는 부분에 대한 질문을 문의로 남기면 에듀마켓 담당자 분께서 각 교수님께 전달하여 명확한 답변을 수강생을 받을 수 있도록 지원한다는 점입니다. 인터넷 검색이나 동료 수강생들에게 물어보아도 명확한 지식을 얻을 수 없다면 인강 사이트 또는 교수님의 첨삭이 가장 중요한데, 이러한 부분은 강사 개인이 별도로 운영하고 등급제로 인해 접근이 어려운 인터넷 카페 등을 통해야 하는 번거로움 없이 답변을 받을 수 있다는 것이 차별화된 장점이라 하겠습니다. 다가오는 추석을 합격 소식과 함께 즐겁게 보낼 수 있게 된 것은 에듀마켓 그리고 이윤승, 김진아 일타 강사 님들 덕분이 아니었을까 싶습니다. 앞으로 초심을 잃지 않고 시민들을 위해 봉사하는 운전직 공무원이 되도록 하겠습니다.
2020 전라북도 지방직 경력채용 합격수기
안녕하세요^^ 이번 전북 지방직에 합격한 2020환급반 수강생입니다.
에듀 마켓 운전직 강사분들 덕분에 합격하게 되어 이렇게 글을 쓰게 되었습니다.
맨 처음에 운전직을 알게 되었고, 경기도와 전라북도는 버스 경력을 요구하지 않는 경력 채용이라 공부만 하면 되겠다는 생각을 하였습니다.
맨 처음에는 누구나 그렇듯이 어느 강사님의 강의를 들을지 선택하느라 많은 시간을 보냈던 거 같습니다. 여러 선배님들의 의견을 듣고 이윤승, 김진아 강사님을 선택하였습니다.
그러고 사이트는 여기 에듀 마켓에서 최종 합격하면 환급해 준다는 소식을 듣고 에듀 마켓에서 듣기로 결정을 하였습니다.
11월~12월부터 강의를 수강하였는데 자동차 구조 및 도로교통법규 두 과목 다 처음 듣는 과목이라 많은 어려움이 있었습니다.
그렇게 5월 말 경기도 시험... 40문제를 자신 있게 문제를 풀고 나니 15분 정도가 남았습니다. 문제풀이 순서는 사회와 도로교통법규 자동차 구조 순서대로 문제를 풀어나갔습니다.
그렇게 남은 시간 동안 조금이라도 애매했던 문제들은 한 번 더 풀었습니다. 그렇게 필기합격을 하였으나 너무 합격했다는 기쁨에 면접 준비는 뒷전이 되었었습니다.
준비를 많이 하지 못한 결과 경기도는 면접에서 탈락하게 되었습니다.
면접에서 탈락했다는 사실 때문에 심적으로 힘들었지만 포기하지 않고 8월 말 전북 시험을 다시 준비하였습니다. 그렇게 약 한 달간의 짧은 준비 기간이었지만 에듀 마켓 강사님들의 말씀을 기억하여 공부를 하였습니다.
8월 말 전북 시험 40문제를 풀고 나니 경기도 때와 비슷하게 15분 정도가 남았고 남은 시간 동안은 마찬가지로 애매했던 문제들을 다시 풀었습니다.
어려웠던 문제도 있었지만 강사님들 덕분에 전북 시험 필기합격을 하게 되었고 다시 면접에서 탈락하는 일은 없도록 해야 하기 때문에 면접 학원을 등록하였습니다.
그렇게 2주 동안 면접 준비를 하고 드디어 최종 합격 통보를 받게 되었습니다.
중, 고등학생 시절에 공부를 정말 싫어했던 저도 이렇게 합격을 하였습니다.
여러분도 누구나 충분히 하실 수 있다고 생각합니다. 희망을 가지시고, 운전직 공무원을 하기로 마음먹으셨다면 누구보다도 간절하게 준비하세요!!
안녕하세요^^ 이번 전북 지방직에 합격한 2020환급반 수강생입니다.
에듀 마켓 운전직 강사분들 덕분에 합격하게 되어 이렇게 글을 쓰게 되었습니다.
맨 처음에 운전직을 알게 되었고, 경기도와 전라북도는 버스 경력을 요구하지 않는 경력 채용이라 공부만 하면 되겠다는 생각을 하였습니다.
맨 처음에는 누구나 그렇듯이 어느 강사님의 강의를 들을지 선택하느라 많은 시간을 보냈던 거 같습니다. 여러 선배님들의 의견을 듣고 이윤승, 김진아 강사님을 선택하였습니다.
그러고 사이트는 여기 에듀 마켓에서 최종 합격하면 환급해 준다는 소식을 듣고 에듀 마켓에서 듣기로 결정을 하였습니다.
11월~12월부터 강의를 수강하였는데 자동차 구조 및 도로교통법규 두 과목 다 처음 듣는 과목이라 많은 어려움이 있었습니다.
하지만 두 강사님들이 자세하게 알려주셔서 강의 수강 후 복습을 하고 문제를 풀다 보니 점차 익숙해지는 저를 보았습니다.
강의를 듣고 혼자 복습을 하고 단원별 문제와 기출문제, 모의고사 등등 매일 반복을 하다 보니 점차 실력이 늘어가는 게 보여서 저는 공부를 재미있게 했었습니다.
그렇게 5월 말 경기도 시험... 40문제를 자신 있게 문제를 풀고 나니 15분 정도가 남았습니다. 문제풀이 순서는 사회와 도로교통법규 자동차 구조 순서대로 문제를 풀어나갔습니다.
그렇게 남은 시간 동안 조금이라도 애매했던 문제들은 한 번 더 풀었습니다. 그렇게 필기합격을 하였으나 너무 합격했다는 기쁨에 면접 준비는 뒷전이 되었었습니다.
준비를 많이 하지 못한 결과 경기도는 면접에서 탈락하게 되었습니다.
면접에서 탈락했다는 사실 때문에 심적으로 힘들었지만 포기하지 않고 8월 말 전북 시험을 다시 준비하였습니다. 그렇게 약 한 달간의 짧은 준비 기간이었지만 에듀 마켓 강사님들의 말씀을 기억하여 공부를 하였습니다.
8월 말 전북 시험 40문제를 풀고 나니 경기도 때와 비슷하게 15분 정도가 남았고 남은 시간 동안은 마찬가지로 애매했던 문제들을 다시 풀었습니다.
어려웠던 문제도 있었지만 강사님들 덕분에 전북 시험 필기합격을 하게 되었고 다시 면접에서 탈락하는 일은 없도록 해야 하기 때문에 면접 학원을 등록하였습니다.
그렇게 2주 동안 면접 준비를 하고 드디어 최종 합격 통보를 받게 되었습니다.
제가 처음 준비하는 분들에게 드리고 싶은 말은 강사님들의 이야기에 집중하고 꼭 복습을 해야 한다는 것입니다. 운전직 정보 공유 카페 같은 곳을 보면 강의만 들으시고 스스로 복습을 안 하시는 분들이 계셔서 안타까운 마음이 듭니다. 공부는 강의도 중요하지만 결국 혼자 해서 내 것을 만들어야 하기 때문에 예습은 안 하더라도 복습은 정말 필수라고 생각합니다.
중, 고등학생 시절에 공부를 정말 싫어했던 저도 이렇게 합격을 하였습니다.
여러분도 누구나 충분히 하실 수 있다고 생각합니다. 희망을 가지시고, 운전직 공무원을 하기로 마음먹으셨다면 누구보다도 간절하게 준비하세요!!
2020년도 경기도 제2회 경력경쟁 운전직 공무원 합격 수기입니다.
이번 경기도 제 2회 경력경쟁채용 합격자 입니다.
지난 수요일(7/8) 최종합격 발표 후 설레는 맘으로 하루를 즐겁게 보내고 있습니다.
여기 합격 수기 써주신 분들과 더불어 저도 운전직 준비하시는 분들께 조금이나마 도움을 드리고자 이렇게 글을 남겨 봅니다.
저는 2017년 9월경 운전직 공무원을 알게되었습니다.
그때부터 대형면허 취득하고 버스기사 자격증 따고 서울시를 목표로 경력 쌓기를 위해 집에서 가장 가까운 마을버스 운수회사에 들어갔습니다.
당시만 해도 취업을 어렵지 않았지요.
또한 마을버스 회사에 운좋게도 BS106 차량이 있어 경력 쌓기에는 취적이었습니다.
그렇게 2018년 4월부터 2019년 10월까지 경력을 마치고 수험준비는 작년 10월 말부터 시작하였습니다.
저는 40대 중반의 나이로 공부에 손을 놓은 지 어언 25년이 넘게 지나 시작부터 쉽지 않은 도전이라 퇴직 후 공부에만 전념하였습니다.
사실 서울시 목표로 계획을 잡고 있었으며 경기도 시험은 일종의 1차 모의고사 느낌으로 봤습니다.
최합 후 성적 공개되어 봤는데... 사회는 제 예상보다 낮았으며 자구/도교는 제 예상보다 높게 나와 좀 놀랐습니다.
먼저 자동차 구조원리 / 도로교통법은 이윤승, 김진아 선생님들께서 1타 강사로 알게되었습니다.
그렇게 주변 지인들과 인터넷 검색을 통해 운전직 공무원에 가장 유명한 에듀마켓 운전직 '0원 환급반'을 선택하게 되었습니다.
저는 자동차 구조원리와 도로교통법 2과목을 에듀마켓을 통해 아주 잘 정돈된 형태로 손쉽고 편안하게 온라인 강의를 들을 수 있었습니다.
에듀마켓 동영상 플레이어는 강의 배수 선택 및 제가 들었던 부분 부터 강의를 다시 들을 수 있어 도서관, 집 등에서 아주 편리하게 이용할 수 있었습니다.
도로교통법 과목 역시 공부방법은 기본 강의 회독 수를 늘려가며 계속 듣고 반복하고 복습하였습니다.
자구와 같이 하루 시간표에 맞춰 강의 열심히 들었습니다.
도로교통법은 강의 3회독 하니 이제는 김진아 쌤 말투와 똑같이 수업 내용을 읊을 수 있게 되었습니다.
그렇게 공부한게 4월 말쯤 마무리 되었습니다.
5월부터 6월까지는 무한 반복 학습이었지요.
자동차 구조원리는 9개 맞추는 걸 목표로 하였으며. 도로교통법은 10개 다 맞추는 걸 목표로 하였습니다.
그 결과 제가 목표한대로 성적은 매우 잘 나왔다고 봅니다.
왜 자동차 구조원리와 도로교통법은 이윤승/김진아 쌤들이 1타 강사인지를 알 수 있었습니다. 두 분들 덕분에 운좋게 합격하게 되었습니다.
경기도 시험 후유증으로 서울시 시험 전까지는 오히려 더 공부를 게을리 한 것 같습니다.
그냥 봤던 거 또 보는게 좀 지겹기도 했구요.
7~8개월 수험생활이 오히려 길면 길수록 늘어지는 느낌을 많이 받았습니다.
서울시는 아직 성적 발표 전이라 합격하게 되면 갈 지 안갈 지 미정인 상태입니다.
다만 확실히 경기도 보다는 서울시 성적이 잘 나오긴 했습니다.
혹시 경기도 및 서울시 준비하실 분들은 주저 마시고 에듀마켓 운전직 패키지 강의만 잘 따라 듣는다면 저처럼 나이가 많은 수험생도 합격의 지름길로 갈 수 있습니다.
제 주변 준비하는 분들에게도 이 패키지 강의를 적극 추천하고 있습니다.
에듀마켓 운전직 환급반 패키지는 공부하시는 모든 분들의 뜻하는 바를 이룰 수 있다고 봅니다.
모두 힘내시고 좋은 결과가 있기를 기대해 봅니다.
이번 경기도 제 2회 경력경쟁채용 합격자 입니다.
지난 수요일(7/8) 최종합격 발표 후 설레는 맘으로 하루를 즐겁게 보내고 있습니다.
여기 합격 수기 써주신 분들과 더불어 저도 운전직 준비하시는 분들께 조금이나마 도움을 드리고자 이렇게 글을 남겨 봅니다.
저는 2017년 9월경 운전직 공무원을 알게되었습니다.
그때부터 대형면허 취득하고 버스기사 자격증 따고 서울시를 목표로 경력 쌓기를 위해 집에서 가장 가까운 마을버스 운수회사에 들어갔습니다.
당시만 해도 취업을 어렵지 않았지요.
또한 마을버스 회사에 운좋게도 BS106 차량이 있어 경력 쌓기에는 취적이었습니다.
그렇게 2018년 4월부터 2019년 10월까지 경력을 마치고 수험준비는 작년 10월 말부터 시작하였습니다.
저는 40대 중반의 나이로 공부에 손을 놓은 지 어언 25년이 넘게 지나 시작부터 쉽지 않은 도전이라 퇴직 후 공부에만 전념하였습니다.
사실 서울시 목표로 계획을 잡고 있었으며 경기도 시험은 일종의 1차 모의고사 느낌으로 봤습니다.
최합 후 성적 공개되어 봤는데... 사회는 제 예상보다 낮았으며 자구/도교는 제 예상보다 높게 나와 좀 놀랐습니다.
먼저 자동차 구조원리 / 도로교통법은 이윤승, 김진아 선생님들께서 1타 강사로 알게되었습니다.
그렇게 주변 지인들과 인터넷 검색을 통해 운전직 공무원에 가장 유명한 에듀마켓 운전직 '0원 환급반'을 선택하게 되었습니다.
저는 자동차 구조원리와 도로교통법 2과목을 에듀마켓을 통해 아주 잘 정돈된 형태로 손쉽고 편안하게 온라인 강의를 들을 수 있었습니다.
에듀마켓 동영상 플레이어는 강의 배수 선택 및 제가 들었던 부분 부터 강의를 다시 들을 수 있어 도서관, 집 등에서 아주 편리하게 이용할 수 있었습니다.
작년 11월말 부터 온라인 강의를 듣기 시작하였습니다.
공부 방법은 우선 자동차 구조원리는 이윤승 쌤께서 상세하게 설명 잘 해주십니다.
다만 제가 자동차 운전만하고 기계에 대해서는 1도 모르던 사람이라...
처음에는 들어도 뭔 말인지 잘 몰랐습니다.
근데 에듀마켓 인강은 원하는 만큼 들을 수 있기 때문에 계속 반복해서 들었습니다.
자동차 구조원리 기본강의 2회독에 아주 조금 이해 되었습니다.
강의 3회독 후 이제는 강의는 취약한 부분만 듣고 혼자 기본서 공부를 할 수 있게 되었습니다.
그렇게 기본 강의 듣고 복습하고 차츰 실력이 쌓일 때 쯤 300제 강의가 시작되었습니다.
자동차 구조원리의 경우 제가 시험을 잘 볼 수 있던 이유 중 가장 중요한 것은 바로 300제 문제풀이였습니다.
에듀마켓 운전직 패키지를 통해 저렴하게 기본강의와 300제 문제풀이까지 한번에 마칠 수 있었습니다.
도로교통법 과목 역시 공부방법은 기본 강의 회독 수를 늘려가며 계속 듣고 반복하고 복습하였습니다.
자구와 같이 하루 시간표에 맞춰 강의 열심히 들었습니다.
도로교통법은 강의 3회독 하니 이제는 김진아 쌤 말투와 똑같이 수업 내용을 읊을 수 있게 되었습니다.
그렇게 공부한게 4월 말쯤 마무리 되었습니다.
5월부터 6월까지는 무한 반복 학습이었지요.
자동차 구조원리는 9개 맞추는 걸 목표로 하였으며. 도로교통법은 10개 다 맞추는 걸 목표로 하였습니다.
그 결과 제가 목표한대로 성적은 매우 잘 나왔다고 봅니다.
왜 자동차 구조원리와 도로교통법은 이윤승/김진아 쌤들이 1타 강사인지를 알 수 있었습니다. 두 분들 덕분에 운좋게 합격하게 되었습니다.
경기도 시험 후유증으로 서울시 시험 전까지는 오히려 더 공부를 게을리 한 것 같습니다.
그냥 봤던 거 또 보는게 좀 지겹기도 했구요.
7~8개월 수험생활이 오히려 길면 길수록 늘어지는 느낌을 많이 받았습니다.
서울시는 아직 성적 발표 전이라 합격하게 되면 갈 지 안갈 지 미정인 상태입니다.
다만 확실히 경기도 보다는 서울시 성적이 잘 나오긴 했습니다.
혹시 경기도 및 서울시 준비하실 분들은 주저 마시고 에듀마켓 운전직 패키지 강의만 잘 따라 듣는다면 저처럼 나이가 많은 수험생도 합격의 지름길로 갈 수 있습니다.
제 주변 준비하는 분들에게도 이 패키지 강의를 적극 추천하고 있습니다.
운전직 준비하시는 분들 경력을 쌓고 계시는 분들 "제 개인적인 생각으로는 노력은 보상 받을 수 있다". 입니다.
에듀마켓 운전직 환급반 패키지는 공부하시는 모든 분들의 뜻하는 바를 이룰 수 있다고 봅니다.
모두 힘내시고 좋은 결과가 있기를 기대해 봅니다.
2020년 전라남도 제3회 지방공무원 운전직렬 합격수기
안녕하세요. 저는 2020년 제3회 지방공무원 운전직렬에 최종 합격을 하게 된 수강생입니다.
지난 수험 기간 동안 합격을 할 수 있을지에 대한 많은 걱정과 힘듦 속에 수험생활을 달려왔지만 이렇게 좋은 결과가 나와서 합격수기를 작성하게 된 것에 많은 기쁨을 느끼면서 지내고 있습니다.
그리고 첫번째로 평생 공부 한번 안 해본 저도 합격을 했기에 여러분도 누구나 합격을 할 수 있는 시험이라고 말씀드리고 싶습니다.
전라남도 시험 중에 운전 직렬을 선택하려면 제1종 대형면허로 운전할 수 있는 차량을 1년 이상 운행한 경력이 있어야 합니다.
이로 인해 저는 광주광역시에 있는 관광버스회사에서 대우버스중에 fx120 차량을 배정받아 이 차량으로 광주에있는 중견기업 회사 직원들의 통근운행과 종종 학생들의 학교 소풍 등 여러 관광버스회사가 하는 운행들을 하면서 공부를 병행하여 1년의 경력을 쌓았습니다.
처음 운전직 공무원을 준비하려 할 때 아무런 정보가 없어 많은 정보를 여러 포털 사이트 검색으로 찾아본 결과와 먼저 운전직 공무원을 공부해본 지인들이 추천해 준 강의가 똑같이 이윤승/김진아 선생님의 강의여서 별다른 선택지를 두지 않고 두 분 선생님의 강의를 듣게 되었고 또한 최종합격을 하게되면 인강비를 환급해 준다는 에듀 마켓의 이벤트 덕분에 꼭 열심히 해서 합격한 뒤에 환급받아 임용을 기다리는 시간에 뜻깊게 써야겠다는 기분좋은 목표를 가지고 인강을 신청하게 되었습니다.
우선 제가 공부했던 수험기간은 7개월정도이고 제가 하던 운행중에 통근버스가 3교대 회사의 사원들의 통근버스였기 때문에 거의 매일같이 근무시간이 바뀌고 수면시간도 바뀐터라 지금 제가 쓰는 이 방법들이 다른 분들에게 도움이될지 모르겠지만 한번 적어보겠습니다.
저는 우선 강의를 여러번 회독하면 시간을 너무 많이 잡아먹기때문에 강의를 듣더라도 한번에 완벽히 집고 넘어가고자 했던 스타일의 방법이라 1회독으로 끝내려고 노력했고 잘 이해안되는 부분들만 추려서 2회독 정도까지만 강의를 들었습니다.
강의를 다 듣고난뒤엔 최대한 문제풀이의 회독을 통해서 기본서에 나오지않는 부분들도 제껄로 만들려고 노력했습니다. 그리고 마지막으로 도로교통법규의 벌점 및 과태료 같은 부분들은 저는 다른분들이 너무 쉽게만 얘기해서 늦게 쳐다봤지만 이걸 보시는 분들은 좀 더 일찍 여유를 가지고 봤으면 좋겠습니다.
한 한달 반 한달 남기고부터 하루 15~20분씩 꼭 보셨으면 좋겠습니다.
이런거까지 나올까라는 의심을 하실수도있는데 2020년 광주광역시 시험에서 벌점 및 범칙금부분 3문제나 출제되었으니 나온다고 생각하고 공부하셨으면 좋겠네요.
이상 긴글 읽어주셔서 감사합니다.
꼭 합격하시길 바라겠습니다.
안녕하세요. 저는 2020년 제3회 지방공무원 운전직렬에 최종 합격을 하게 된 수강생입니다.
지난 수험 기간 동안 합격을 할 수 있을지에 대한 많은 걱정과 힘듦 속에 수험생활을 달려왔지만 이렇게 좋은 결과가 나와서 합격수기를 작성하게 된 것에 많은 기쁨을 느끼면서 지내고 있습니다.
그리고 첫번째로 평생 공부 한번 안 해본 저도 합격을 했기에 여러분도 누구나 합격을 할 수 있는 시험이라고 말씀드리고 싶습니다.
1.경력
전라남도 시험 중에 운전 직렬을 선택하려면 제1종 대형면허로 운전할 수 있는 차량을 1년 이상 운행한 경력이 있어야 합니다.
이로 인해 저는 광주광역시에 있는 관광버스회사에서 대우버스중에 fx120 차량을 배정받아 이 차량으로 광주에있는 중견기업 회사 직원들의 통근운행과 종종 학생들의 학교 소풍 등 여러 관광버스회사가 하는 운행들을 하면서 공부를 병행하여 1년의 경력을 쌓았습니다.
2.인강
처음 운전직 공무원을 준비하려 할 때 아무런 정보가 없어 많은 정보를 여러 포털 사이트 검색으로 찾아본 결과와 먼저 운전직 공무원을 공부해본 지인들이 추천해 준 강의가 똑같이 이윤승/김진아 선생님의 강의여서 별다른 선택지를 두지 않고 두 분 선생님의 강의를 듣게 되었고 또한 최종합격을 하게되면 인강비를 환급해 준다는 에듀 마켓의 이벤트 덕분에 꼭 열심히 해서 합격한 뒤에 환급받아 임용을 기다리는 시간에 뜻깊게 써야겠다는 기분좋은 목표를 가지고 인강을 신청하게 되었습니다.
3.공부방법
우선 제가 공부했던 수험기간은 7개월정도이고 제가 하던 운행중에 통근버스가 3교대 회사의 사원들의 통근버스였기 때문에 거의 매일같이 근무시간이 바뀌고 수면시간도 바뀐터라 지금 제가 쓰는 이 방법들이 다른 분들에게 도움이될지 모르겠지만 한번 적어보겠습니다.
저는 우선 강의를 여러번 회독하면 시간을 너무 많이 잡아먹기때문에 강의를 듣더라도 한번에 완벽히 집고 넘어가고자 했던 스타일의 방법이라 1회독으로 끝내려고 노력했고 잘 이해안되는 부분들만 추려서 2회독 정도까지만 강의를 들었습니다.
강의를 다 듣고난뒤엔 최대한 문제풀이의 회독을 통해서 기본서에 나오지않는 부분들도 제껄로 만들려고 노력했습니다. 그리고 마지막으로 도로교통법규의 벌점 및 과태료 같은 부분들은 저는 다른분들이 너무 쉽게만 얘기해서 늦게 쳐다봤지만 이걸 보시는 분들은 좀 더 일찍 여유를 가지고 봤으면 좋겠습니다.
한 한달 반 한달 남기고부터 하루 15~20분씩 꼭 보셨으면 좋겠습니다.
이런거까지 나올까라는 의심을 하실수도있는데 2020년 광주광역시 시험에서 벌점 및 범칙금부분 3문제나 출제되었으니 나온다고 생각하고 공부하셨으면 좋겠네요.
이상 긴글 읽어주셔서 감사합니다.
꼭 합격하시길 바라겠습니다.
경북 운전직 합격수기입니다.
안녕하세요 9월 29일 부로 최종합격을 하고 글을 올리게됩니다. 정말로 제가 이런 글을 올리는 날이 올지 몰랐는데 오긴 오네요.
운전직이 요즘 기회의 장으로 많이 알려지고 있긴 하나 인프라는 조금 부족하다고 생각합니다.
그래도 그 중에서도 김진아 이윤승 교수님이라는 전문가들이 계셔서 다행이라 생각하고 강의 들으면서도 쉽고 많이 배웠던것 같습니다.
운이 좋게도 6개월의 준비기간으로 합격할 수 있었습니다. 제각각 필요하고 맞는 공부방법은 다 다르겠지만 제가 공부했던 방법 몇 글자 적어보겠습니다.
먼저 국어나 한국사는 타 강의를 이용했는데, 강의는 1회독만 하고 기본서를 10회독 넘게 했던 것 같습니다.
기본서 기출문제 예상문제 등을 풀어보면서 저 만의 책이 만들 수 있도록 지식을 한 곳에 모았습니다.
국사는 정말 외우면 끝인 과목이라 생각해서 여러번 읽어보고 다 외웠고 국어는 원리를 조금 알면 쉽게 풀어질거라 생각합니다.
자구와 도교는 저도 이번 기회에 처음 접해본 과목입니다.
그런데 자구가 워낙 넓은 범위의 과목이라 책에 없는 내용도 나와 고득점을 맞진 못했습니다.
뭐든 의지가 중요하다고 생각합니다. 합격하고자하는 마음이 있다면 합격이 그리 어렵지 않다고 생각합니다.
저는 대학생 막학기를 병행하면서 공부하느라 생각보다 많은 시간을 공부에 할애하지는 못하고 하루에 5-6시간 씩 재미를 붙이며 조금씩 공부했는데 그것도 괜찮은 방법인 것 같습니다.
적은 양의 정보지만 계속 되뇌이다보니 확실히 기억할 수 있었던 것 같습니다.
자신만의 의지를 가지고 묵묵히 한다면 좋은 결과 있을거라 믿습니다.
안녕하세요 9월 29일 부로 최종합격을 하고 글을 올리게됩니다. 정말로 제가 이런 글을 올리는 날이 올지 몰랐는데 오긴 오네요.
운전직이 요즘 기회의 장으로 많이 알려지고 있긴 하나 인프라는 조금 부족하다고 생각합니다.
그래도 그 중에서도 김진아 이윤승 교수님이라는 전문가들이 계셔서 다행이라 생각하고 강의 들으면서도 쉽고 많이 배웠던것 같습니다.
운이 좋게도 6개월의 준비기간으로 합격할 수 있었습니다. 제각각 필요하고 맞는 공부방법은 다 다르겠지만 제가 공부했던 방법 몇 글자 적어보겠습니다.
먼저 국어나 한국사는 타 강의를 이용했는데, 강의는 1회독만 하고 기본서를 10회독 넘게 했던 것 같습니다.
기본서 기출문제 예상문제 등을 풀어보면서 저 만의 책이 만들 수 있도록 지식을 한 곳에 모았습니다.
국사는 정말 외우면 끝인 과목이라 생각해서 여러번 읽어보고 다 외웠고 국어는 원리를 조금 알면 쉽게 풀어질거라 생각합니다.
자구와 도교는 저도 이번 기회에 처음 접해본 과목입니다.
먼저 자구는 주변에 정보를 들어보니 자구는 이해가 중요하다고 강의 외에 교수님들이 차 모형을 가지고 설명한 강의가 있으니 들어보시라고 조언해주셨는데 저는 시간이 촉박해 강의는 1회만 보고 책을 10회독 하였습니다.
책을 다 외웠고 합격하고 싶다는 의지가 있다면 가능합니다.
그런데 자구가 워낙 넓은 범위의 과목이라 책에 없는 내용도 나와 고득점을 맞진 못했습니다.
도교는 또 외우면 다 해결됩니다. 김진아 교수님이 알려주는 것만 잘 체크하고 외워도 충분하다고 봅니다.
도교는 시험이 쉬운 탓도 있지만 김진아 교수님 덕분에 다 맞을 수 있었습니다.
뭐든 의지가 중요하다고 생각합니다. 합격하고자하는 마음이 있다면 합격이 그리 어렵지 않다고 생각합니다.
저는 대학생 막학기를 병행하면서 공부하느라 생각보다 많은 시간을 공부에 할애하지는 못하고 하루에 5-6시간 씩 재미를 붙이며 조금씩 공부했는데 그것도 괜찮은 방법인 것 같습니다.
적은 양의 정보지만 계속 되뇌이다보니 확실히 기억할 수 있었던 것 같습니다.
자신만의 의지를 가지고 묵묵히 한다면 좋은 결과 있을거라 믿습니다.
2020 서울시 9급 운전직공무원 합격수기!!
안녕하세요. 2020년 서울시 운전직 공무원에 합격한 이입니다.
합격수기를 쓸 수 있게 되어 정말 영광입니다.
경력을 쌓던 2019년 시험에 조건부 합격을 했지만 커트라인 점수로 인해 면접탈락이라는 아픔을 겪었습니다.
절치부심하여 일을 그만두고 2020운전직 환급반 강좌를 구매하여 6개월 간 전업으로 공부했습니다.
정치와 법 / 경제 / 사회문화 각 파트의 이론을 순서대로 강의로 수강했고 1회독 후 바로 기출로 넘어 갔습니다.
왜냐하면 너무 이론을 완벽히 하려하다 보면 다 숙지도 할 수 없을뿐더러 공시생은 문제를 맞추는 것이지 학문을 배우는게 아니기에 기출을 풀며 실전 문제를 대처하는 방법을 익히고 이론도 정리하는게 맞는 방법이라고 생각했기 때문입니다.
그렇게 기출 문제집을 5회독 이상 하면서 기계적으로 문제를 풀 수 있게 되었을 때 진동 모의고사로 넘어가며 실제 시험 때 나올 수 있을 처음 보는 문제에 대한 대비를 할 수 있게 되었습니다.
이윤승 교수님의 강의를 들었습니다. 교수님께서 강조하셨던 머릿속에서 그림을 그리고 체계나 원리에 대해 스스로 설명해 보라는 말씀을 따랐습니다.
비전공자 같은 경우는 자동차의 속을 세세히 들여다 볼 일이 드물 것입니다.
교재 중간 중간에 있는 QR 코드에 각 기관이 어떻게 작동하는지 어떤 원리로 움직이는지 유튜브를 통해 영상으로 볼 수 있었던 것이 많은 도움이 되었습니다.
교재만 보다보면 그림이나 글로 다 이해할 수 없는 부분이 어쩔 수 없이 생기게 되는데 영상을 통한 구조 설명으로 빠르고 정확하게 이해 할 수 있었습니다.
그렇게 이론 강의를 2회독 하며 감을 잡은 후 세부적인 내용을 외워 나가기 시작 했습니다. 무작정 외우기보다 원리를 파악하고 암기를 하니 오히려 시간이 단축되었고 머릿속에 지식이 더 확실히 남게 되었습니다.
이론에 대해 자신감이 생기고 300제를 통해 실전을 다졌습니다.
상대적으로 답이 직관적인 서울시 시험을 준비하다 보니 다른 지역의 어려운 난이도에 맞춰진 문제를 풀면서 조금 좌절도 했지만 오히려 신 유형에도 대처할 수 있겠다는 자신감이 생겼습니다.
교수님께서 선별하신 300제와 모의고사는 어떤 유형도 대처 할 수 있다고 확신합니다.
이 과목은 항상 김진아 교수님께서 말씀하신대로 만점을 목표로 공부했습니다.
교수님께서 강의를 하실 때 강조하신 부분과 판서하는 내용을 따로 정리하여 밥 먹거나 화장실 가는 시간에 틈틈이 일상생활에서 암기했습니다.
대놓고 외워야 하는 과태료, 벌점 등을 제외하고는 크게 어려운 내용은 아니기에 회독을 할수록 공부하는 양이 줄게 되었고 감을 잃지 않겠다는 생각으로 매일 2~3단원씩 가벼운 마음으로 회독했습니다.
300제를 통해서는 각 지역 기출문제를 풀며 감을 익혔고, 교수님께서 출제하신 난이도 있는 문제를 통해 신 유형과 이론을 한번에 정리해 나갈 수 있었습니다.
그 결과 본 시험에서 도로교통법규 만점을 받게 되었습니다.
합격한다는 믿음으로 포기하지 않는다면 운전직공무원의 꿈 여러분도 꼭 이룰 수 있습니다!!
감사합니다.
안녕하세요. 2020년 서울시 운전직 공무원에 합격한 이입니다.
합격수기를 쓸 수 있게 되어 정말 영광입니다.
경력을 쌓던 2019년 시험에 조건부 합격을 했지만 커트라인 점수로 인해 면접탈락이라는 아픔을 겪었습니다.
절치부심하여 일을 그만두고 2020운전직 환급반 강좌를 구매하여 6개월 간 전업으로 공부했습니다.
사회
정치와 법 / 경제 / 사회문화 각 파트의 이론을 순서대로 강의로 수강했고 1회독 후 바로 기출로 넘어 갔습니다.
왜냐하면 너무 이론을 완벽히 하려하다 보면 다 숙지도 할 수 없을뿐더러 공시생은 문제를 맞추는 것이지 학문을 배우는게 아니기에 기출을 풀며 실전 문제를 대처하는 방법을 익히고 이론도 정리하는게 맞는 방법이라고 생각했기 때문입니다.
그렇게 기출 문제집을 5회독 이상 하면서 기계적으로 문제를 풀 수 있게 되었을 때 진동 모의고사로 넘어가며 실제 시험 때 나올 수 있을 처음 보는 문제에 대한 대비를 할 수 있게 되었습니다.
자동차구조원리
이윤승 교수님의 강의를 들었습니다. 교수님께서 강조하셨던 머릿속에서 그림을 그리고 체계나 원리에 대해 스스로 설명해 보라는 말씀을 따랐습니다.
비전공자 같은 경우는 자동차의 속을 세세히 들여다 볼 일이 드물 것입니다.
교재 중간 중간에 있는 QR 코드에 각 기관이 어떻게 작동하는지 어떤 원리로 움직이는지 유튜브를 통해 영상으로 볼 수 있었던 것이 많은 도움이 되었습니다.
교재만 보다보면 그림이나 글로 다 이해할 수 없는 부분이 어쩔 수 없이 생기게 되는데 영상을 통한 구조 설명으로 빠르고 정확하게 이해 할 수 있었습니다.
그렇게 이론 강의를 2회독 하며 감을 잡은 후 세부적인 내용을 외워 나가기 시작 했습니다. 무작정 외우기보다 원리를 파악하고 암기를 하니 오히려 시간이 단축되었고 머릿속에 지식이 더 확실히 남게 되었습니다.
이론에 대해 자신감이 생기고 300제를 통해 실전을 다졌습니다.
상대적으로 답이 직관적인 서울시 시험을 준비하다 보니 다른 지역의 어려운 난이도에 맞춰진 문제를 풀면서 조금 좌절도 했지만 오히려 신 유형에도 대처할 수 있겠다는 자신감이 생겼습니다.
교수님께서 선별하신 300제와 모의고사는 어떤 유형도 대처 할 수 있다고 확신합니다.
도로교통법규
이 과목은 항상 김진아 교수님께서 말씀하신대로 만점을 목표로 공부했습니다.
교수님께서 강의를 하실 때 강조하신 부분과 판서하는 내용을 따로 정리하여 밥 먹거나 화장실 가는 시간에 틈틈이 일상생활에서 암기했습니다.
대놓고 외워야 하는 과태료, 벌점 등을 제외하고는 크게 어려운 내용은 아니기에 회독을 할수록 공부하는 양이 줄게 되었고 감을 잃지 않겠다는 생각으로 매일 2~3단원씩 가벼운 마음으로 회독했습니다.
300제를 통해서는 각 지역 기출문제를 풀며 감을 익혔고, 교수님께서 출제하신 난이도 있는 문제를 통해 신 유형과 이론을 한번에 정리해 나갈 수 있었습니다.
그 결과 본 시험에서 도로교통법규 만점을 받게 되었습니다.
평균 90점, 높지 않은 점수로 합격수기를 쓰는 것이 부끄럽긴 하지만 앞으로 준비하시는 분들에게 몇 가지 당부를 드리자면 매일 꾸준한 루틴을 정해서 공부 하는 것이 중요하다고 생각합니다.
남들이 몇 시간 공부하는지 신경 쓰지 마시고 본인만의 양과 시간을 정해서 꾸준히 하는 게 더 중요하다고 생각합니다.
그리고 일주일에 하루정도는 푹 쉬면서 스트레스 관리도 하는 수험생활을 하시는 걸 추천합니다.
합격한다는 믿음으로 포기하지 않는다면 운전직공무원의 꿈 여러분도 꼭 이룰 수 있습니다!!
감사합니다.
전라북도 경력경쟁 운전직 합격수기입니다!
안녕하세요 2020년도 지방 운전직 공무원 시험에 합격하게 되어 이렇게 합격 수기까지 남기게 되었습니다.
공부할 때까지만 해도 이렇게 합격 수기를 쓸 수 있게 될 거라곤 생각도 하지 못했는데 매우 영광으로 생각합니다.
그리고 이 모든 게에도 상점 강사분들 덕인 거 같습니다 ^^.
저는 사실 군대를 운전병으로 복무하게 되어 운전 관련 직업을 알아보다가 운전직 공무원을 알게 되어서 준비하게 되었습니다.
군대에서 전역한 지 얼마 되지 않아 공부하려다 보니 막막하고 어떻게 해야 할지 감이 오질 않았습니다. 그러다 운 좋게도 에도 상점 강사분들이 최고 베테랑이라는 것을 들었고 강사분들만 믿고 공부하다 보니 이런 좋은 결과를 얻었네요!! 정말 감사합니다.
저는 일단 처음 공부를 시작할 땐 아무것도 모르는 상태에서 일단 인터넷 강의를 들었습니다.
사회 같은 경우에는 처음 듣는데도 이해가 잘 되는 편이었고 재미있었습니다.
그런데 자동차구조원리는 워낙 내용이 어렵고 세부적이라 처음엔 인터넷 강의를 듣는데도 무슨 말인지 이해가 잘되지 않았습니다.
그래도 그냥 일단 쭉 들었습니다.
도로교통법은 김진아 강사님이 워낙 재미있게 강의를 해주시고 내용도 단순 암기+익숙한 내용이기 때문에 책을 보면서 인터넷 강의를 들으면 어려움 없이 할 수 있었습니다.
이런 식으로 1회 독을 해보니 1달에서 2달? 정도 걸렸던 거 같습니다.
1회 독을 하니 자신감도 붙고 나름 좀 안다고 생각했는데…. 다시 처음부터 보니까 또 새로운 내용이었습니다.
여기서 정신력이 살짝 흔들렸습니다. '내가 과연 할 수 있을까?' 이런 생각도 들고 포기하고 싶은 마음도 들었지만 '이번 시험만 그냥 죽기 살기로 해보자' 하는 마음으로 2회도 돌입했습니다.
사회는 2회도 정도 하니 어느 정도 머릿속에 다 들어왔고 자동차구조원리도 1회도 할 때보다는 훨씬 수월했습니다. 그러나 자동차구조원리는 세부적으로 하려니 여전히 어려웠습니다.
자동차구조원리는 워낙 내용도 많고 자세히 하려면 어렵다 보니 일단 중요한 거 위주로 크게 크게 외웠습니다. 도로교통법은 2회도 정도 하니 거의 더 배울 건 없었고 그냥 노트를 매일매일 보며 꾸준히 복습했습니다.
사실 운전직은 다른 공무원보다 내용이 많지 않다 보니 꾸준히 복습하는 게 제일 중요하다고 생각합니다.
공부하다 보면 유혹도 많고 공부에 질리는 시기가 분명 올 것입니다. 그때마다 합격했을 때 쾌감 생각하며 견디시며 성실히 공부하시면 분명히 좋은 결과가 있을 것입니다.
에도 상점 강사님들을 믿고 시험 보는 그날까지 열심히 공부하시길 바랍니다.
다들 좋은 결과 있으셨으면 좋겠습니다!!
안녕하세요 2020년도 지방 운전직 공무원 시험에 합격하게 되어 이렇게 합격 수기까지 남기게 되었습니다.
공부할 때까지만 해도 이렇게 합격 수기를 쓸 수 있게 될 거라곤 생각도 하지 못했는데 매우 영광으로 생각합니다.
그리고 이 모든 게에도 상점 강사분들 덕인 거 같습니다 ^^.
저는 사실 군대를 운전병으로 복무하게 되어 운전 관련 직업을 알아보다가 운전직 공무원을 알게 되어서 준비하게 되었습니다.
군대에서 전역한 지 얼마 되지 않아 공부하려다 보니 막막하고 어떻게 해야 할지 감이 오질 않았습니다. 그러다 운 좋게도 에도 상점 강사분들이 최고 베테랑이라는 것을 들었고 강사분들만 믿고 공부하다 보니 이런 좋은 결과를 얻었네요!! 정말 감사합니다.
저는 일단 처음 공부를 시작할 땐 아무것도 모르는 상태에서 일단 인터넷 강의를 들었습니다.
사회 같은 경우에는 처음 듣는데도 이해가 잘 되는 편이었고 재미있었습니다.
그런데 자동차구조원리는 워낙 내용이 어렵고 세부적이라 처음엔 인터넷 강의를 듣는데도 무슨 말인지 이해가 잘되지 않았습니다.
그래도 그냥 일단 쭉 들었습니다.
도로교통법은 김진아 강사님이 워낙 재미있게 강의를 해주시고 내용도 단순 암기+익숙한 내용이기 때문에 책을 보면서 인터넷 강의를 들으면 어려움 없이 할 수 있었습니다.
이런 식으로 1회 독을 해보니 1달에서 2달? 정도 걸렸던 거 같습니다.
1회 독을 하니 자신감도 붙고 나름 좀 안다고 생각했는데…. 다시 처음부터 보니까 또 새로운 내용이었습니다.
여기서 정신력이 살짝 흔들렸습니다. '내가 과연 할 수 있을까?' 이런 생각도 들고 포기하고 싶은 마음도 들었지만 '이번 시험만 그냥 죽기 살기로 해보자' 하는 마음으로 2회도 돌입했습니다.
사회는 2회도 정도 하니 어느 정도 머릿속에 다 들어왔고 자동차구조원리도 1회도 할 때보다는 훨씬 수월했습니다. 그러나 자동차구조원리는 세부적으로 하려니 여전히 어려웠습니다.
자동차구조원리는 워낙 내용도 많고 자세히 하려면 어렵다 보니 일단 중요한 거 위주로 크게 크게 외웠습니다. 도로교통법은 2회도 정도 하니 거의 더 배울 건 없었고 그냥 노트를 매일매일 보며 꾸준히 복습했습니다.
2회 독을 마치고 모의고사 문제집, 기출문제집 등을 사서 문제 위주로 많이 풀었습니다.
문제를 많이 풀다 보니 오히려 이론만 봤을 때는 어렵던 자동차구조원리도 이해가 되기 시작했습니다.
사회도 이론으로만 봤을 때는 나오지 않고 몰랐던 내용을 문제를 보니 알 수 있었습니다.
2회도 정도 이론을 꼼꼼히 하면 문제를 많이 푸는 게 어쩌면 해답일 수도 있겠다는 생각이 들었습니다.
운전직은 문제집이 많지 않다 보니 풀었던 문제를 지우고 또 풀고 지우고 또 풀고를 계속 반복했던 거 같습니다.
사실 운전직은 다른 공무원보다 내용이 많지 않다 보니 꾸준히 복습하는 게 제일 중요하다고 생각합니다.
공부하다 보면 유혹도 많고 공부에 질리는 시기가 분명 올 것입니다. 그때마다 합격했을 때 쾌감 생각하며 견디시며 성실히 공부하시면 분명히 좋은 결과가 있을 것입니다.
에도 상점 강사님들을 믿고 시험 보는 그날까지 열심히 공부하시길 바랍니다.
다들 좋은 결과 있으셨으면 좋겠습니다!!
2020 서울시 운전직공무원 합격수기
2020년 서울시 운전직 공무원 합격수기
안녕하세요. 2020년도 서울시운전직공무원 합격자입니다
제가 이런 합격수기를 쓰게 될줄 몰랐는데 쓰게 되어서 정말 기쁘구요
여러분도 열심히 공부하셔서 원하는바 이루시길 바라겠습니다.
저는 총 40문제중에 3문제 (사회,자구,도법 각1개씩) 틀렸구요
가산점 0.5점 해서 평균 93점 받았습니다.
저보다 고득점자분들 많으시겠지만 그래도 제 나름의 방법?을 써보겠습니다.
에듀마켓은 아시겠지만 핸드폰으로도 다운받아서 수강을 할 수 있습니다.
저는 주로 pc를 이용해서 들었지만 핸드폰에도 다운을 받아서 이동할때나 시간이 남는 자투리 시간에 들었습니다. 특히 pc로 강의 들었을때 잘 이해되지 않는 부분, 생각을 좀 요하는 부분을 체크해두었다가 핸드폰으로 자투리시간을 활용하여 계속 반복적으로 들었습니다.
또 1:1문의사항을 이용하시면 친절히 답변을 해주시기 때문에 이해가 되지 않는 부분은 바로바로 물어서 해결하시길 바랍니다.
저는 고등학교때 사회를 배운적이 있어서 크게 어렵지는 않았습니다만 아무래도 배운지 10년이 넘었기 때문에 다시해야했었습니다.
세부적으로 (경제,사회문화,정치와법) 3과목이지만 분량이 얼마 되지 않기 때문에 양적으로 어려움은 없으실거라 생각합니다.
저는 강의를 듣기전에 일단 기출문제들을 먼저 본 후 아~~ 이런식으로 문제가 출제되는구나.. 이 부분에서 많이 나오는구나 ~~ 대충 파악한 후 강의를 들었습니다. 그러면 강의들을 때 집중이 훨씬 잘됩니다.
강의를 들은 후에는 시중에 있는 몇개년 기출문제집을 풀었구요.
일정주기마다 반복해서 풀어보기위해 답은 다른공책에다 체크했습니다.
기출 풀고 시중에 유명한 동형모의고사를 풀었구요 다른 문제집은 풀지 않았습니다.
시험전까지 기출,동형모의고사 반복, 개념 반복했습니다.
문제 유형이 거의 정해져있기때문에 많은 반복을 통해서 문제만 봐도 답이 튀어나올정도로 했던것 같습니다.
*수능기출문제를 푸시는 분도 계신데 저는 그닥 추천드리진 않습니다.
문제가 더 어렵기도 하지만 유형이 좀 달라서 공무원과는 맞지 않는것 같습니다.
(물론 시간이 많으시다면 푸시면 좋겠죠 ㅎ)
아무래도 수험생분들이 제일 어렵게 느끼시는 과목일텐데 저도 공부를 제일 열심히 한 과목이 아닐 까 합니다.
이윤승 교수님께서 여러 애니메이션을 보여주시고, 유튜브 채널을 이용해서 최대한 이해가 잘되게끔 해주셔서 크게 어려움을 없었던 것 같습니다.
정말 설명을 잘해주십니다.
그 외에 이해가 안되는 것은 인터넷검색과 유튜브 정비기능사 실기 동영상을 많이 봤습니다. 분해조립 하는 걸 보여주기때문에 이해가 더 쉽게 잘 되리라 생각합니다.
자동차구조원리는 시중에 문제집이 별로 없는데요.
저는 이윤승교수님 교재외에도 기출은 당연하고 정비기능사 필기 문제집을 풀었습니다.
기능사문제들을 많이 풀다보면 훨씬 더 이해가 폭넓게 되기 때문에 시간이 좀 있으신분들, 혹은 자구가 이해가 잘 안된다 하시는분들은 기능사문제집푸시는 걸 추천드립니다.
자구 난도가 높게 나오는 대구,경북 지원자분들은 필히 푸셔야 하지않나 생각하구요 ㅎ
서울시 같은 경우는 대구,경북에 비해 좀 쉽고 기본개념들을 잘 이해하고 있는가를 파악하는 문제들이 주를 이루기 때문에 기본개념들 위주로 하시는걸 추천드립니다.
도로교통법규는 공부하면서 제일 재미있었던 과목이었던것 같습니다.
아무래도 마을버스를 운행하고있었고, 실생활에 도움이 되었기 때문인데요.
도법은 말장난을 주의하셔야 합니다. 말만 조금 다르게 해서 나오는 경우가 많기 때문에 주의 하시구요.
김진아 교수님 말씀대로 어떤 걸 툭 물어보면 바로 딱 나오게끔 암기 잘하시는게 중요하다고 생각합니다.
양도 얼마 되지 않기 때문에 틈틈히 암기 하시구요.
서울시도 마찬가지로 어렵게 내지 않기 때문에 크게 어려움은 없으실거라 생각합니다.
김진아교수님 300제 잘 푸시구요 ox문제 잘 푸시면서 말장난 잘 대비하시면 되겠습니다.
그리고 수험생분들이 항상 물어보는게 과태료 범칙금 다 외워야 하나요?
이걸 항상 물어보시는데 저는 다 외우시는걸 추천드립니다.
시간이 없다 하시면 어쩔 수 없지만 시간이 좀 있다 하시면 무조건 외우세요.
그전에는 나왔지만 20년도에는 안나왔습니다. 내년에 ? 나올지 안나올지 아무도 모릅니다.
나오면 1~2문제 나올텐데 1~2문제에 당락이 결정되는 공무원시험특성상 놓치기 아깝습니다. 도법 양도 얼마안되는데 그냥 외워버리십쇼.
맨 뒤쪽에 특가법이라던지 차량검사주기 이런것도 있는데 이것도 다 하십쇼.
그전에 안나오다가 19년도엔가 출제됐을거에요
도법은 만점을 목표로 해야하기때문에 한문제라도 놓치시면 안됩니다.
저는 마을버스 운행하다가 시험 6개월전에 그만두고 올인한 케이스인데요
과목이 얼마 안되는 운전직 특성상 시간이 너무 많이 남아서 힘들었던 케이스입니다. ㅜ
아마 시험 3개월전에 공부 다 끝냈을 거에요 .
그만큼 올인해서 하면 금방 끝낼 수 있는 직렬입니다.
전 너무 일찍 끝낸후에 제대로 된 복습주기를 잡지 않아서 고생했었습니다.
한번 끝내놓더라도 복습을 제대로 하지 않으면 다시 다 까먹는 경우가 많으므로 복습주기 잘 정하시구요
노하우라고 해봤자 별거 없지만..
저는 3과목 한꺼번에 하지 않고 1과목씩 했습니다.
1과목씩 하는게 연속성도 좋고 그 과목에 집중할 수 있어서 오히려 더 좋았습니다.
이해도 더 잘 되구,, 더 빨리끝낼 수 있구요
빨리 끝낸만큼 복습도 더 많이 할 수 있습니다.
각자 다 공부방법이 있기때문에 제 방법이 정답은 절대 아닙니다.
그냥 참고하시구요 여러분에 맞는 공부방법 정립하셔서 시험전날까지 꾸준히 하시길 바랍니다 .
한가지 더 말씀드리자면 평소에 운동하셔서 체력관리 잘 하십쇼.
일주일에 하루는 꼭 쉬시구요 .
다이어트할때도 치팅데이라는게 있듯이 공부도 그런날이 필요하다고 생각해요
엄청 독한 사람이 아닌이상 사람의 인내심에는 한계가 있기때문에 계속 밀어붙이면 나중에는 탈납니다.ㅎㅎ
하루정도 푹 쉬시고 나머지 6일 공부 열심히 하시길 바랍니다.
그럼 건승하십쇼~
2020년 서울시 운전직 공무원 합격수기
안녕하세요. 2020년도 서울시운전직공무원 합격자입니다
제가 이런 합격수기를 쓰게 될줄 몰랐는데 쓰게 되어서 정말 기쁘구요
여러분도 열심히 공부하셔서 원하는바 이루시길 바라겠습니다.
저는 총 40문제중에 3문제 (사회,자구,도법 각1개씩) 틀렸구요
가산점 0.5점 해서 평균 93점 받았습니다.
저보다 고득점자분들 많으시겠지만 그래도 제 나름의 방법?을 써보겠습니다.
1. 에듀마켓 강의 활용법
에듀마켓은 아시겠지만 핸드폰으로도 다운받아서 수강을 할 수 있습니다.
저는 주로 pc를 이용해서 들었지만 핸드폰에도 다운을 받아서 이동할때나 시간이 남는 자투리 시간에 들었습니다. 특히 pc로 강의 들었을때 잘 이해되지 않는 부분, 생각을 좀 요하는 부분을 체크해두었다가 핸드폰으로 자투리시간을 활용하여 계속 반복적으로 들었습니다.
또 1:1문의사항을 이용하시면 친절히 답변을 해주시기 때문에 이해가 되지 않는 부분은 바로바로 물어서 해결하시길 바랍니다.
2.과목 별 학습 방법
1) 사회
저는 고등학교때 사회를 배운적이 있어서 크게 어렵지는 않았습니다만 아무래도 배운지 10년이 넘었기 때문에 다시해야했었습니다.
세부적으로 (경제,사회문화,정치와법) 3과목이지만 분량이 얼마 되지 않기 때문에 양적으로 어려움은 없으실거라 생각합니다.
저는 강의를 듣기전에 일단 기출문제들을 먼저 본 후 아~~ 이런식으로 문제가 출제되는구나.. 이 부분에서 많이 나오는구나 ~~ 대충 파악한 후 강의를 들었습니다. 그러면 강의들을 때 집중이 훨씬 잘됩니다.
강의를 들은 후에는 시중에 있는 몇개년 기출문제집을 풀었구요.
일정주기마다 반복해서 풀어보기위해 답은 다른공책에다 체크했습니다.
기출 풀고 시중에 유명한 동형모의고사를 풀었구요 다른 문제집은 풀지 않았습니다.
시험전까지 기출,동형모의고사 반복, 개념 반복했습니다.
문제 유형이 거의 정해져있기때문에 많은 반복을 통해서 문제만 봐도 답이 튀어나올정도로 했던것 같습니다.
*수능기출문제를 푸시는 분도 계신데 저는 그닥 추천드리진 않습니다.
문제가 더 어렵기도 하지만 유형이 좀 달라서 공무원과는 맞지 않는것 같습니다.
(물론 시간이 많으시다면 푸시면 좋겠죠 ㅎ)
2) 자동차구조원리
아무래도 수험생분들이 제일 어렵게 느끼시는 과목일텐데 저도 공부를 제일 열심히 한 과목이 아닐 까 합니다.
이윤승 교수님께서 여러 애니메이션을 보여주시고, 유튜브 채널을 이용해서 최대한 이해가 잘되게끔 해주셔서 크게 어려움을 없었던 것 같습니다.
정말 설명을 잘해주십니다.
그 외에 이해가 안되는 것은 인터넷검색과 유튜브 정비기능사 실기 동영상을 많이 봤습니다. 분해조립 하는 걸 보여주기때문에 이해가 더 쉽게 잘 되리라 생각합니다.
자동차구조원리는 시중에 문제집이 별로 없는데요.
저는 이윤승교수님 교재외에도 기출은 당연하고 정비기능사 필기 문제집을 풀었습니다.
기능사문제들을 많이 풀다보면 훨씬 더 이해가 폭넓게 되기 때문에 시간이 좀 있으신분들, 혹은 자구가 이해가 잘 안된다 하시는분들은 기능사문제집푸시는 걸 추천드립니다.
자구 난도가 높게 나오는 대구,경북 지원자분들은 필히 푸셔야 하지않나 생각하구요 ㅎ
서울시 같은 경우는 대구,경북에 비해 좀 쉽고 기본개념들을 잘 이해하고 있는가를 파악하는 문제들이 주를 이루기 때문에 기본개념들 위주로 하시는걸 추천드립니다.
3) 도로교통법규
도로교통법규는 공부하면서 제일 재미있었던 과목이었던것 같습니다.
아무래도 마을버스를 운행하고있었고, 실생활에 도움이 되었기 때문인데요.
도법은 말장난을 주의하셔야 합니다. 말만 조금 다르게 해서 나오는 경우가 많기 때문에 주의 하시구요.
김진아 교수님 말씀대로 어떤 걸 툭 물어보면 바로 딱 나오게끔 암기 잘하시는게 중요하다고 생각합니다.
양도 얼마 되지 않기 때문에 틈틈히 암기 하시구요.
서울시도 마찬가지로 어렵게 내지 않기 때문에 크게 어려움은 없으실거라 생각합니다.
김진아교수님 300제 잘 푸시구요 ox문제 잘 푸시면서 말장난 잘 대비하시면 되겠습니다.
그리고 수험생분들이 항상 물어보는게 과태료 범칙금 다 외워야 하나요?
이걸 항상 물어보시는데 저는 다 외우시는걸 추천드립니다.
시간이 없다 하시면 어쩔 수 없지만 시간이 좀 있다 하시면 무조건 외우세요.
그전에는 나왔지만 20년도에는 안나왔습니다. 내년에 ? 나올지 안나올지 아무도 모릅니다.
나오면 1~2문제 나올텐데 1~2문제에 당락이 결정되는 공무원시험특성상 놓치기 아깝습니다. 도법 양도 얼마안되는데 그냥 외워버리십쇼.
맨 뒤쪽에 특가법이라던지 차량검사주기 이런것도 있는데 이것도 다 하십쇼.
그전에 안나오다가 19년도엔가 출제됐을거에요
도법은 만점을 목표로 해야하기때문에 한문제라도 놓치시면 안됩니다.
나만의 학습 계획표, 나만의 학습 노하우
저는 마을버스 운행하다가 시험 6개월전에 그만두고 올인한 케이스인데요
과목이 얼마 안되는 운전직 특성상 시간이 너무 많이 남아서 힘들었던 케이스입니다. ㅜ
아마 시험 3개월전에 공부 다 끝냈을 거에요 .
그만큼 올인해서 하면 금방 끝낼 수 있는 직렬입니다.
전 너무 일찍 끝낸후에 제대로 된 복습주기를 잡지 않아서 고생했었습니다.
한번 끝내놓더라도 복습을 제대로 하지 않으면 다시 다 까먹는 경우가 많으므로 복습주기 잘 정하시구요
노하우라고 해봤자 별거 없지만..
저는 3과목 한꺼번에 하지 않고 1과목씩 했습니다.
1과목씩 하는게 연속성도 좋고 그 과목에 집중할 수 있어서 오히려 더 좋았습니다.
이해도 더 잘 되구,, 더 빨리끝낼 수 있구요
빨리 끝낸만큼 복습도 더 많이 할 수 있습니다.
각자 다 공부방법이 있기때문에 제 방법이 정답은 절대 아닙니다.
그냥 참고하시구요 여러분에 맞는 공부방법 정립하셔서 시험전날까지 꾸준히 하시길 바랍니다 .
한가지 더 말씀드리자면 평소에 운동하셔서 체력관리 잘 하십쇼.
일주일에 하루는 꼭 쉬시구요 .
다이어트할때도 치팅데이라는게 있듯이 공부도 그런날이 필요하다고 생각해요
엄청 독한 사람이 아닌이상 사람의 인내심에는 한계가 있기때문에 계속 밀어붙이면 나중에는 탈납니다.ㅎㅎ
하루정도 푹 쉬시고 나머지 6일 공부 열심히 하시길 바랍니다.
그럼 건승하십쇼~
충남지방직 합격수기입니다.
안녕하세요. 2020년 충남 지방직 운전직에 합격한 수험생 입니다.
나이는 37세입니다.
우선 에듀마켓을 통해 이윤승 교수님과 김진아 교수님께 먼저 감사의 말씀을 드립니다.
충남 운전직은 1년의 경력이 필요합니다. 때문에 경력을 요하지 않는 타지역에 비하여 경쟁률이 낮고 시험 출제경향도 심화 보다는 기본기 위주로 문제가 출제가 됩니다.
저의 수험기간은 약 3개월 가량이었으며 경력을 쌓으면서 공부했던터라 운행 틈나는 시간과 쉬는날에 집중 학습하였습니다.
우선
수험생들이 가장 힘들어 하는 부분이 자동차 구조 원리라고 생각합니다. 초중고 교육 과정에 포함되지 않으며그로 인하여 시험 범위의 틀이 없기 때문입니다.
이윤승 교수님 강의를 들으실때 가장중요한 부분이라 생각합니다. 기본기를 튼튼히 다져야 쉬운문제를 절대 놓치지 않는다는 점입니다
. 이부분의 학습량은 결코 많지 않다고 생각합니다.
이부분의 공부가 잘되었다면 타지역 기출 문제를 푸시는대도 만점은 못받을지언정 심화변별력을위한 문제를 제외한 모든 문제를 맟추기 충분하다고 봅니다.
수험생 개개인의 역량으로 기본기를 다지신후 심화는 시험때까지 부지런히 다지는 부분이라 생각합니다.
또 이윤승 교수님의 장점은 300제 문제집에 있습니다. 300제 문제집 초반부에 운전직 시험 기출문제들이 단원별로 묶여져 정리되어 있습니다.
이부분은 실제 시험에서 어느 부분이 강조되고 중요한지를 수험생 스스로가 느낄수 있게끔 잘 정리되어 있습니다.
공부의 방향을 못잡고 아무 파트나 공부하고 있을지도 모를 수험생들에게 어떤 방식으로 나아가야 하는지 길을 제시해주는 느낌입니다.
그후 나오는 300제 문제는 다소 어렵게 느껴지긴하나 이는 실제 시험장에서 문제를 풀때 오히려 문제가 쉽게끔 느껴지게 해줍니다.
운전직을 공부하는 분들에게 가장 힘들게 느껴지는 부분이 자동차 구조인듯 합니다.
이윤승 교수님의 강의를 들으시고 고민하지마시고 시키는 대로만 하시면 처음엔 힘드나 나중엔 가장 재미있는 과목이 될것입니다.
이윤승 교수님이 항상강조하시는 강의후 휘발되기 전에 빨리 복습하는 버릇이 생기신다면 더욱도 재밌고 고득점 가능하리라 생각합니다.
새로이 운전직 준비를 하시는 분들이 하는 질문중 자구에 온힘을 붓고 도교는 등한시 하는 경향이 있습니다.
그럴때 마다 제가 하는말은 도교 한문제나 자구 한문제나 똑같다고 말을 합니다.
도교의 출제경향은 지자체마다 천차만별입니다.
어느곳은 도교가 쉽다하고 어느곳은 도교법에 벗어나는 문제가 나와 당황하는곳도 있습니다.
하지만 운전직 시험은 1년에 한번 있기때문에 아무리 쉽게 나왔다 하더라도 대비를 철저히 해두셔야 합니다.
또한 필기시험 합격후 면접에서도 많이 묻는건 도교법이며 공무원에 입직하고 나서도 주변사람들에게 많이 질문 받게 될것입니다.
따라서 도로교통공부법은 김진아 교수님의 강의 초반부에 작년 출제 경향을 분석해주시고 어느부분에서 문제가 많이 출제 되었고 어느부분은 올해 안나왔으므로 올해 나올 확률이 높다등 공부할 우선순위를 정해 주십니다.
모든 수험생들이 공부만 하면 좋겠지만 현실은 생업을 하면서 하시는분들이 많기때문에 김진아 교수님의 출제경향 우선순위 선정등은 수험생들의 학습부담을 많이 덜어줍니다.
이또한 자동차구조와 마찬가지로 기본 많이 출제 되는 부분등 위주로 학습을 하시고 남는 여력을 조금더 심화부분을 공부하심이 좋습니다.
많은분들이 범칙금 벌점등에 대해서 질문을 합니다 이거 꼭외워야 하나 김진아 교수님도 말씀하시지만 외우고 말고의 문제가 아닌 1년에 한번 있는 시험이기에 꼼꼼히 준비하는것이 맞습니다.
또한 분량이 많이 보이지만 한번에 외우기 보다는 짜투리 시간등을 이용해서 운전한다든가 할때 스마트폰 앱 강의로 음성만 나오게끔 해서 자연스레 반복 청취하다 보면 어느새 익숙해지고 혼자 한번씩 쓰다보면 잘 정리되며 또한 까먹지 않게 됩니다.
김진아 교수님이 300제 문제집은 난이도가 고르고 출제 경향에서 거의 벗어나지 않습니다. 300제 문제집의 선지하나하나의 옳고 틀림을 확인할 정도의 학업능력이라면 도로교통은 당연히 만점일거라고 생각합니다.
마지막으로 큰 도움은 봉투모의고사 였습니다.
실제 시험때처럼 시간을 정해놓고 10회 분량의 모의고사 였는대 시험 일주일전 풀어보고 제가 잊고 있는 부분을 다시한번 확인할수 있게되어서 보충 할수 있었습니다.
그리고 가장중요한건 오답정리 입니다. 시험장에 무거운 기본서를 들고가기 보다는 본인이 잘 숙지 못했던 부분들을 잘정리하여 시험 시작 전까지 보는게 정말 좋습니다. 정말 이해 안가던 것도 시험 시작 1분전엔 그냥 머릿속에 들어오게 됩니다.
이상 합격의 기쁨을 주신 에듀마켓과
이윤승 김진아 교수님께 정말 감사드리며
글을 마칩니다.
안녕하세요. 2020년 충남 지방직 운전직에 합격한 수험생 입니다.
나이는 37세입니다.
우선 에듀마켓을 통해 이윤승 교수님과 김진아 교수님께 먼저 감사의 말씀을 드립니다.
충남 운전직은 1년의 경력이 필요합니다. 때문에 경력을 요하지 않는 타지역에 비하여 경쟁률이 낮고 시험 출제경향도 심화 보다는 기본기 위주로 문제가 출제가 됩니다.
저의 수험기간은 약 3개월 가량이었으며 경력을 쌓으면서 공부했던터라 운행 틈나는 시간과 쉬는날에 집중 학습하였습니다.
우선
자동차구조원리
수험생들이 가장 힘들어 하는 부분이 자동차 구조 원리라고 생각합니다. 초중고 교육 과정에 포함되지 않으며그로 인하여 시험 범위의 틀이 없기 때문입니다.
이윤승 교수님의 강의의 장점은 강의를 하시면서 시험에 많이 출제되는 부분을 항상 강조하시고 집중적으로 강의해 주시며 이런부분은 우선적으로 학습 하였습니다.
또한 어려운 심화부분에 대한 파트역시 미리 공지하시고 기본기를 탄탄히 다진후 이부분을 학습하라고 말씀을 해주십니다.
이윤승 교수님 강의를 들으실때 가장중요한 부분이라 생각합니다. 기본기를 튼튼히 다져야 쉬운문제를 절대 놓치지 않는다는 점입니다
. 이부분의 학습량은 결코 많지 않다고 생각합니다.
이부분의 공부가 잘되었다면 타지역 기출 문제를 푸시는대도 만점은 못받을지언정 심화변별력을위한 문제를 제외한 모든 문제를 맟추기 충분하다고 봅니다.
수험생 개개인의 역량으로 기본기를 다지신후 심화는 시험때까지 부지런히 다지는 부분이라 생각합니다.
또 이윤승 교수님의 장점은 300제 문제집에 있습니다. 300제 문제집 초반부에 운전직 시험 기출문제들이 단원별로 묶여져 정리되어 있습니다.
이부분은 실제 시험에서 어느 부분이 강조되고 중요한지를 수험생 스스로가 느낄수 있게끔 잘 정리되어 있습니다.
공부의 방향을 못잡고 아무 파트나 공부하고 있을지도 모를 수험생들에게 어떤 방식으로 나아가야 하는지 길을 제시해주는 느낌입니다.
그후 나오는 300제 문제는 다소 어렵게 느껴지긴하나 이는 실제 시험장에서 문제를 풀때 오히려 문제가 쉽게끔 느껴지게 해줍니다.
운전직을 공부하는 분들에게 가장 힘들게 느껴지는 부분이 자동차 구조인듯 합니다.
이윤승 교수님의 강의를 들으시고 고민하지마시고 시키는 대로만 하시면 처음엔 힘드나 나중엔 가장 재미있는 과목이 될것입니다.
이윤승 교수님이 항상강조하시는 강의후 휘발되기 전에 빨리 복습하는 버릇이 생기신다면 더욱도 재밌고 고득점 가능하리라 생각합니다.
도로교통법규
새로이 운전직 준비를 하시는 분들이 하는 질문중 자구에 온힘을 붓고 도교는 등한시 하는 경향이 있습니다.
그럴때 마다 제가 하는말은 도교 한문제나 자구 한문제나 똑같다고 말을 합니다.
김진아 교수님이 항상강조하시는 도교는 무조건 만점을 받아야 한다고 강조 하십니다.
도교의 출제경향은 지자체마다 천차만별입니다.
어느곳은 도교가 쉽다하고 어느곳은 도교법에 벗어나는 문제가 나와 당황하는곳도 있습니다.
하지만 운전직 시험은 1년에 한번 있기때문에 아무리 쉽게 나왔다 하더라도 대비를 철저히 해두셔야 합니다.
또한 필기시험 합격후 면접에서도 많이 묻는건 도교법이며 공무원에 입직하고 나서도 주변사람들에게 많이 질문 받게 될것입니다.
따라서 도로교통공부법은 김진아 교수님의 강의 초반부에 작년 출제 경향을 분석해주시고 어느부분에서 문제가 많이 출제 되었고 어느부분은 올해 안나왔으므로 올해 나올 확률이 높다등 공부할 우선순위를 정해 주십니다.
모든 수험생들이 공부만 하면 좋겠지만 현실은 생업을 하면서 하시는분들이 많기때문에 김진아 교수님의 출제경향 우선순위 선정등은 수험생들의 학습부담을 많이 덜어줍니다.
이또한 자동차구조와 마찬가지로 기본 많이 출제 되는 부분등 위주로 학습을 하시고 남는 여력을 조금더 심화부분을 공부하심이 좋습니다.
많은분들이 범칙금 벌점등에 대해서 질문을 합니다 이거 꼭외워야 하나 김진아 교수님도 말씀하시지만 외우고 말고의 문제가 아닌 1년에 한번 있는 시험이기에 꼼꼼히 준비하는것이 맞습니다.
또한 분량이 많이 보이지만 한번에 외우기 보다는 짜투리 시간등을 이용해서 운전한다든가 할때 스마트폰 앱 강의로 음성만 나오게끔 해서 자연스레 반복 청취하다 보면 어느새 익숙해지고 혼자 한번씩 쓰다보면 잘 정리되며 또한 까먹지 않게 됩니다.
김진아 교수님이 300제 문제집은 난이도가 고르고 출제 경향에서 거의 벗어나지 않습니다. 300제 문제집의 선지하나하나의 옳고 틀림을 확인할 정도의 학업능력이라면 도로교통은 당연히 만점일거라고 생각합니다.
마지막으로 큰 도움은 봉투모의고사 였습니다.
실제 시험때처럼 시간을 정해놓고 10회 분량의 모의고사 였는대 시험 일주일전 풀어보고 제가 잊고 있는 부분을 다시한번 확인할수 있게되어서 보충 할수 있었습니다.
그리고 가장중요한건 오답정리 입니다. 시험장에 무거운 기본서를 들고가기 보다는 본인이 잘 숙지 못했던 부분들을 잘정리하여 시험 시작 전까지 보는게 정말 좋습니다. 정말 이해 안가던 것도 시험 시작 1분전엔 그냥 머릿속에 들어오게 됩니다.
이상 합격의 기쁨을 주신 에듀마켓과
이윤승 김진아 교수님께 정말 감사드리며
글을 마칩니다.
2020 대구 운전직 최종 합격했습니다 ^^
2020년 대구 운전직에 합격한 이ㅇㅇ 입니다.
점수는 사회 90 / 자구도교 75 평균 82.5점...(필합 당시 가산점이 없어 사실 정말 불안했었습니다.
그 와중에 올해 대구 자구의 경우 정말 주옥 같은 문제가 다른 연도 시험보다 많았던 터라.....ㅜ,.ㅠ;)
이 시험을 4수 끝에 합격을 하게 되었는데 .......시작할 당시 생업을 하면서 하였기에 어려움이 많이 있었습니다.
그래서 실강 대신 인강을 선택하였고 수소문 끝에 도교의 김진아 교주님 신봉자들의 후기가 어마무시하여 2년차에 에듀마켓에 수강 신청을 하였습니다.
일을 하면서 인강의 최대 강점인 무한 반복, 그리고 때와 장소를 가리지 않고 들을 수 있다는 장점을 활용해서 그냥 휴대폰과 물아일체가 되어 일하면서 듣고 집에 와서 또 듣고....무한 반복의 연속이었습니다.
그리고 시험 3개월전 일을 그만두고 집에서 두문불출하며 공부에 매진한 결과 2년차에 자구 도교 85점이란 쾌거를 이루었으나......믿었던 사회가 70점이 나오는 바람에 다시 에듀마켓의 수강 신청란을 클릭하게 되었습니다....ㅜㅠ;
물론 8명의 벽을 넘지 못하여 다시 4년차에 에듀 마켓 수강 신청란을 재클릭하였습니다...........
그리고 올해 정말 하늘이 저를 불쌍히 여겨서 40대에 대구에서 최종합격을 하였습니다.
지난 4년동안 9개월 일하고 시험 전 3개월간 공부를 하는 레퍼토리가 이어지며 여러 어려움이 있었습니다.
먹기 싫은 나이도 계속 먹게 되고 지금 당장의 현실과 앞날의 불안감에 공부하기가 마냥 쉽지 않았습니다.
하지만 인디언이 기우제를 지내면 항상 비가 온다는 말이 있듯이 비올때까지 기우제를 지내는 심정으로 포기하지 않은 결과 이렇게 후기를 남길 수 있게 되었습니다.
시작이 반이라는 말은 잊으세요.
운전직은 과목이 적어서 만만하다고 생각하시고 시작하시는 분들이 계실텐데 시작하시면 할 꺼 엄청 많습니다....
교재에 별표 수백만개가 그려질껍니다...거의 태양계 은하수 수준일 껍니다.
두서 없는 넋두리 읽어주셔서 감사합니다.
2020년 대구 운전직에 합격한 이ㅇㅇ 입니다.
점수는 사회 90 / 자구도교 75 평균 82.5점...(필합 당시 가산점이 없어 사실 정말 불안했었습니다.
그 와중에 올해 대구 자구의 경우 정말 주옥 같은 문제가 다른 연도 시험보다 많았던 터라.....ㅜ,.ㅠ;)
이 시험을 4수 끝에 합격을 하게 되었는데 .......시작할 당시 생업을 하면서 하였기에 어려움이 많이 있었습니다.
그래서 실강 대신 인강을 선택하였고 수소문 끝에 도교의 김진아 교주님 신봉자들의 후기가 어마무시하여 2년차에 에듀마켓에 수강 신청을 하였습니다.
일을 하면서 인강의 최대 강점인 무한 반복, 그리고 때와 장소를 가리지 않고 들을 수 있다는 장점을 활용해서 그냥 휴대폰과 물아일체가 되어 일하면서 듣고 집에 와서 또 듣고....무한 반복의 연속이었습니다.
그리고 시험 3개월전 일을 그만두고 집에서 두문불출하며 공부에 매진한 결과 2년차에 자구 도교 85점이란 쾌거를 이루었으나......믿었던 사회가 70점이 나오는 바람에 다시 에듀마켓의 수강 신청란을 클릭하게 되었습니다....ㅜㅠ;
그렇게 3년차에 접어들어 이윤승 교수님을 알현할 수 있었습니다.
여러 자구 교수님들 강의를 들어봤었지만 수많은 수헙생들 사이에서 자구 = 이윤승 공식이 왜 성립되었는지 엔진 파트 시작과 함께 체감할 수 있었습니다.
2년차에는 이해가 되지 않던 부분은 그냥 외우기만 하고 무언가 알수 없는 불안감에 휩싸인 상태로 시험장을 갔었는데 이윤승 교수님 강의를 듣고 3년차에 불안감 없이 시험장을 갈 수 있었습니다.
물론 8명의 벽을 넘지 못하여 다시 4년차에 에듀 마켓 수강 신청란을 재클릭하였습니다...........
그리고 올해 정말 하늘이 저를 불쌍히 여겨서 40대에 대구에서 최종합격을 하였습니다.
지난 4년동안 9개월 일하고 시험 전 3개월간 공부를 하는 레퍼토리가 이어지며 여러 어려움이 있었습니다.
먹기 싫은 나이도 계속 먹게 되고 지금 당장의 현실과 앞날의 불안감에 공부하기가 마냥 쉽지 않았습니다.
하지만 인디언이 기우제를 지내면 항상 비가 온다는 말이 있듯이 비올때까지 기우제를 지내는 심정으로 포기하지 않은 결과 이렇게 후기를 남길 수 있게 되었습니다.
시작이 반이라는 말은 잊으세요.
운전직은 과목이 적어서 만만하다고 생각하시고 시작하시는 분들이 계실텐데 시작하시면 할 꺼 엄청 많습니다....
교재에 별표 수백만개가 그려질껍니다...거의 태양계 은하수 수준일 껍니다.
도교 김진아 교주님과 자구 이윤승 교수님 강의를 선택하시면 한가지 쉽/빠는 보장이 됩니다.
다른 어떤 강사들 보다 쉽고 빠르게 도교와 자구의 초석을 다질 수 있을 겁니다. 그리고 시험 전까지 여러 커리큘럼이 마련되어 공부하실 때 정말 많은 도움이 될껍니다.
하지만 두 분은 밥상만 차려주시고 밥을 떠먹는 방법만 알려주실 뿐 밥은 본인들이 떠먹어야 한다는 사실 잊지 마시고 운전직을 선택하셨으면 될때까지 포기하지 마시고 묵묵히 매진하여 정말 좋은 결과 있으시길 기원합니다.
두서 없는 넋두리 읽어주셔서 감사합니다.
2020년 서울시 운전직 공무원 최종합격 ( 2018년도 최종합격 + 2020년도 최종합격 ) feat.에듀마켓
2020년 서울시 운전직 공무원 합격수기 ( 2018년 최종합격 + 2020년 최종합격 )
(에듀마켓 강의활용 팁, 과목 별 학습방법, 나만의 학습 계획표, 나만의 학습 노하우)
안녕하세요. 2018년도 서울시 운전직 공무원 최종합격하여 근무하다가, 타 기관으로 인사이동 한 후 생각보다 맞지 않는 점을 고려하여, 다시 이번년도 3월부터 재시험준비를하여, 평균점수 98.5점으로 최종합격하게 된 한 사람입니다.
저보다 뛰어나게 공부하신 분들도 많겠지만, 저도 이번에 운이 잘 따라준 것 같고, 열심히 한 노력의 댓가를 받은 것 같아 매우 기쁩니다.
아 참! 시작하기전에 가장 중요한건, 건강이 최고인 것 같습니다.
저는 공부를 할 때 3월 부터 시작했기 때문에, 시험날짜까지 딱 100일정도 남았었습니다.
그래서 남들보다 더 긴장해야되고 걱정이 많이 됐었고, 그래서 최대한 시간을 쓸 수 있을 땐 집중하여 쓸려고 노력을 많이 했던 것 같습니다.
그래서인지, 하루 종일의 패턴이
대부분12시30분정도 전후로 잤던것 같고,
06시 20분 기상
06시 50분 출근
07시 35분 도착
08시 00분 지방검찰청 출발
09시 10분~ 매일마다 다른 10시30~11시00분 정도까지 버스안에서 꾸벅꾸벅졸며 핸들에 책올려두고 핸드폰으로 에듀마켓 모바일강의로 다운로드받고 계속 보면서 공부 하고~ 오후에도 똑같이 일정 있는대로 나가고~ 들어오고~ 집오면 또 공부하고~
정말 24시간중에 밥먹으러 움직이러 다니는시간 , 화장실 시간 제외하고는 전부 앉아만있었습니다.
물론 사람이 사람인지라, 쉬고싶을때도 많았고 걱정도 많이 됐고 해서, 조금은 마음 놓고 쉬거나, 좋아하는 컴퓨터 게임도 한두판씩 하고 하면서 스트레스도 해소한 적도 있었어요.
앉아있는 시간이 많다보니 자연스럽게 ,변비도 생겼었고, 변비때문에 항문이 찢어져 피도 나오고해서 걱정스러운 마음에 항문외과도 다니고... 소화가 잘 안되고 자꾸 목에 차오르는 느낌들며, 너무 불편해서 앉아서 공부도 못해서 밖에 걸어다니면서 책 억지로 보려고 하고, 공부하는동안 역류성식도염등으로 고생했던 기억이 있네요 ㅎㅎ.
항상 앉아서 공부하는 것도 중요하지만 조금의 운동을 병행하면서 해도 좋을 것 같아요.
꼭 운동이 아니더라도 ~ 평상시 걸어다니듯 바깥 공기도 20~30분씩 걸어다니면서 맡아주고... ㅎㅎ 건강을 챙기면서!! 해야하는 것이 최고입니다.
아무튼 개인말이 너무 길어진 것 같습니다^^. 제가 제일 드리고 싶었던 말은 공부도 중요하지만, 당연히 "건강"도 지켜가면서 더욱 효율적으로 공부하는 사람이 되자! 입니다 ㅎㅎ
바로 시작하겠습니다.
에듀마켓 강의 활용법에 대해서는 다들 아시겠지만 모바일로 수강이 가능합니다.
저는 PC를 앞에두고 공부할 수 없던 상황이 80퍼센트 였기 때문에 , 핸드폰으로 핸드폰에다가 플레이어를 다운로드받아, 강의 다운로드 후 핸드폰으로 이곳저곳에서 재생하여서 공부를 했었습니다.
1번만 들을 수 있는게 아니고 여러번 가능하기 때문에 충분히 잘 활용하셔서 좋은 결과 있으면 좋겠습니다.
물론 PC가 제일 편하긴 하더라구요 ㅎㅎ 상황에 따라 이렇게도 공부가 가능하다는 것을 알려드리고 싶습니다.
저는 사회 공부를 할 때 에듀마켓 강사님이 아닌 타 강사님을 이용하였고, 그 마저도 사실 이론적인 공부를 전부 한 것이 아닌, 아주 필수적인 부분만 듣는 요약집같은 강의 10편정도만 본 후 저만의 책에다가 독학(?)스러운 이론 정리를 마쳤습니다. (노트에 적은것x 개인적으로는 효율성이 없다고 생각했음)
그리고는, 2012년정도부터 2020년정도까지의 모든직렬에 나왔던 사회 기출문제를 최소10번이상씩 풀었던 것 같습니다..
각 회차별로 20문제 x 약55회분량 = 1100문제 x 10 = 11000문제의 기출문제.
푸는동안에 답만 확인하는 것이 아닌, 보기까지 풀어서 해석해냈고, 처음에는 18분정도 걸리던것들도 총 100일중 약 2달정도 후 이런식으로 공부하다보니 마지막엔 빠르면 20문제에 5분 6분만에 풀리는 회차도 있었습니다.
문제보면 답이 보여서 그런거 아니냐, 하시는분들도 계신데 사회"만" 하는것이면 그럴 수 있지만 저는 하루에 앉아서 유효공부 시간이 길게 잡아야 4~5시간 정도 였기 때문에, 하루에 사회,자구,도교를 다 하려고 했었기에, 분량을 나누어서 하다보니 하루에 많이나가야 5회차~6회차 따라서, 약 5회씩 푼다는 기준하에 11일을 해야 1회~55회 까지 다 풀렸고 다시 처음문제로 돌아오는 것 이기 때문에 생각보다 머리에 많이 남진 않습니다.
원래 잘 풀렸던게 갑자기 안풀리기도 하구요. 알던걸 틀리면 안된다는 생각이 더 컸고, 그래서 계속 반복적인 학습을 했습니다.
시험이 3주정도 남았을 땐 시중에 봉투모의고사가 있기에 그걸 이용하여서 문제도 학습을 해 봤었고요. 중간중간, 당연히 이론적인 부분을 다시 정리하기도 하였고 일주일에 한 번 정도는 계속 체크하며 외워줬던 부분도 많습니다. ( 날짜, 숫자에 관련된 건 까먹기 쉽기에 자주 봐줄 것 )
결론 : 간단이론 정리 후 , 기출문제 무한 반복(보기,해석까지 모두 외우고 이해 해석 할 정도로) + 간간히 이론점검 + 시중 봉투모의고사 등
자동차구조원리는 솔직히 어떻게 답변을 드려야 명확할지 잘 모르겠습니다.
워낙에 조금 어렵고 난해한 과목이기 때문에, 딱 포인트만 말씀드리면 좋을 것 같아서 길게 설명은 안드리겠습니다.
제일중요한건 자동차구조의 원리에 대한 과목이기 때문에 나도 그 자동차 부품의 구조와 원리를 이해한다는 생각으로 공부를 해야 합니다.
예제로 엔진 실린더에 대해서 구조원리에 대해 설명중이라면, 글만 읽으면 절대 못외우고 이해 안갑니다.
옆에 교재에있는 사진과 이윤승교수님의 설명+강의자료를 토대로 머리속에 그 부품을 넣어야합니다.
그리고나서 그 부품이 움직이거나 구동되는 원리,방향등을 생각해보면 처음엔 당연히 어렵지만, 어려운게 정상이고, 이걸 반복적으로 생각하고 지내다보면 아! 하고 머리속에 전구가 떠오를 것 입니다. ㅎㅎ 그 기간까지 반복적으로 학습하시면 됩니다.
다른 방법이 없습니다. 누구나 다 어려워 하는 과목이고, 그래서 누가 더 열심히, 그리고 많이, 이해할려고, 외울려고 노력했는지에 따라서 결과가 달라지는 것 같습니다.
서울시 기준으로는, 이윤승 교수님의300제와 기본교재 뒷 기출문제 등만 잘 하더라도 큰 문제는 없을 것으로 생각합니다. (개인적) 왜냐면 300제보다 서울시 문제가 더 쉽게 나오기 때문 입니다.
결론: 많은 반복학습이 필요하고, 사진과 강의보충자료등을 통해서 부품의구조와 원리,생김새등을 기억해서 학습한다.
도로교통법규는 저는 100일의 공부기간중 40일정도 남았을 때 부터 진행 했던 것 같습니다.
도로교통법규가 쉽게만 보면 안되는 과목입니다. 누군가는 쉽게 생각하고 계시는 것 같은데 다른 과목에 비해 확실하게 외운다면 당연히 A는 A다 B는 B다 나오는 과목이지만,
분량이 많고, 숫자가 많으며, 날짜에 관련된 부분도 굉장히 다양하고 많아서 조금 아차! 하면 다 틀리는 과목입니다.
아주 간략하게만 떠올리자면 , 하루도 빠짐없이 간략하게라도 정리하고 보면서 넘어가는 습관을 들이고, 쪼끄만 수첩같은데에 잘 안외워지는 부분을 적어서 가지고다니면서 틈틈히 보면 또 좋은 것 같습니다.
저는 운전할 때 노래 듣는것을 좋아하는데, 그걸 포기하고 김진아 원장님 도로교통법 강의를 그냥 듣는둥마는둥 틀어놓고 다녔습니다. 약 1달정도를요 당연히 머리속에 엄청 기억남고 그러진 않았습니다. 운전하느라 다 흘러넘어가서요 ㅋㅋㅋ
근데, 중간중간 신호대기하거나 그럴 때 문득 문득 엇? 이 이론이 그거라고? 어? 하면서 되짚던 기억도 많았던걸 보면, 전혀 효과가 없는것은 아니니, 틈날 때 강의를 틀어놓는 것도 좋은 것 같습니다.( 운전한다던지 일하면서 노래듣는거보단 인강틀어놓는것!)
도교법은 제가 설명드린다기 보다는, 에듀마켓의 김진아원장님 강의를 보면 좀 더 수월하게 되지 않을까 싶습니다.
왜냐면 강의 해주시는 내내 쉽게 공부할 수 있고, 쉽게 외울 수 있는 방법을 많이 알려주시고, 강의가 워낙 머리에 임팩트있게 강렬하게 남는 열정으로 강의 해주시기 때문에 나중엔 김진아 원장님만의 습관(?)적인 말투등을 따라하게 되실겁니다 ㅋㅋㅋ
굿!
에듀마켓에서 다른 사이트보다 훨씬 저렴하게도 이용이 가능했고, 보기도 편했고 2018년도에 공부할 때도 저는 에듀마켓에서 강의를 수강하여 최종합격했던 이력이 있습니다.
그만큼 1타강사님들이 완벽하게 강의해주시는 자료들을 올려주는 사이트이기에 후회없이 다른 곳 가지 마시고 에듀마켓 수강하시면 될 듯합니다.
솔직히 저는 나만의 학습 계획표가 없었습니다. 왜냐면 일과 병행하여야 하기 때문에 저는 특수기관에서 근무를 했던만큼, 퇴근시간이 매우 불분명 한 경우가 90퍼센트였고,때로는 아에 하루종일 공부를 못 할 만큼 바쁘게 다니던적도 매우 많습니다.
그래서, 저는 요약하자면, 쓸 수 있는 시간에 열심히 했고, 별다른 계획표없이 그 주어진 상황에 맞게 공부를 했습니다.
나만의 학습 노하우는 윗 공부 방법에 대략 적은 것 같습니다.
하지만 다른 말씀드리고 싶은게 있다면 공무원 공부인 만큼 열심히 투자하고, 노력해서 꼭 합격하는 것이 제일 중요하긴 합니다.
그래서 자기가 하고싶은거, 즐기고 싶은거 다 포기하고 공부만 해야한다고 생각하시는분들도 많을 것 같습니다.
근데, 결국 공부하는것도 효율의 싸움이고, 얼마나 더 효율적 효과적으로 공부를 하냐에 따라서도 학습량이나 습득량이 달라진다고 생각합니다.
저는 앞서 말씀드린 것 처럼 100일 동안 공부했습니다.
짧은 시간이라고 생각했기에, 그리고 제가 일과 병행하는 것이고 상당히 바쁜 날이 많아 공부를 할 시간이 적다고 생각했기에, 많은 걱정과 두려움에 시작했습니다.
그렇다고, 정말 24시간 내내 공부만하고 유흥을 완전히 끊은 것은 아니였습니다.
정말 힘들고, 아 오늘은 쉬고싶다. 이럴 땐 1시간,2시간만이라도 마음놓고 누워서 쉰다거나,게임한다거나, 밖에서 바람쐐고 온다거나 하면서 저만의 피로와 스트레스를 마음껏 해소했습니다.
스트레스받으면서 1시간 더 공부하는 것 보단, 스트레스 풀고 30분 효과적으로 공부하는게 낫지 않을까 하구요.
결과적으로 좋은 점수와 함께 최종합격까지 했기에 제 방법이 저한테 만큼은 틀린게 아니라는걸 알았기에, 다른분들도 너무 고정관념속에 공부하는 것 보단, 자기가 컨트롤 할 수 있는 만큼 자기 관리를 하면서 멘탈 관리를 하면서 공부하시는게 제일 큰 최종합격의 지름길이라고 생각합니다.
끝까지 포기하지마시고, 그리고 주저하지 마시고, 기죽지마시고.
건강관리, 멘탈관리 잘 하시면서 공부의 끝에, 최종합격의 기쁨을 가족분들과,지인분들과
꼭 나누시길 기원하겠습니다.
당신은 할 수 있을 것 같습니다. 이 세상에 안되는 사람은 없어요.
안되는 사람의 특징은, 포기했기 때문입니다.
2020년 서울시 운전직 공무원 합격수기 ( 2018년 최종합격 + 2020년 최종합격 )
(에듀마켓 강의활용 팁, 과목 별 학습방법, 나만의 학습 계획표, 나만의 학습 노하우)
안녕하세요. 2018년도 서울시 운전직 공무원 최종합격하여 근무하다가, 타 기관으로 인사이동 한 후 생각보다 맞지 않는 점을 고려하여, 다시 이번년도 3월부터 재시험준비를하여, 평균점수 98.5점으로 최종합격하게 된 한 사람입니다.
저보다 뛰어나게 공부하신 분들도 많겠지만, 저도 이번에 운이 잘 따라준 것 같고, 열심히 한 노력의 댓가를 받은 것 같아 매우 기쁩니다.
아 참! 시작하기전에 가장 중요한건, 건강이 최고인 것 같습니다.
저는 공부를 할 때 3월 부터 시작했기 때문에, 시험날짜까지 딱 100일정도 남았었습니다.
그래서 남들보다 더 긴장해야되고 걱정이 많이 됐었고, 그래서 최대한 시간을 쓸 수 있을 땐 집중하여 쓸려고 노력을 많이 했던 것 같습니다.
그래서인지, 하루 종일의 패턴이
대부분12시30분정도 전후로 잤던것 같고,
06시 20분 기상
06시 50분 출근
07시 35분 도착
08시 00분 지방검찰청 출발
09시 10분~ 매일마다 다른 10시30~11시00분 정도까지 버스안에서 꾸벅꾸벅졸며 핸들에 책올려두고 핸드폰으로 에듀마켓 모바일강의로 다운로드받고 계속 보면서 공부 하고~ 오후에도 똑같이 일정 있는대로 나가고~ 들어오고~ 집오면 또 공부하고~
정말 24시간중에 밥먹으러 움직이러 다니는시간 , 화장실 시간 제외하고는 전부 앉아만있었습니다.
물론 사람이 사람인지라, 쉬고싶을때도 많았고 걱정도 많이 됐고 해서, 조금은 마음 놓고 쉬거나, 좋아하는 컴퓨터 게임도 한두판씩 하고 하면서 스트레스도 해소한 적도 있었어요.
앉아있는 시간이 많다보니 자연스럽게 ,변비도 생겼었고, 변비때문에 항문이 찢어져 피도 나오고해서 걱정스러운 마음에 항문외과도 다니고... 소화가 잘 안되고 자꾸 목에 차오르는 느낌들며, 너무 불편해서 앉아서 공부도 못해서 밖에 걸어다니면서 책 억지로 보려고 하고, 공부하는동안 역류성식도염등으로 고생했던 기억이 있네요 ㅎㅎ.
항상 앉아서 공부하는 것도 중요하지만 조금의 운동을 병행하면서 해도 좋을 것 같아요.
꼭 운동이 아니더라도 ~ 평상시 걸어다니듯 바깥 공기도 20~30분씩 걸어다니면서 맡아주고... ㅎㅎ 건강을 챙기면서!! 해야하는 것이 최고입니다.
아무튼 개인말이 너무 길어진 것 같습니다^^. 제가 제일 드리고 싶었던 말은 공부도 중요하지만, 당연히 "건강"도 지켜가면서 더욱 효율적으로 공부하는 사람이 되자! 입니다 ㅎㅎ
바로 시작하겠습니다.
1. 에듀마켓 강의 활용법
에듀마켓 강의 활용법에 대해서는 다들 아시겠지만 모바일로 수강이 가능합니다.
저는 PC를 앞에두고 공부할 수 없던 상황이 80퍼센트 였기 때문에 , 핸드폰으로 핸드폰에다가 플레이어를 다운로드받아, 강의 다운로드 후 핸드폰으로 이곳저곳에서 재생하여서 공부를 했었습니다.
1번만 들을 수 있는게 아니고 여러번 가능하기 때문에 충분히 잘 활용하셔서 좋은 결과 있으면 좋겠습니다.
물론 PC가 제일 편하긴 하더라구요 ㅎㅎ 상황에 따라 이렇게도 공부가 가능하다는 것을 알려드리고 싶습니다.
2.과목 별 학습 방법
1) 사회
저는 사회 공부를 할 때 에듀마켓 강사님이 아닌 타 강사님을 이용하였고, 그 마저도 사실 이론적인 공부를 전부 한 것이 아닌, 아주 필수적인 부분만 듣는 요약집같은 강의 10편정도만 본 후 저만의 책에다가 독학(?)스러운 이론 정리를 마쳤습니다. (노트에 적은것x 개인적으로는 효율성이 없다고 생각했음)
그리고는, 2012년정도부터 2020년정도까지의 모든직렬에 나왔던 사회 기출문제를 최소10번이상씩 풀었던 것 같습니다..
각 회차별로 20문제 x 약55회분량 = 1100문제 x 10 = 11000문제의 기출문제.
푸는동안에 답만 확인하는 것이 아닌, 보기까지 풀어서 해석해냈고, 처음에는 18분정도 걸리던것들도 총 100일중 약 2달정도 후 이런식으로 공부하다보니 마지막엔 빠르면 20문제에 5분 6분만에 풀리는 회차도 있었습니다.
문제보면 답이 보여서 그런거 아니냐, 하시는분들도 계신데 사회"만" 하는것이면 그럴 수 있지만 저는 하루에 앉아서 유효공부 시간이 길게 잡아야 4~5시간 정도 였기 때문에, 하루에 사회,자구,도교를 다 하려고 했었기에, 분량을 나누어서 하다보니 하루에 많이나가야 5회차~6회차 따라서, 약 5회씩 푼다는 기준하에 11일을 해야 1회~55회 까지 다 풀렸고 다시 처음문제로 돌아오는 것 이기 때문에 생각보다 머리에 많이 남진 않습니다.
원래 잘 풀렸던게 갑자기 안풀리기도 하구요. 알던걸 틀리면 안된다는 생각이 더 컸고, 그래서 계속 반복적인 학습을 했습니다.
시험이 3주정도 남았을 땐 시중에 봉투모의고사가 있기에 그걸 이용하여서 문제도 학습을 해 봤었고요. 중간중간, 당연히 이론적인 부분을 다시 정리하기도 하였고 일주일에 한 번 정도는 계속 체크하며 외워줬던 부분도 많습니다. ( 날짜, 숫자에 관련된 건 까먹기 쉽기에 자주 봐줄 것 )
결론 : 간단이론 정리 후 , 기출문제 무한 반복(보기,해석까지 모두 외우고 이해 해석 할 정도로) + 간간히 이론점검 + 시중 봉투모의고사 등
2) 자동차구조원리
자동차구조원리는 솔직히 어떻게 답변을 드려야 명확할지 잘 모르겠습니다.
워낙에 조금 어렵고 난해한 과목이기 때문에, 딱 포인트만 말씀드리면 좋을 것 같아서 길게 설명은 안드리겠습니다.
제일중요한건 자동차구조의 원리에 대한 과목이기 때문에 나도 그 자동차 부품의 구조와 원리를 이해한다는 생각으로 공부를 해야 합니다.
예제로 엔진 실린더에 대해서 구조원리에 대해 설명중이라면, 글만 읽으면 절대 못외우고 이해 안갑니다.
옆에 교재에있는 사진과 이윤승교수님의 설명+강의자료를 토대로 머리속에 그 부품을 넣어야합니다.
그리고나서 그 부품이 움직이거나 구동되는 원리,방향등을 생각해보면 처음엔 당연히 어렵지만, 어려운게 정상이고, 이걸 반복적으로 생각하고 지내다보면 아! 하고 머리속에 전구가 떠오를 것 입니다. ㅎㅎ 그 기간까지 반복적으로 학습하시면 됩니다.
다른 방법이 없습니다. 누구나 다 어려워 하는 과목이고, 그래서 누가 더 열심히, 그리고 많이, 이해할려고, 외울려고 노력했는지에 따라서 결과가 달라지는 것 같습니다.
서울시 기준으로는, 이윤승 교수님의300제와 기본교재 뒷 기출문제 등만 잘 하더라도 큰 문제는 없을 것으로 생각합니다. (개인적) 왜냐면 300제보다 서울시 문제가 더 쉽게 나오기 때문 입니다.
결론: 많은 반복학습이 필요하고, 사진과 강의보충자료등을 통해서 부품의구조와 원리,생김새등을 기억해서 학습한다.
3) 도로교통법규
도로교통법규는 저는 100일의 공부기간중 40일정도 남았을 때 부터 진행 했던 것 같습니다.
도로교통법규가 쉽게만 보면 안되는 과목입니다. 누군가는 쉽게 생각하고 계시는 것 같은데 다른 과목에 비해 확실하게 외운다면 당연히 A는 A다 B는 B다 나오는 과목이지만,
분량이 많고, 숫자가 많으며, 날짜에 관련된 부분도 굉장히 다양하고 많아서 조금 아차! 하면 다 틀리는 과목입니다.
아주 간략하게만 떠올리자면 , 하루도 빠짐없이 간략하게라도 정리하고 보면서 넘어가는 습관을 들이고, 쪼끄만 수첩같은데에 잘 안외워지는 부분을 적어서 가지고다니면서 틈틈히 보면 또 좋은 것 같습니다.
저는 운전할 때 노래 듣는것을 좋아하는데, 그걸 포기하고 김진아 원장님 도로교통법 강의를 그냥 듣는둥마는둥 틀어놓고 다녔습니다. 약 1달정도를요 당연히 머리속에 엄청 기억남고 그러진 않았습니다. 운전하느라 다 흘러넘어가서요 ㅋㅋㅋ
근데, 중간중간 신호대기하거나 그럴 때 문득 문득 엇? 이 이론이 그거라고? 어? 하면서 되짚던 기억도 많았던걸 보면, 전혀 효과가 없는것은 아니니, 틈날 때 강의를 틀어놓는 것도 좋은 것 같습니다.( 운전한다던지 일하면서 노래듣는거보단 인강틀어놓는것!)
도교법은 제가 설명드린다기 보다는, 에듀마켓의 김진아원장님 강의를 보면 좀 더 수월하게 되지 않을까 싶습니다.
왜냐면 강의 해주시는 내내 쉽게 공부할 수 있고, 쉽게 외울 수 있는 방법을 많이 알려주시고, 강의가 워낙 머리에 임팩트있게 강렬하게 남는 열정으로 강의 해주시기 때문에 나중엔 김진아 원장님만의 습관(?)적인 말투등을 따라하게 되실겁니다 ㅋㅋㅋ
굿!
결론 : 틈틈히 공부해주고, 수첩에 메모해서 가지고다니면서 보거나, 일하거나 운전,운동할 때 노래말고, 강의를 틀어놓는 것도 도움이 된다!
에듀마켓에서 다른 사이트보다 훨씬 저렴하게도 이용이 가능했고, 보기도 편했고 2018년도에 공부할 때도 저는 에듀마켓에서 강의를 수강하여 최종합격했던 이력이 있습니다.
그만큼 1타강사님들이 완벽하게 강의해주시는 자료들을 올려주는 사이트이기에 후회없이 다른 곳 가지 마시고 에듀마켓 수강하시면 될 듯합니다.
나만의 학습 계획표, 나만의 학습 노하우
솔직히 저는 나만의 학습 계획표가 없었습니다. 왜냐면 일과 병행하여야 하기 때문에 저는 특수기관에서 근무를 했던만큼, 퇴근시간이 매우 불분명 한 경우가 90퍼센트였고,때로는 아에 하루종일 공부를 못 할 만큼 바쁘게 다니던적도 매우 많습니다.
그래서, 저는 요약하자면, 쓸 수 있는 시간에 열심히 했고, 별다른 계획표없이 그 주어진 상황에 맞게 공부를 했습니다.
나만의 학습 노하우는 윗 공부 방법에 대략 적은 것 같습니다.
하지만 다른 말씀드리고 싶은게 있다면 공무원 공부인 만큼 열심히 투자하고, 노력해서 꼭 합격하는 것이 제일 중요하긴 합니다.
그래서 자기가 하고싶은거, 즐기고 싶은거 다 포기하고 공부만 해야한다고 생각하시는분들도 많을 것 같습니다.
근데, 결국 공부하는것도 효율의 싸움이고, 얼마나 더 효율적 효과적으로 공부를 하냐에 따라서도 학습량이나 습득량이 달라진다고 생각합니다.
저는 앞서 말씀드린 것 처럼 100일 동안 공부했습니다.
짧은 시간이라고 생각했기에, 그리고 제가 일과 병행하는 것이고 상당히 바쁜 날이 많아 공부를 할 시간이 적다고 생각했기에, 많은 걱정과 두려움에 시작했습니다.
그렇다고, 정말 24시간 내내 공부만하고 유흥을 완전히 끊은 것은 아니였습니다.
정말 힘들고, 아 오늘은 쉬고싶다. 이럴 땐 1시간,2시간만이라도 마음놓고 누워서 쉰다거나,게임한다거나, 밖에서 바람쐐고 온다거나 하면서 저만의 피로와 스트레스를 마음껏 해소했습니다.
스트레스받으면서 1시간 더 공부하는 것 보단, 스트레스 풀고 30분 효과적으로 공부하는게 낫지 않을까 하구요.
결과적으로 좋은 점수와 함께 최종합격까지 했기에 제 방법이 저한테 만큼은 틀린게 아니라는걸 알았기에, 다른분들도 너무 고정관념속에 공부하는 것 보단, 자기가 컨트롤 할 수 있는 만큼 자기 관리를 하면서 멘탈 관리를 하면서 공부하시는게 제일 큰 최종합격의 지름길이라고 생각합니다.
끝까지 포기하지마시고, 그리고 주저하지 마시고, 기죽지마시고.
건강관리, 멘탈관리 잘 하시면서 공부의 끝에, 최종합격의 기쁨을 가족분들과,지인분들과
꼭 나누시길 기원하겠습니다.
당신은 할 수 있을 것 같습니다. 이 세상에 안되는 사람은 없어요.
안되는 사람의 특징은, 포기했기 때문입니다.
2020 전라북도 지방 공무원 합격수기
안녕하세요~2020년도 전라북도 지방 공무원 경력 경쟁 임용시험에 최종 합격한 수험생 입니다.
우연한 기회에 운전직이란 공무원 직렬을 알게되어 도전하게 되었습니다.
처음에는 일반 교재만을 구입해서 도서관에 가서 혼자 공부하게 되었습니다.
지금 생각 해보니 운전직을 너무 쉽게 생각했었습니다. 난생처음 들어보는 자동차 구조 원리 공부는 비효율적인 시간낭비 였습니다.
머리는 점점 굳어서 책상에 앉아 있는 시간은 많았는데 기억에 남는 건 거의 없었습니다.
그러던중 운전직을 알게 해준 지인과 인터넷에서 정보를 얻어 자동차 구조원리 이윤승 교수님, 도로 교통법 김진아 교수님을 알게 되어 인터넷 강의를 구매하였습니다.
처음에는 낯설고 어려웠지만 혼자서 하는 공부보다 훨씬 이해도 빠르고 점점 공부에 효율성도 향상되었습니다.
2019년에는 공부 준비한 시간은 적었지만 잘 봤다고 생각했던 시험이 예상외로 점수가 좋지 못하여 탈락의 고배를 마셨습니다.
작년 자동차 구조 원리는 2회독을 했고, 도로 교통법은 수시로 계속 인강을 들었습니다.
사회과목보다 자동차 구조원리, 도로 교통법이 생소 했기에 훨씬 많은 시간을 들여 공부하였지만, 두 과목 모두 만족할 만한 성적은 거두지 못했습니다.
2020년도 전북 지방공무원 시험은 다소 쉬운듯 해 보였지만 막상 성적을 확인해보니 완벽하게 마스터 하진 못했다는 아쉬움이 남았습니다.
필기 합격하고, 면접을 마치고 며칠전 최종 합격 통지를 받았습니다.
적지 않은 나이에 준비해서 어려운 부분도 많았지만 김진아 이윤승 박재열 교수님 강의를 듣고 합격 할 수 있게 되어 다시 한번 감사 인사 드립니다.
마지막으로 김진아 교수님 강의중에 인강을 60에서 100번 정도 반복해서 들으라는 말씀이 기억납니다.
처음 운전직을 준비하시는 많은 분들은 낯설고 어려울 겁니다.
저도 처음에 막막하고 이해 안가는 부분도 많았지만 계속 시간과 노력을 투자하다보니 조금씩 나아지더군요.
모두들 화이팅 하시고 건강 잘 챙기시기 바랍니다.
안녕하세요~2020년도 전라북도 지방 공무원 경력 경쟁 임용시험에 최종 합격한 수험생 입니다.
우연한 기회에 운전직이란 공무원 직렬을 알게되어 도전하게 되었습니다.
처음에는 일반 교재만을 구입해서 도서관에 가서 혼자 공부하게 되었습니다.
지금 생각 해보니 운전직을 너무 쉽게 생각했었습니다. 난생처음 들어보는 자동차 구조 원리 공부는 비효율적인 시간낭비 였습니다.
머리는 점점 굳어서 책상에 앉아 있는 시간은 많았는데 기억에 남는 건 거의 없었습니다.
그러던중 운전직을 알게 해준 지인과 인터넷에서 정보를 얻어 자동차 구조원리 이윤승 교수님, 도로 교통법 김진아 교수님을 알게 되어 인터넷 강의를 구매하였습니다.
처음에는 낯설고 어려웠지만 혼자서 하는 공부보다 훨씬 이해도 빠르고 점점 공부에 효율성도 향상되었습니다.
2019년에는 공부 준비한 시간은 적었지만 잘 봤다고 생각했던 시험이 예상외로 점수가 좋지 못하여 탈락의 고배를 마셨습니다.
작년 자동차 구조 원리는 2회독을 했고, 도로 교통법은 수시로 계속 인강을 들었습니다.
사회과목보다 자동차 구조원리, 도로 교통법이 생소 했기에 훨씬 많은 시간을 들여 공부하였지만, 두 과목 모두 만족할 만한 성적은 거두지 못했습니다.
그후 올해 초부터 다시 준비하던중 코로나 바이러스로 인해 준비했던 시험이 연기가 되어 1년의 인강 수강기간이 만료되었습니다.
김진아, 이윤승 교수님 강의는 몇번을 들었으니 다른 강사들은 어떻게 강의하는지 새로운 인강을 구매했습니다. 그런데 다른 도로 교통법 강사 강의를 듣자마자 취소 환불했습니다.
잘못된 도로교통법을 강의 하였고 집중이 안되어서 다시 김진아 교수님 그리고 자동차구조원리는 박재열 교수님 패키지로 구매하여 반복 학습했습니다.
김진아 교수님 도로 교통법은 상당히 많은 시간 반복해서 들었고, 자동차 구조 원리는 처음 이윤승 교수님 강의로 기초를 다지고, 박재열 교수님 강의는 반복되는 강의와 문제풀이로 다소 이해가 어려웠던 몇가지 분야를 보완하였습니다.
2020년도 전북 지방공무원 시험은 다소 쉬운듯 해 보였지만 막상 성적을 확인해보니 완벽하게 마스터 하진 못했다는 아쉬움이 남았습니다.
필기 합격하고, 면접을 마치고 며칠전 최종 합격 통지를 받았습니다.
적지 않은 나이에 준비해서 어려운 부분도 많았지만 김진아 이윤승 박재열 교수님 강의를 듣고 합격 할 수 있게 되어 다시 한번 감사 인사 드립니다.
마지막으로 김진아 교수님 강의중에 인강을 60에서 100번 정도 반복해서 들으라는 말씀이 기억납니다.
처음 운전직을 준비하시는 많은 분들은 낯설고 어려울 겁니다.
저도 처음에 막막하고 이해 안가는 부분도 많았지만 계속 시간과 노력을 투자하다보니 조금씩 나아지더군요.
모두들 화이팅 하시고 건강 잘 챙기시기 바랍니다.
합격 수기 이번 서울시 운전직 공무원 최종합격자입니다.
합격 수기 안녕하세요. 이번 서울시 운전직 공무원 최종합격자입니다.
제 글이 수험생 여러분들에게 도움이 되었으면 좋겠습니다.
이 글에서는 필기시험에 대한 내용만 작성하도록 하겠습니다.
저는 재작년 운전직 공무원 시험에 대해 알게 되었고, 소개해줬던 당시 준비하던 (재작년 합격한) 친구로 부터 강의에 대해 소개를 받았습니다.
그 친구의 얘기를 듣고 이윤승 교수님과 김진아 교수님의 강의에 대해 알게 되었고 신청을 하게 되었습니다.
사실 저는 작년에도 필기 시험에 나름 고득점으로 합격하였으나 개인적인 사정으로 면접을 보지 못해 올해 다시 재응시를 하게 된 케이스입니다.
작년 결과가 좋았기 때문에 올해도 작년과 같게 커리큘럼을 짜고 공부 스타일을 똑같이 적용하려 했습니다.
먼저 작년기준으로 1월 2일부터 독서실을 끊고 다녔습니다.
당시 버스 운행 업무와 병행하며 시작했고, 저는 통근버스 업체에서 근무했기 때문에 중간시간에 버스를 타고 근처에 있는 독서실에 가서 배차에 따라 적게는 3~4시간에서 많을 때는 6시간 정도 독서실에 상주할 수 있었습니다.
물론 배차에 따라 아애 못가는 날도 있었지만 3시간 이상 확보가 되면 무조건 독서실로 갔었고 운행에 따른 피로로 인해 독서실에 앉아서 꾸벅꾸벅 졸았던 때도 있습니다.
처음에는 강의를 계속 회독했었습니다.
소개해준 친구의 말과 이윤승 교수님이 초반에 해주신 말씀대로 첫 회독 때는 도무지 무슨 내용인지 이해가 전혀 안됐었습니다.
하지만 계속 다시 듣고 이해하고 넘어가려고 하다보면 지치고 진도도 안나가고 포기하게 된다는 얘기를 들었기 때문에 첫 회독은 집중해서 놓치지만 않고 그냥 얘기를 듣는다는 느낌으로 들었었습니다.
에듀마켓 강의가 좋았던 것은 강의에 제한을 두어 불편함을 주지 않았다는 것입니다. 다른 강의는 배수 제한이나 기기 제한을 둬서 매우 불편했었습니다.
물론 부작용과 악용을 막기 위한 것이란 것은 알지만 그가 과도해서 순수히 나 혼자 공부하기 위해 강의를 듣는 것이었음에도 불구하고 너무 불편했었습니다.
하지만 에듀마켓 강의는 배수 제한이 없었기 때문에 수차례 회독이 가능했고 저는 시험 전까지도 계속 강의를 들었었습니다. 운행시에는 김진아 교수님의 도로교통법 강의를 라디오처럼 들었었습니다.
자동차 구조원리는 화면과 그림을 계속 보면서 이해해야하는 반면 김진아 교수님은 소리만 들어도 악센트와 포인트를 집어주시는 강의 방식으로 인해 도움이 되었습니다.
밤에 잘 때도 도로교통법을 틀어놓고 하나라도 더 복습하고 듣다가 잠들었었습니다.
이후 퇴사를 하고 시험까지는 온종일 오로지 공부에만 집중했었습니다.
그 기간은 첫 해에는 5주 정도, 올해는 7주 정도 였습니다. 저 같은 경우는 잠을 줄이지는 않았습니다.
독서실에 상주하는 시간을 최대한 늘리는 스타일도 보았으나 저 스타일에는 효율이 떨어져 잠은 푹자고 대신 독서실에 앉아있는 시간 동안은 최대한 공부만 집중하고 다른 것들은 거의 전혀 하지 않았습니다.
중간에 집으로 밥을 먹으러 한번 다녀왔는데 이 시간도 1시간이 넘지 않게 체크를 했었고 독서실에 들어온 동안에는 화장실도 하루에 1번 가거나 안 갔었습니다. 시간은 독서실에 2시에서 3시까지 도착하게 가서 끝내는 것은 무조건 문 닫는 시간인 2시까지 했었습니다.
중간에 밥 먹는 1시간을 제외하면 약 10시간 정도 독서실에 있었고 앉아서 잠시 쉬거나 다른 것을 한 시간은 다 합쳐도 1시간이 넘지 않았던 것 같습니다.
중간에 밥 먹는 시간을 기준으로 1교시, 2교시로 자체적으로 나누어 4시간에서 5시간씩 분배를 하고 배가 고파도 무조건 시간은 중간으로 맞춰서 식사를 했었습니다.
사회는 그렇게 마무리했고, 자동차 구조원리는 4~5회독 정도 내용 강의를 들은 후 300제로 넘어갔었습니다.
300제 후에도 다시 내용 강의는 빠르게 해서 1~2회 정도 더 들었습니다. 도로교통법규는 말씀드린 대로 수시로 어디서든 들을 수 있을 때 들었습니다.
올해는 잘때나 이동할때도 계속 내용 강의를 수차례 회독했었습니다. 공부 방법 같은 경우 저의 노하우는 내용 정리 노트를 만드는 것이었습니다.
내용이 워낙 광범위하고 다양하다고 느껴졌기 때문에 사회 3과목과 자동차 구조원리까지 해서 4권의 정리 노트를 만들었었습니다.
기본서를 압축한 나만이 노트를 만드는 것으로 인해 정리를 하면서도 공부가 되고 이후에도 그 노트들만 들고 다니며 내용을 찾고 복습하고 했었습니다.
도로교통법규의 내용은 독서실 온 벽을 도배를 했었습니다.
양 옆면과 앞면에 도로교통법규 내용을 적어서 붙여놓았고 이는 갑자기 헷갈리는 부분을 찾을 때도 도움이 되고 잠시 숨을 돌릴 때도 보이는 것이 교통법규 내용이었기 때문에 한번이라도 더 보게 되어 도움이 되었습니다.
합격 수기 안녕하세요. 이번 서울시 운전직 공무원 최종합격자입니다.
제 글이 수험생 여러분들에게 도움이 되었으면 좋겠습니다.
이 글에서는 필기시험에 대한 내용만 작성하도록 하겠습니다.
저는 재작년 운전직 공무원 시험에 대해 알게 되었고, 소개해줬던 당시 준비하던 (재작년 합격한) 친구로 부터 강의에 대해 소개를 받았습니다.
그 친구의 얘기를 듣고 이윤승 교수님과 김진아 교수님의 강의에 대해 알게 되었고 신청을 하게 되었습니다.
사실 저는 작년에도 필기 시험에 나름 고득점으로 합격하였으나 개인적인 사정으로 면접을 보지 못해 올해 다시 재응시를 하게 된 케이스입니다.
작년 결과가 좋았기 때문에 올해도 작년과 같게 커리큘럼을 짜고 공부 스타일을 똑같이 적용하려 했습니다.
먼저 작년기준으로 1월 2일부터 독서실을 끊고 다녔습니다.
당시 버스 운행 업무와 병행하며 시작했고, 저는 통근버스 업체에서 근무했기 때문에 중간시간에 버스를 타고 근처에 있는 독서실에 가서 배차에 따라 적게는 3~4시간에서 많을 때는 6시간 정도 독서실에 상주할 수 있었습니다.
물론 배차에 따라 아애 못가는 날도 있었지만 3시간 이상 확보가 되면 무조건 독서실로 갔었고 운행에 따른 피로로 인해 독서실에 앉아서 꾸벅꾸벅 졸았던 때도 있습니다.
처음에는 강의를 계속 회독했었습니다.
소개해준 친구의 말과 이윤승 교수님이 초반에 해주신 말씀대로 첫 회독 때는 도무지 무슨 내용인지 이해가 전혀 안됐었습니다.
하지만 계속 다시 듣고 이해하고 넘어가려고 하다보면 지치고 진도도 안나가고 포기하게 된다는 얘기를 들었기 때문에 첫 회독은 집중해서 놓치지만 않고 그냥 얘기를 듣는다는 느낌으로 들었었습니다.
에듀마켓 강의가 좋았던 것은 강의에 제한을 두어 불편함을 주지 않았다는 것입니다. 다른 강의는 배수 제한이나 기기 제한을 둬서 매우 불편했었습니다.
물론 부작용과 악용을 막기 위한 것이란 것은 알지만 그가 과도해서 순수히 나 혼자 공부하기 위해 강의를 듣는 것이었음에도 불구하고 너무 불편했었습니다.
하지만 에듀마켓 강의는 배수 제한이 없었기 때문에 수차례 회독이 가능했고 저는 시험 전까지도 계속 강의를 들었었습니다. 운행시에는 김진아 교수님의 도로교통법 강의를 라디오처럼 들었었습니다.
자동차 구조원리는 화면과 그림을 계속 보면서 이해해야하는 반면 김진아 교수님은 소리만 들어도 악센트와 포인트를 집어주시는 강의 방식으로 인해 도움이 되었습니다.
밤에 잘 때도 도로교통법을 틀어놓고 하나라도 더 복습하고 듣다가 잠들었었습니다.
이후 퇴사를 하고 시험까지는 온종일 오로지 공부에만 집중했었습니다.
그 기간은 첫 해에는 5주 정도, 올해는 7주 정도 였습니다. 저 같은 경우는 잠을 줄이지는 않았습니다.
독서실에 상주하는 시간을 최대한 늘리는 스타일도 보았으나 저 스타일에는 효율이 떨어져 잠은 푹자고 대신 독서실에 앉아있는 시간 동안은 최대한 공부만 집중하고 다른 것들은 거의 전혀 하지 않았습니다.
중간에 집으로 밥을 먹으러 한번 다녀왔는데 이 시간도 1시간이 넘지 않게 체크를 했었고 독서실에 들어온 동안에는 화장실도 하루에 1번 가거나 안 갔었습니다. 시간은 독서실에 2시에서 3시까지 도착하게 가서 끝내는 것은 무조건 문 닫는 시간인 2시까지 했었습니다.
중간에 밥 먹는 1시간을 제외하면 약 10시간 정도 독서실에 있었고 앉아서 잠시 쉬거나 다른 것을 한 시간은 다 합쳐도 1시간이 넘지 않았던 것 같습니다.
중간에 밥 먹는 시간을 기준으로 1교시, 2교시로 자체적으로 나누어 4시간에서 5시간씩 분배를 하고 배가 고파도 무조건 시간은 중간으로 맞춰서 식사를 했었습니다.
공부하는 순서도 매일 사회 – 자동차 구조원리 – 도로교통법규 순으로 했었습니다. 시간은 4-4-2 에서 크게는 벗어나지 않았던 것 같습니다.
저 같은 경우는 사회 과목이 다행히 수능 때 선택했던 과목이랑 일치하여 조금은 수월했지만 자동차 구조원리가 너무 어려웠기 때문에 상대적으로 더 많은 시간을 투자했었습니다.
그리고 밤이 되고 마감 시간이 얼마 안 남을수록 더 집중이 잘 되었기 때문에 도로교통법규를 마지막에 빠짝 했었습니다.
강의는 기존에 있던 커리큘럼 대로 이론 강의를 듣고 문제풀이 강의를 들었었습니다.
사회는 그렇게 마무리했고, 자동차 구조원리는 4~5회독 정도 내용 강의를 들은 후 300제로 넘어갔었습니다.
300제 후에도 다시 내용 강의는 빠르게 해서 1~2회 정도 더 들었습니다. 도로교통법규는 말씀드린 대로 수시로 어디서든 들을 수 있을 때 들었습니다.
올해는 잘때나 이동할때도 계속 내용 강의를 수차례 회독했었습니다. 공부 방법 같은 경우 저의 노하우는 내용 정리 노트를 만드는 것이었습니다.
내용이 워낙 광범위하고 다양하다고 느껴졌기 때문에 사회 3과목과 자동차 구조원리까지 해서 4권의 정리 노트를 만들었었습니다.
기본서를 압축한 나만이 노트를 만드는 것으로 인해 정리를 하면서도 공부가 되고 이후에도 그 노트들만 들고 다니며 내용을 찾고 복습하고 했었습니다.
도로교통법규의 내용은 독서실 온 벽을 도배를 했었습니다.
양 옆면과 앞면에 도로교통법규 내용을 적어서 붙여놓았고 이는 갑자기 헷갈리는 부분을 찾을 때도 도움이 되고 잠시 숨을 돌릴 때도 보이는 것이 교통법규 내용이었기 때문에 한번이라도 더 보게 되어 도움이 되었습니다.
시험은 자동차 구조원리 – 도로교통법규 – 사회 순서로 봤었습니다. 모의고사를 할 때부터 계속 그렇게 진행하였고 앞 두 과목을 10분안에, 사회 과목을 15분에서 최대 20분 정도 소요되었습니다.
이 후 시간이 걸리는 문제나 다시 생각해볼 문제를 미리 체크해두었다가 다시 점검을 하고 마킹을 하고 나면 5분 정도 시간이 남게 되어 최종으로 한 두문제 정도를 고민하다 결정하는 방식으로 했습니다.
제가 작년에 이어 올해에도 에듀마켓, 그리고 김진아 교수님과 이윤승 교수님을 택한 것은 가장 훌륭한 강의를 효율적으로 해주신다는 확신이 있었기 때문입니다.
수험생들을 상대로 돈벌이를 하려는 것이 아니고 무료 강의나 자료도 많이 배포해 주시고 강의도 무제한으로 들을 수 있었던 것이 든든했습니다.
운전직을 준비하시는 수험생 여러분들도 선택과 집중을 잘 하셔서 좋은 결과가 있었으면 좋겠습니다.
안녕하십니까? 2020년 대구시 운전직 최종합격생입니다.
안녕하십니까? 2020년 대구광역시 운전직 공무원에 합격한 김OO입니다.
아주 높은 성적으로 합격한 것은 아니지만(사회 90점, 자구+도교 75점= 82.5점), 제가 공부했던 방법을 알려드리려 합니다.
흔히들 착각하시는 게 강의를 들었다고 해서 이해가 된다고 생각들 하십니다.
강의보다 책에 있는 내용을 완벽히 아시는 게 우선되어야 한다고 생각합니다.
도로교통법 같은 경우는 김진아 교수님이 워낙 설명을 잘 해주셔서 이해하는 데에는 어려움이 없었습니다.
책 한 권을 그냥 머릿속에 넣어보자는 마음으로 공부를 했었습니다.
자동차구조원리는 제가 아무래도 문과 출신이라 그런지 초반에 애를 먹었습니다.
이윤승 교수님께서 이런 어려운 수험생을 배려해 교재에 QR코드를 삽입해 쉽게 이해할 수 있었고, 항상 파트 말미에 있던 OX 문제에서 확실히 배웠던 것을 다질 수 있었습니다.
이런게 반복되어 어느 정도 노선에 올라서 사회는 하루에 3단원 도로교통법과 자동차 구조원리는 100~150페이지는 다 볼 수 있었기에 3일에 모든 과목 1회독을 할 수 있었습니다.
저는 책상에 앉아있는 만큼은 열심히 하자라는 생각을 가졌기 때문에 따로 시간계획표를 만들어서 공부는 하지 않았습니다. (쉬는 날에도 불안해서 공부 생각이 나 쉬는 날 없이 매일 공부했습니다)
이렇게 기본을 탄탄하게 다졌기 때문에 지엽적인 문제가 많이 나왔던 올해 시험에 합격할 수 있었던 것 같습니다.
마지막으로 대구시에 지원하는 수험생분들에게 전하고 싶은 말은 제가 다른교수님들 강의도 들어보고 했지만, 이분들만한 교수님들은 없다고 생각합니다.
그리고 지엽적인 문제에 너무 신경 쓰지 마십시오. 기본서와 300제에 충실해도 합격하실 수 있습니다.
책상에서는 공부만 하십시오.
합격의 불안함은 모두가 가지고 있습니다.
덜 걱정하고 더 높은 집중력을 발휘하는 사람이 이기는 것입니다.
모두 건승하시길 기원합니다.
안녕하십니까? 2020년 대구광역시 운전직 공무원에 합격한 김OO입니다.
아주 높은 성적으로 합격한 것은 아니지만(사회 90점, 자구+도교 75점= 82.5점), 제가 공부했던 방법을 알려드리려 합니다.
공부 기간은 작년 11월부터 김진아+이윤승 교수님 패키지를 결제해 공부하기 시작했습니다. (사회는 다른 업체 강사님에게 들었습니다)
뭐든 처음 하는 일에는 익숙해지기 위해 적응 기간이 필요합니다. 그래서 강의를 들을 때 1회차에는 이런 수업이구나 하며 가볍게 이해하는 식으로 임했습니다.
2회차부터 완벽히 이해하도록 노력하며 강의를 들었습니다.
흔히들 착각하시는 게 강의를 들었다고 해서 이해가 된다고 생각들 하십니다.
강의보다 책에 있는 내용을 완벽히 아시는 게 우선되어야 한다고 생각합니다.
도로교통법 같은 경우는 김진아 교수님이 워낙 설명을 잘 해주셔서 이해하는 데에는 어려움이 없었습니다.
책 한 권을 그냥 머릿속에 넣어보자는 마음으로 공부를 했었습니다.
자동차구조원리는 제가 아무래도 문과 출신이라 그런지 초반에 애를 먹었습니다.
이윤승 교수님께서 이런 어려운 수험생을 배려해 교재에 QR코드를 삽입해 쉽게 이해할 수 있었고, 항상 파트 말미에 있던 OX 문제에서 확실히 배웠던 것을 다질 수 있었습니다.
이런게 반복되어 어느 정도 노선에 올라서 사회는 하루에 3단원 도로교통법과 자동차 구조원리는 100~150페이지는 다 볼 수 있었기에 3일에 모든 과목 1회독을 할 수 있었습니다.
저는 책상에 앉아있는 만큼은 열심히 하자라는 생각을 가졌기 때문에 따로 시간계획표를 만들어서 공부는 하지 않았습니다. (쉬는 날에도 불안해서 공부 생각이 나 쉬는 날 없이 매일 공부했습니다)
시험을 한,두 달 앞두고는 도로교통법, 자동차구조원리 300제 + 사회는 각 직렬+ 경찰 기출문제와 모의고사로 실전연습을 하고 실수를 줄이 는 것에 초점을 두고 대비했습니다.
이렇게 기본을 탄탄하게 다졌기 때문에 지엽적인 문제가 많이 나왔던 올해 시험에 합격할 수 있었던 것 같습니다.
마지막으로 대구시에 지원하는 수험생분들에게 전하고 싶은 말은 제가 다른교수님들 강의도 들어보고 했지만, 이분들만한 교수님들은 없다고 생각합니다.
그리고 지엽적인 문제에 너무 신경 쓰지 마십시오. 기본서와 300제에 충실해도 합격하실 수 있습니다.
책상에서는 공부만 하십시오.
합격의 불안함은 모두가 가지고 있습니다.
덜 걱정하고 더 높은 집중력을 발휘하는 사람이 이기는 것입니다.
모두 건승하시길 기원합니다.
2020 서울시 운전직 합격수기입니다.
이번에 2020 서울시 운전직 합격하게 되어 합격수기를 쓰게 되었습니다.
저는 19년도 2월에 경력을 쌓고 회사 퇴사하여 사회만 공부하여 19년도 필기를 떨어졌습니다.
공부를 내려놓고 놀다가 12월쯤 공부를 시작하였습니다.
저는 하루에 8시간정도 공부를 하였습니다.
딱히 아침에 일어나서 공부를 해야 한다는 강박에서 벗어나서 그냥 늦게자고 늦게 일어나서 독서실을 다녔고,
사회를 처음 시작할 때 경제 때문에 많이 힘들었는데 계속 풀다보면 그냥 풀이방법이 다 똑같아서 오히려 나중에 가면 경제가 제일 쉬워집니다.
저는 사회를 암기도 잘 안하고 거진 문제집을 풀어가면서 외웠습니다.
사회 문제집 7권정도를 반복해서 계속 풀게되면 기본서를 안봐도 문제집으로만 암기가 돼서 딱히 사회하면서는 암기를 했던 기억이 없네요.
저는 공부하면서 자동차구조원리가 가장 어려웠는데 이해하기도 너무 어렵고 가장 싫은 과목이였습니다.
도로교통법규는 시험보기 4개월 전쯤에 김진아 강사님 강의를 보고 시작했습니다. 강의는 2회독하고 기본서랑 300제 그냥 반복해서 풀었습니다. 2회독 한 이유는 공부를 좀 하고 다시 강의를 들으면 안 들리던 것들이 들립니다.
도로교통법규는 하면서 느낀게 외울게 많은게 아니고 하기싫은 마음가짐 때문에 잘 안 외워지는구나 라고 생각했습니다.
미리 시작하니까 안 외워지면 다음에 외우자 식으로 그냥 계속 넘어가니까 암기를 해야한다는 압박도 없고 계속 반복해서 기본서를 보면 나중에 알아서 외워집니다.
저는 7개월정도를 8시간정도 주5~6일 했는데 공부시간을 못 채운 날도 많습니다.
공부할 때 딱히 스트레스를 받진 않은거 같아요 8시간만 채우면 그냥 놀러다니고 했습니다.
단기간 공부해서 합격하려고 하시지 마시고 미리 공부해서 놀면서 공부하시면 스트레스 덜 받는거 같습니다.
처음에 공부할 때 핸드폰을 많이 했는데 그러다보면 순공시간이 안 찍혀서 오히려 집에 늦게 들어가고 해서 나중에는 핸드폰 안하고 딱 공부만 해서 순공8시간 채우고 집가서 편하게 핸드폰 했습니다.
문제집 최대한 여러권 풀어보는거 추천드립니다.
과목이 적어서 같은 책만 보면 지루하거든요ㅎ
전 새로운 문제집 풀 때는 시간가는 줄 모르고 공부했습니다.ㅋ
저의 합격수기가 도움이 되셨으면 좋겠습니다~
사회1개 도교1개 틀려서 가산점 포함 95.5점으로 합격했습니다.
저는 19년도 2월에 경력을 쌓고 회사 퇴사하여 사회만 공부하여 19년도 필기를 떨어졌습니다.
공부를 내려놓고 놀다가 12월쯤 공부를 시작하였습니다.
저는 하루에 8시간정도 공부를 하였습니다.
딱히 아침에 일어나서 공부를 해야 한다는 강박에서 벗어나서 그냥 늦게자고 늦게 일어나서 독서실을 다녔고,
사회를 처음 시작할 때 경제 때문에 많이 힘들었는데 계속 풀다보면 그냥 풀이방법이 다 똑같아서 오히려 나중에 가면 경제가 제일 쉬워집니다.
저는 사회를 암기도 잘 안하고 거진 문제집을 풀어가면서 외웠습니다.
사회 문제집 7권정도를 반복해서 계속 풀게되면 기본서를 안봐도 문제집으로만 암기가 돼서 딱히 사회하면서는 암기를 했던 기억이 없네요.
저는 공부하면서 자동차구조원리가 가장 어려웠는데 이해하기도 너무 어렵고 가장 싫은 과목이였습니다.
자동차구조원리는 이윤승강사님의 인강만 5번정도 돌려봤습니다.
처음에 인강 2번정도 보고 문제 풀어보고 다시 인강보고를 반복했습니다.
이렇게하면 처음 인강 들었을 때 안 들렸던 것들이 들리기 시작해서 5번정도 보고 저는 300제랑 기출문제집 반복해서 풀고 다 풀면 다시 기본서 강의 보고를 계속 반복했습니다.
도로교통법규는 시험보기 4개월 전쯤에 김진아 강사님 강의를 보고 시작했습니다. 강의는 2회독하고 기본서랑 300제 그냥 반복해서 풀었습니다. 2회독 한 이유는 공부를 좀 하고 다시 강의를 들으면 안 들리던 것들이 들립니다.
도로교통법규는 하면서 느낀게 외울게 많은게 아니고 하기싫은 마음가짐 때문에 잘 안 외워지는구나 라고 생각했습니다.
미리 시작하니까 안 외워지면 다음에 외우자 식으로 그냥 계속 넘어가니까 암기를 해야한다는 압박도 없고 계속 반복해서 기본서를 보면 나중에 알아서 외워집니다.
저는 7개월정도를 8시간정도 주5~6일 했는데 공부시간을 못 채운 날도 많습니다.
공부할 때 딱히 스트레스를 받진 않은거 같아요 8시간만 채우면 그냥 놀러다니고 했습니다.
단기간 공부해서 합격하려고 하시지 마시고 미리 공부해서 놀면서 공부하시면 스트레스 덜 받는거 같습니다.
처음에 공부할 때 핸드폰을 많이 했는데 그러다보면 순공시간이 안 찍혀서 오히려 집에 늦게 들어가고 해서 나중에는 핸드폰 안하고 딱 공부만 해서 순공8시간 채우고 집가서 편하게 핸드폰 했습니다.
문제집 최대한 여러권 풀어보는거 추천드립니다.
과목이 적어서 같은 책만 보면 지루하거든요ㅎ
전 새로운 문제집 풀 때는 시간가는 줄 모르고 공부했습니다.ㅋ
저의 합격수기가 도움이 되셨으면 좋겠습니다~
2020년도 제3회 전라남도 지방공무원 운전직 합격수기입니다.
안녕하십니까. 저는 이번 2020년 제3회 전라남도 지방공무원 임용시험에 9급 운전직으로 최종합격한 이현석이라고 합니다.
일단 제가 지금 합격수기를 작성하게 되었다는 사실이 무엇보다 기쁘고 벅차올라 어떤 이야기부터 글로 써 내려가야 할지도 잘 모르겠습니다.
우선 훌륭하신 선생님들의 인터넷 강의 및 공부할 수 있는 시스템을 제공해 주신 에듀마켓에 무한한 감사를 드리며, 현재 운전직 공무원을 준비하고 계시는 분들과 앞으로 준비하고자 하는 분들께 조금이나마 도움이 될까 하여 부족한 글을 몇 자 적어볼까 합니다.
저는 올해 36세이며, 공부 기간은 대략 3월에서 7월까지 4개월 정도 됩니다.
그 전에는 항공사 협력업체 소속으로 공항에서 근무를 하였지만, 코로나19바이러스 확산으로 업계는 이전과는 달리 극심한 어려움을 겪게 되면서 결국 권고사직을 맞이하게 되었습니다.
코로나 사태가 꽤 장기화 될 것이라는 예측과 함께 갑자기 직장을 잃게 되어 생계 문제로 고심하던 중, 이번 위기를 오히려 기회로 맞아 7월에 있을 지방직 공무원 시험에 도전해 보자고 생각하게 되었습니다.
다행히 과거에 시내버스를 2년 정도 운행했던 경력이 있어서 곧바로 필기공부에만 전념하면 되는 상황이었고, 인터넷 강의와 교재를 검색해보던 중 에듀마켓을 선택하게 되었습니다.
‘도로교통법규 및 자동차 구조원리 + 사회’ 2과목 패키지를 구매한 후, 4개월 뒤 시험합격을 목표로 간략한 계획을 수립하였습니다.
과도한 열정이나 합격에 대한 강한 집착이 오히려 사람을 지치게 할 수도 있다는 생각에 마치 재택근무를 하듯이 오전 4시간, 오후 4시간만 공부하자는 생각으로 가볍게 수험생활을 시작했습니다.
강의를 들을 때에는 내가 혹시 불합격하더라도 강의 내용이 살아가는 데 도움이 되는 지식과 정보가 돼줄 수는 있겠다는 생각으로 하나하나 놓치지 않으려고 했습니다.
필기해 놓아야 될 부분에 대해서는 따로 노트를 준비하지 않고 기본서 여백에 적어놓아 최대한 단권화 하기 위해 개인적으로 노력했습니다.
강의를 철저하게 들어놓고, 그 내용을 기본서에 약간씩 더하는 형태로 자신만의 교재를 만들어 나갔습니다.
그러다 보니 나중에는 기본서 한 권만 정독해도 강의 내용과 함께 중요한 개념이 머릿속에서 재생되는 것처럼 느껴졌습니다.
하지만 자동차 구조원리 과목은 한 두 번 강의 시청이나 기본서 몇 회독만으로는 감이 잡히지 않았습니다.
강의를 듣고 있을 때에는 분명히 고개를 끄덕이며 이해했다고 생각한 부분도 막상 나중에 기본서를 보거나 문제를 풀어볼 때에는 잘 이해가 되지 않았습니다.
이윤승 교수님의 말씀대로 강의를 듣고 바로 복습하지 않으면 배운 것이 다 날아가 버리는 휘발성이 강한 과목이라는 이야기를 스스로 공부를 해보며 깨달았습니다.
꽤나 다양하고 복잡한 부품들이 연결되어 유기적으로 돌아가는 자동차 구조원리를 책상에 앉아 글과 말로 배우려고 하니, 어떻게 보면 수험기간 중 가장 빠르게 좌절을 경험할 수 있는 과목이기도 했습니다.
그러나 잘 이해가 되지 않는 부분일수록 반복해서 강의를 듣고, 기본서를 읽고, 문제를 풀었습니다. 자동차에 관련된 생소한 용어들이 귀에 들어오기 시작했고, 용어를 알아듣고 나니까 구조가 이해되고 조금씩 흐름을 알게되는 느낌을 받았습니다.
누구라도 합격의 꿈을 품지 않고 공부를 시작하는 사람은 없을거라 생각합니다.
되고자 했던 최초의 열망과 의지를 끝까지 잘 안고 가는 것이 이 시험의 관건이 아닐까도 생각해 봅니다.
그다지 읽을 만한 거리를 써드리지 않아 죄송하지만 올해 3월의 저처럼 누군가 또 이 시험에 도전해 보고 싶으신 분이 계시다면 조금이라도 도움이 됐길 바랍니다.
부족한 글을 읽어주셔서 감사드립니다.
안녕하십니까. 저는 이번 2020년 제3회 전라남도 지방공무원 임용시험에 9급 운전직으로 최종합격한 이현석이라고 합니다.
일단 제가 지금 합격수기를 작성하게 되었다는 사실이 무엇보다 기쁘고 벅차올라 어떤 이야기부터 글로 써 내려가야 할지도 잘 모르겠습니다.
우선 훌륭하신 선생님들의 인터넷 강의 및 공부할 수 있는 시스템을 제공해 주신 에듀마켓에 무한한 감사를 드리며, 현재 운전직 공무원을 준비하고 계시는 분들과 앞으로 준비하고자 하는 분들께 조금이나마 도움이 될까 하여 부족한 글을 몇 자 적어볼까 합니다.
저는 올해 36세이며, 공부 기간은 대략 3월에서 7월까지 4개월 정도 됩니다.
그 전에는 항공사 협력업체 소속으로 공항에서 근무를 하였지만, 코로나19바이러스 확산으로 업계는 이전과는 달리 극심한 어려움을 겪게 되면서 결국 권고사직을 맞이하게 되었습니다.
코로나 사태가 꽤 장기화 될 것이라는 예측과 함께 갑자기 직장을 잃게 되어 생계 문제로 고심하던 중, 이번 위기를 오히려 기회로 맞아 7월에 있을 지방직 공무원 시험에 도전해 보자고 생각하게 되었습니다.
다행히 과거에 시내버스를 2년 정도 운행했던 경력이 있어서 곧바로 필기공부에만 전념하면 되는 상황이었고, 인터넷 강의와 교재를 검색해보던 중 에듀마켓을 선택하게 되었습니다.
‘도로교통법규 및 자동차 구조원리 + 사회’ 2과목 패키지를 구매한 후, 4개월 뒤 시험합격을 목표로 간략한 계획을 수립하였습니다.
과도한 열정이나 합격에 대한 강한 집착이 오히려 사람을 지치게 할 수도 있다는 생각에 마치 재택근무를 하듯이 오전 4시간, 오후 4시간만 공부하자는 생각으로 가볍게 수험생활을 시작했습니다.
의외로 인터넷 강의를 보는 것은 지루함보다는 재미가 있는 일이었습니다.
도로교통법의 김진아 교수님, 자동차 구조원리의 이윤승 교수님, 사회의 김현철 교수님 세 분 다 지루하지 않게 기본서 내용을 차근차근 설명해주셨고 또 특히 중요한 부분을 다루실 때에는 ‘이 내용이 이런 식으로 많이 출제가 된다.’ 식의 수험생에게 아주 유용한 방식으로 섬세하게 짚어주셨습니다.
강의를 들을 때에는 내가 혹시 불합격하더라도 강의 내용이 살아가는 데 도움이 되는 지식과 정보가 돼줄 수는 있겠다는 생각으로 하나하나 놓치지 않으려고 했습니다.
필기해 놓아야 될 부분에 대해서는 따로 노트를 준비하지 않고 기본서 여백에 적어놓아 최대한 단권화 하기 위해 개인적으로 노력했습니다.
강의를 철저하게 들어놓고, 그 내용을 기본서에 약간씩 더하는 형태로 자신만의 교재를 만들어 나갔습니다.
그러다 보니 나중에는 기본서 한 권만 정독해도 강의 내용과 함께 중요한 개념이 머릿속에서 재생되는 것처럼 느껴졌습니다.
하지만 자동차 구조원리 과목은 한 두 번 강의 시청이나 기본서 몇 회독만으로는 감이 잡히지 않았습니다.
강의를 듣고 있을 때에는 분명히 고개를 끄덕이며 이해했다고 생각한 부분도 막상 나중에 기본서를 보거나 문제를 풀어볼 때에는 잘 이해가 되지 않았습니다.
이윤승 교수님의 말씀대로 강의를 듣고 바로 복습하지 않으면 배운 것이 다 날아가 버리는 휘발성이 강한 과목이라는 이야기를 스스로 공부를 해보며 깨달았습니다.
꽤나 다양하고 복잡한 부품들이 연결되어 유기적으로 돌아가는 자동차 구조원리를 책상에 앉아 글과 말로 배우려고 하니, 어떻게 보면 수험기간 중 가장 빠르게 좌절을 경험할 수 있는 과목이기도 했습니다.
그러나 잘 이해가 되지 않는 부분일수록 반복해서 강의를 듣고, 기본서를 읽고, 문제를 풀었습니다. 자동차에 관련된 생소한 용어들이 귀에 들어오기 시작했고, 용어를 알아듣고 나니까 구조가 이해되고 조금씩 흐름을 알게되는 느낌을 받았습니다.
돌아가는 길은 없는 것 같습니다. 이해가 안되거나 어려운 부분일수록 더 집요하게 파고드는 것만이 합격으로 가는 지름길이라면 지름길일 수도 있겠네요.
만만한 과목은 하나도 없었습니다. 사회의 경제 파트는 단순암기보다는 그래프나 자료 해석 능력이 중요했고, 도로교통법이야말로 암기로 시작해서 암기로 끝나는 과목이었습니다.
당연한 소리지만 자주 연습하고, 문제를 많이 풀고, 잊기 쉬운 개념을 계속 떠올려보는 것이 가장 좋은 방법이 아닐까 조심스럽게 생각해 봅니다.
또한 수험 과정에 있어서 지치지 않도록 무리하지 않고 매일 조금씩이라도 꾸준히 하는 것이 도움이 됐었습니다.
누구라도 합격의 꿈을 품지 않고 공부를 시작하는 사람은 없을거라 생각합니다.
되고자 했던 최초의 열망과 의지를 끝까지 잘 안고 가는 것이 이 시험의 관건이 아닐까도 생각해 봅니다.
그다지 읽을 만한 거리를 써드리지 않아 죄송하지만 올해 3월의 저처럼 누군가 또 이 시험에 도전해 보고 싶으신 분이 계시다면 조금이라도 도움이 됐길 바랍니다.
부족한 글을 읽어주셔서 감사드립니다.
2020 서울시 운전직 최종합격 수기
안녕하세요, 2020 운전직 0원 환급반(김진아+이윤승) 수강생입니다.
이번 2020 서울시 운전직 공무원에 최종합격 하면서 기쁜 마음으로 어찌 어찌 하루를 보내고 이제야 합격 수기 글을 남겨 봅니다.
서울시 운전직 공무원은 대형승합 차량 운행 1년 이상의 경력이 자격요건으로 걸려 있는 만큼 타 지자체 보다 쉽게 여기는 경향이 없지 않아 있습니다.
하지만 이제 레드오션이다, 올해엔 채용 인원이 반절이다, 코로나19로 연기될지도 모른다, 면접을 야외 운동장에서 한다더라... 늘 마음을 혼란스럽게 하는 이슈들로 가득했던 2020년 공무원 시험이었던 것 같습니다.
그래서 유난히 이번 시험에 응시한 분들은 어려움이 많았을 것 같습니다. 그런 점에서 당락의 가장 큰 비중을 차지한 것은 필기시험 성적이었습니다.
먼저 이윤승 교수 님의 자동차구조원리의 경우 다년간 쌓아 오신 경험을 바탕으로 인강을 통해 교재 외의 생생한 설명을 해주시는 것이 저에게 잘 맞았던 것 같습니다.
그리고 김진아 교수 님의 도로교통법규의 경우 과목 특성상 암기해야 할 것들이 많다는 것이 수강생들에겐 어려움이었을 것입니다.
그런 점을 다년 간의 경험으로 파악하셔서 김진아 교수 님만의 암기 법들을 소개해주신 것이 실전에서 주효했고, 범칙금-벌점 등의 암기 항목의 경우 다른 모 강사님은 이륜차 및 자전거, 보행자에 해당하는 금액까지 외우도록 하여 수강생들로 하여금 원성을 샀는데, 김진아 교수 님의 강의를 믿고 따르다 보면 쓸데없는 것에 기억력을 소진하지 않고 정말 필요로 하는 것들로 알차게 암기할 수 있도록 배려하십니다.
인터넷 검색이나 동료 수강생들에게 물어보아도 명확한 지식을 얻을 수 없다면 인강 사이트 또는 교수님의 첨삭이 가장 중요한데, 이러한 부분은 강사 개인이 별도로 운영하고 등급제로 인해 접근이 어려운 인터넷 카페 등을 통해야 하는 번거로움 없이 답변을 받을 수 있다는 것이 차별화된 장점이라 하겠습니다. 다가오는 추석을 합격 소식과 함께 즐겁게 보낼 수 있게 된 것은
에듀마켓 그리고 이윤승, 김진아 일타 강사 님들 덕분이 아니었을까 싶습니다.
앞으로 초심을 잃지 않고 시민들을 위해 봉사하는 운전직 공무원이 되도록 하겠습니다.
안녕하세요, 2020 운전직 0원 환급반(김진아+이윤승) 수강생입니다.
이번 2020 서울시 운전직 공무원에 최종합격 하면서 기쁜 마음으로 어찌 어찌 하루를 보내고 이제야 합격 수기 글을 남겨 봅니다.
서울시 운전직 공무원은 대형승합 차량 운행 1년 이상의 경력이 자격요건으로 걸려 있는 만큼 타 지자체 보다 쉽게 여기는 경향이 없지 않아 있습니다.
하지만 이제 레드오션이다, 올해엔 채용 인원이 반절이다, 코로나19로 연기될지도 모른다, 면접을 야외 운동장에서 한다더라... 늘 마음을 혼란스럽게 하는 이슈들로 가득했던 2020년 공무원 시험이었던 것 같습니다.
그래서 유난히 이번 시험에 응시한 분들은 어려움이 많았을 것 같습니다. 그런 점에서 당락의 가장 큰 비중을 차지한 것은 필기시험 성적이었습니다.
먼저 이윤승 교수 님의 자동차구조원리의 경우 다년간 쌓아 오신 경험을 바탕으로 인강을 통해 교재 외의 생생한 설명을 해주시는 것이 저에게 잘 맞았던 것 같습니다.
실제 시험에서는 교재 범위 안에서 나올 것이라는 기대 보다는 어떤 문제가 출제될 지 알 수 없을 변수에 대해 항상 걱정하시면서 숙지해야 할 것을 언급해 주시는데,
특히 이번 서울시 시험에서 LPG엔진 관련 ‘****’ 대목은 교재에는 없으나 인강에서 기출문제 풀이 과정에서 언급해주신 덕에 어렵지 않게 맞힐 수 있었습니다.
그리고 김진아 교수 님의 도로교통법규의 경우 과목 특성상 암기해야 할 것들이 많다는 것이 수강생들에겐 어려움이었을 것입니다.
그런 점을 다년 간의 경험으로 파악하셔서 김진아 교수 님만의 암기 법들을 소개해주신 것이 실전에서 주효했고, 범칙금-벌점 등의 암기 항목의 경우 다른 모 강사님은 이륜차 및 자전거, 보행자에 해당하는 금액까지 외우도록 하여 수강생들로 하여금 원성을 샀는데, 김진아 교수 님의 강의를 믿고 따르다 보면 쓸데없는 것에 기억력을 소진하지 않고 정말 필요로 하는 것들로 알차게 암기할 수 있도록 배려하십니다.
그리고 공부를 하다가 모르는 문제에 대한 해설이나 그 외의 문의사항이 있을 때면 늘 에듀마켓에서 제공하는 1:1문의를 이용했습니다
.
답변을 받기까지의 소요 시간이 다소 긴 점은 개선해야 할 점으로 보입니다만 중요한 건 제가 모르는 부분에 대한 질문을 문의로 남기면 에듀마켓 담당자 분께서 각 교수님께 전달하여 명확한 답변을 수강생을 받을 수 있도록 지원한다는 점입니다.
인터넷 검색이나 동료 수강생들에게 물어보아도 명확한 지식을 얻을 수 없다면 인강 사이트 또는 교수님의 첨삭이 가장 중요한데, 이러한 부분은 강사 개인이 별도로 운영하고 등급제로 인해 접근이 어려운 인터넷 카페 등을 통해야 하는 번거로움 없이 답변을 받을 수 있다는 것이 차별화된 장점이라 하겠습니다. 다가오는 추석을 합격 소식과 함께 즐겁게 보낼 수 있게 된 것은
에듀마켓 그리고 이윤승, 김진아 일타 강사 님들 덕분이 아니었을까 싶습니다.
앞으로 초심을 잃지 않고 시민들을 위해 봉사하는 운전직 공무원이 되도록 하겠습니다.
2020 경북 합격 수기입니다.
안녕하십니까.
저는 작년 12월에 10년동안 다니던 회사를 그만두고 공무원 수험 준비를 시작해서 올해 6월 시험에 최종합격하게 되었습니다.
저의 수험후기를 공유드리니 수험을 준비하시는 분들께 조금이라도 도움이 되었으면 합니다.
자동차 구조원리와 도로교통법은 일타강사로 잘 알려진 김진아 이윤승교수님의 강의를 에듀마켓을 통해 들었습니다.
한국사와 국어는 타 싸이트의 일타강사분의 강의를 활용했습니다.
분량이 많기 때문에 문법 외엔 별도의 노트를 만들지는 않았고, 대신 각 단원 별 Summary 부분에 내용을 보충하여 외워야할 부분을 만들었습니다.
한국사는 왕의 순서를 뼈대삼아서 경제사회문화 등의 살을 붙여서 외우면 효율적인 것 같습니다.
국어는 독해할 때 펜터치로 핵심내용을 파악하는게 중요하고, 문법부분은 내용을 정리해서 외웠습니다.
한자,어휘는 기출 위주로 외웠습니다.
올해 시험의 난이도는 대체로 평이했던 것 같습니다.
경북의 경우 몇년동안 퐁당퐁당이라는 얘기가 있던데, 내년은 어떻게 나올지 알수는 없겠지만,
너무 어려운 내용까지 갈 필요는 없을 것 같습니다.
제 생각엔 다른 사람들 모두 맞추는 문제는 틀리면 안되니 기본을 확실히 해놓으면,
이정도만 해도 어느정도 합격 문턱까지는 갈 수 있고, 좀더 어려운 부분까지 잘 기억해두면 합격이 확실해지는 것 같습니다.
전공과목도 중요하지만 한국사, 국어도 각 20문제씩으로 비중이 크니 잘 준비해야할 것 같습니다.
면접은 자기소개와 지원동기가 기본이고,
제출한 자기소개서와 지역현안, 시사상식 중 중요한 내용들 위주로 준비하시면 될 것 같습니다.
공무원 면접관련 유투브 강의를 적극 활용하고,
예상 질문을 뽑아 답변을 준비해서 모의 면접을 꼭 하시기를 추천드립니다.
준비를 많이 할 수록, 또 그 상황에 익숙해질 수록 자신감이 생겨 긴장도 덜 되는 것 같습니다.
아무쪼록 잘 준비하셔서 좋은 결과 있으시길 바라겠습니다.
안녕하십니까.
저는 작년 12월에 10년동안 다니던 회사를 그만두고 공무원 수험 준비를 시작해서 올해 6월 시험에 최종합격하게 되었습니다.
저의 수험후기를 공유드리니 수험을 준비하시는 분들께 조금이라도 도움이 되었으면 합니다.
자동차 구조원리와 도로교통법은 일타강사로 잘 알려진 김진아 이윤승교수님의 강의를 에듀마켓을 통해 들었습니다.
먼저 인터넷 강의로 1회독 하면서 이해할 부분,외워야할 부분을 캐치했고,
그 다음 기본서를 1회독 하면서, 별도의 노트에 공부할 내용을 쓰면서 정리했습니다.
노트를 만든 목적은 외워야 할 부분은 최소한의 분량으로 만들어 많이 봐야 머릿속에 잘 들어오고,
학교다니던 시절 공부를 할 때, 항상 쓰면서 외웠기 때문에 하던 방식을 그대로 활용했습니다.
팔아프고 미련한 방법일 수 있으나, 외우는 방식은 개인마다 차이가 있으니 참고만 하시면 될 듯 합니다.
한국사와 국어는 타 싸이트의 일타강사분의 강의를 활용했습니다.
분량이 많기 때문에 문법 외엔 별도의 노트를 만들지는 않았고, 대신 각 단원 별 Summary 부분에 내용을 보충하여 외워야할 부분을 만들었습니다.
한국사는 왕의 순서를 뼈대삼아서 경제사회문화 등의 살을 붙여서 외우면 효율적인 것 같습니다.
국어는 독해할 때 펜터치로 핵심내용을 파악하는게 중요하고, 문법부분은 내용을 정리해서 외웠습니다.
한자,어휘는 기출 위주로 외웠습니다.
올해 시험의 난이도는 대체로 평이했던 것 같습니다.
경북의 경우 몇년동안 퐁당퐁당이라는 얘기가 있던데, 내년은 어떻게 나올지 알수는 없겠지만,
너무 어려운 내용까지 갈 필요는 없을 것 같습니다.
처음 석달은 하루 5시간 정도 공부하며 기본적인 내용 파악,별도 노트를 만들며 암기 위주로 인강+기본서 회독,
그 다음 두달은 문제풀이하며 부족한 내용을 발췌해서 채워갔고,
마지막 한달은 하루 8시간 이상씩 전체 내용을 모두 보기 위해 문제 풀이 비중을 줄이고 기본서를 회독했습니다.
제 생각엔 다른 사람들 모두 맞추는 문제는 틀리면 안되니 기본을 확실히 해놓으면,
이정도만 해도 어느정도 합격 문턱까지는 갈 수 있고, 좀더 어려운 부분까지 잘 기억해두면 합격이 확실해지는 것 같습니다.
전공과목도 중요하지만 한국사, 국어도 각 20문제씩으로 비중이 크니 잘 준비해야할 것 같습니다.
면접은 자기소개와 지원동기가 기본이고,
제출한 자기소개서와 지역현안, 시사상식 중 중요한 내용들 위주로 준비하시면 될 것 같습니다.
공무원 면접관련 유투브 강의를 적극 활용하고,
예상 질문을 뽑아 답변을 준비해서 모의 면접을 꼭 하시기를 추천드립니다.
준비를 많이 할 수록, 또 그 상황에 익숙해질 수록 자신감이 생겨 긴장도 덜 되는 것 같습니다.
아무쪼록 잘 준비하셔서 좋은 결과 있으시길 바라겠습니다.
2020 대구시 운전직 공무원 합격수기입니다.
안녕하세요. 대구시 운전직 공무원에 합격하게 된 김OO입니다.
올해까지 운전직 시험에 3번 도전 한 끝에 합격을 하였습니다.
처음에는 어떤 시험인지 알아보고자 시험을 봤었고 막연하게 준비해서 떨어졌었습니다.
2번째 도전이었던 작년에는 김진아(도교)+이윤승(자구)+김현철(사회) 패키지를 끊고 열심히 했지만 다른 분들이 잘 하셔서 2문제 차이로 떨어졌었습니다.
올해는 심기 일전해서 3번째 만에 필기합격과 면접합격을 거머지고 최종합격을 하게 됬었습니다.
누구나 공부하는 스타일과 라이프 스타일이 다르기 때문에 어떻게 공부해라고는 말을 못하겠습니다.
하지만 한 가지 확실한건 본인의 환경에서 최대한 공부 라이프에 맞게 생활 루틴을 만들어야 합니다!
그것이 꾸준하게 공부할 수 있는 습관을 기르는데 기본인 것 같습니다.
한 번에 전체강의를 다 듣는게 아니라 그날 그날 본인의 진도에 맞춰서 듣되, 나중에 2배속이 될때까지 꾸준하고 성실하게 들으면서 스스로 학습량을 체크하는 것이 좋습니다.
중간 중간 진도에 맞춰서 관련 문제도 많이 풀어보면 됩니다. 그 이후에는 저는 인터넷강의를 정독하지 않았습니다.
만약 여러분이 저와 같이 하신다면 전체강의를 최소 11번을 돌려보시게 된 것입니다. 이쯤되면 머리속에 충분히 남아있고 이해가 가지 않았던 원리나 개념이 익숙하게 들릴겁니다.
과감히 인터넷강의의 정독을 이제 멈추고 문제를 풀다가 어려운 파트나 그래도 이해가 안가는 파트를 선별적으로 듣는 것을 추천드립니다.
요컨대. 일주일동안에 전체 강의 한 사이클돌려보고, 문제풀는 것을 병행! 그렇게 11주 동안 기계적으로 배속 올려가면서 최대한 용어나 법규, 개념 등에 익숙해지고 귀에 앉게 하였습니다.(약 3개월 소요)
요컨대, 공시생의 공부는 체력싸움! 생활환경은 다르지만 해당 지역의 시험시간에 맞게 공부하여 집중력을 높이는 것이 핵심입니다.
따라서 본 지역의 시험시간에 맞춰서 공부하는 루틴을 만들면 좋습니다.
핵심은 반드시 책상앞에 공부하는 책과 함께 딴짓거리를 하는 것입니다.
마지막으로 운전직 공무원에 도전하시는 모든 분들께 공부하시다가 부정적인 생각이 드실 때도 있을 것입니다.
그러나 합격했을 때 본인의 모습을 상상하면서 늘 힘내시고 스스로 다독이시길 바랍니다.
어느날 공부가 안되는 날이면 과감하게 그날은 공부 포기하고 밖에 가서 하루정도 근교 나들이를 다녀오시거나 친구들과 허심탄회하게 수다떨고 들어오세요.
스트레스가 조금이라도 풀리는 순간 공부도 습득량이 달라집니다. 저 또한 인터넷 강의만 듣고 합격을 했습니다.
도로교통법의 김진아 교수님이 가르쳐주시는 범위 내에서 문제가 나옵니다. 믿고 공부하시길 부탁드립니다.
의심의 여지가 하나도 없습니다.
저는 이번에 도로교통법은 만점을 받았습니다.
자동차구조원리의 이윤승 교수님이 가르쳐주신 것은 다 맞췄으나 이번 대구시가 변별력이 높은 문제에 대해서는 운이 나빠서 맞추지 못했습니다.
그러나 기본을 충실하게 가르쳐주시고 그것을 다 외워서 틀려서는 안되는 문제를 다 맞췄기에 변별력 문제를 다 틀렸지만 합격을 할 수 있었습니다.
좋은 실물 자료도 많기 때문에 이해하는데 훨씬 수월합니다. 사회의 김현철교수님 수업도 개인적으로 너무나 재미있게 들었습니다.
이해하기 쉽게 설명해주시기 때문에 몇번 돌려보면 금방 따라올 수 있으실 겁니다. 저는 이번에 사회 1문제만 틀렸습니다. 이를 증명해주시고 있습니다.
경쟁률, 다른 카페 등에서 시간을 허비하지 마세요. 본인의 수험시간은 그 와중에 흘러갑니다.
다른 정보에 휘둘리지 말고 무조건 인강 듣고 무조건 책상앞에 앉아서 공부하시길 바랍니다. 다들 좋은 결과 있으실 응원합니다.
저도 햇수로 3년차에 합격했습니다.
저보다 빨리 합격하시는 분도 있을 것이고, 조금 더 공부하시는 분들도 계실 겁니다.
진짜 진짜 간절한 마음으로 공부하시되 누구보다 본인을 스스로 믿고 공부하시길 부탁드립니다.
감사합니다.
안녕하세요. 대구시 운전직 공무원에 합격하게 된 김OO입니다.
올해까지 운전직 시험에 3번 도전 한 끝에 합격을 하였습니다.
처음에는 어떤 시험인지 알아보고자 시험을 봤었고 막연하게 준비해서 떨어졌었습니다.
2번째 도전이었던 작년에는 김진아(도교)+이윤승(자구)+김현철(사회) 패키지를 끊고 열심히 했지만 다른 분들이 잘 하셔서 2문제 차이로 떨어졌었습니다.
올해는 심기 일전해서 3번째 만에 필기합격과 면접합격을 거머지고 최종합격을 하게 됬었습니다.
누구나 공부하는 스타일과 라이프 스타일이 다르기 때문에 어떻게 공부해라고는 말을 못하겠습니다.
하지만 한 가지 확실한건 본인의 환경에서 최대한 공부 라이프에 맞게 생활 루틴을 만들어야 합니다!
그것이 꾸준하게 공부할 수 있는 습관을 기르는데 기본인 것 같습니다.
<저의 공부라이프>
1. 저는 하루 공부 시간을 정해두지 않았고, 식사 시간, 잠자는 시간(낮잠, 중간휴식 잠 포함) 빼면 무조건 책상에 앉아있었습니다.
인터넷 강의를 들을 때는 처음 정배속으로 듣다가 전체 강의를 다 들으면(한 사이클) 다시 처음부터 1.1로 들으면서 또 한 사이클을 돌리고 총 2배속이 될때가지 돌려봤습니다.
한 번에 전체강의를 다 듣는게 아니라 그날 그날 본인의 진도에 맞춰서 듣되, 나중에 2배속이 될때까지 꾸준하고 성실하게 들으면서 스스로 학습량을 체크하는 것이 좋습니다.
중간 중간 진도에 맞춰서 관련 문제도 많이 풀어보면 됩니다. 그 이후에는 저는 인터넷강의를 정독하지 않았습니다.
만약 여러분이 저와 같이 하신다면 전체강의를 최소 11번을 돌려보시게 된 것입니다. 이쯤되면 머리속에 충분히 남아있고 이해가 가지 않았던 원리나 개념이 익숙하게 들릴겁니다.
과감히 인터넷강의의 정독을 이제 멈추고 문제를 풀다가 어려운 파트나 그래도 이해가 안가는 파트를 선별적으로 듣는 것을 추천드립니다.
요컨대. 일주일동안에 전체 강의 한 사이클돌려보고, 문제풀는 것을 병행! 그렇게 11주 동안 기계적으로 배속 올려가면서 최대한 용어나 법규, 개념 등에 익숙해지고 귀에 앉게 하였습니다.(약 3개월 소요)
2. 이후부터는 문제 풀이를 위주로 모의고사, 기출문제, 문제집 등을 풀기 시작하였습니다.
지역마다 다르나 대구시는 2과목이기 때문에 시험장에서 40문제 총 40분이 주어집니다.(3과목은 60분으로 알고 있습니다.)
그렇기에 40분간의 집중력을 높이기 위해서 40분씩 집중하여 문제를 푸는 훈련을 시작했습니다.
사회를 공부하면 40분 동안 집중! 과감하게 20분은 휴식, 도로교통법도 40분간 집중 공부!, 20분 휴식, 자동차구조원리 40분간 집중 휴식!을 하면서 시험장과 비슷한 환경이라고 스스로 주입하고 공부하였습니다.
이때 중요한 것이 40분간은 절대 공부에 집중하시고 20분간은 절대 휴식을 취하는 것을 추천드립니다. 공시생은 체력과의 싸움입니다.
또한 본인의 환경이 여유가 없을 수도 있지만 핵심은 시험장에 들어갔을 때 제 시간안에 집중해서 다 풀고 해야한다는 것입니다.
그렇기 때문에 이러한 루틴을 통해서 공부에 대한 스트레스를 풀고 릴렉스하게 공부할 수 있습니다.
요컨대, 공시생의 공부는 체력싸움! 생활환경은 다르지만 해당 지역의 시험시간에 맞게 공부하여 집중력을 높이는 것이 핵심입니다.
따라서 본 지역의 시험시간에 맞춰서 공부하는 루틴을 만들면 좋습니다.
3. 마지막은 멘탈관리입니다. 때로는 회의감이 들고 때로는 좌절감이 들고, 때로는 정처없이 놀고 싶거나 우울함 등 다양한 감정의 기복이 시작됩니다.
공시생 대다수가 제일 힘들어하는 것이 멘탈 부분입니다.
자신이 하고 있는 공부가 제대로 하고 있는 것인지 의문을 가지기 시작하면 끝도 없이 부정적입니다.
그러니 부디! 본인 자신을 믿고 생활 루틴을 습관해서 꾸준히 본인의 공부 스타일을 가지시길 바랍니다.
저도 스트레스는 많이 받았지만 그 와중에도 책상을 떠나지는 않았습니다.
긍정적이건 부정적이건 반드시 책상앞에 앉아서 생각하고 휴대폰을 보건, 컴퓨터 게임을 하건 무조건 책상앞에 앉고 책은 펼쳐 놓으세요.
핵심은 반드시 책상앞에 공부하는 책과 함께 딴짓거리를 하는 것입니다.
마지막으로 운전직 공무원에 도전하시는 모든 분들께 공부하시다가 부정적인 생각이 드실 때도 있을 것입니다.
그러나 합격했을 때 본인의 모습을 상상하면서 늘 힘내시고 스스로 다독이시길 바랍니다.
어느날 공부가 안되는 날이면 과감하게 그날은 공부 포기하고 밖에 가서 하루정도 근교 나들이를 다녀오시거나 친구들과 허심탄회하게 수다떨고 들어오세요.
스트레스가 조금이라도 풀리는 순간 공부도 습득량이 달라집니다. 저 또한 인터넷 강의만 듣고 합격을 했습니다.
도로교통법의 김진아 교수님이 가르쳐주시는 범위 내에서 문제가 나옵니다. 믿고 공부하시길 부탁드립니다.
의심의 여지가 하나도 없습니다.
저는 이번에 도로교통법은 만점을 받았습니다.
자동차구조원리의 이윤승 교수님이 가르쳐주신 것은 다 맞췄으나 이번 대구시가 변별력이 높은 문제에 대해서는 운이 나빠서 맞추지 못했습니다.
그러나 기본을 충실하게 가르쳐주시고 그것을 다 외워서 틀려서는 안되는 문제를 다 맞췄기에 변별력 문제를 다 틀렸지만 합격을 할 수 있었습니다.
좋은 실물 자료도 많기 때문에 이해하는데 훨씬 수월합니다. 사회의 김현철교수님 수업도 개인적으로 너무나 재미있게 들었습니다.
이해하기 쉽게 설명해주시기 때문에 몇번 돌려보면 금방 따라올 수 있으실 겁니다. 저는 이번에 사회 1문제만 틀렸습니다. 이를 증명해주시고 있습니다.
여러분 포기하지마시고 도전하시길 부탁드립니다.
경쟁률, 다른 카페 등에서 시간을 허비하지 마세요. 본인의 수험시간은 그 와중에 흘러갑니다.
다른 정보에 휘둘리지 말고 무조건 인강 듣고 무조건 책상앞에 앉아서 공부하시길 바랍니다. 다들 좋은 결과 있으실 응원합니다.
저도 햇수로 3년차에 합격했습니다.
저보다 빨리 합격하시는 분도 있을 것이고, 조금 더 공부하시는 분들도 계실 겁니다.
진짜 진짜 간절한 마음으로 공부하시되 누구보다 본인을 스스로 믿고 공부하시길 부탁드립니다.
감사합니다.
안녕하세요 2020년 전북 운전직에 최종합격하게 되어 합격 수기를 남깁니다.
저는 두 아이를 키우고 있는 아빠로 올해 1월부터 일을 하면서 준비를 하게 되었습니다.
지인중에 19년도 합격자가 있었고 그 지인이 이윤승 김진아 선생님 강의를 보고 많은 도움을 얻게 되었다고 추천받아 저도 강의를 듣게 되었습니다.
인문계 문과를 나왔던 저로서는 자동차 구조와 같은 기계에 대해서 정말 아는 것이 하나도 없었습니다.
피스톤이 뭔지조차 몰랐지만 이윤승 선생님 강의를 듣고 조금씩 알게 되었습니다.
처음에는 이해하기 어려워도 계속 듣고 원리를 파악하려고 노력하였고 2회독 3회독이 되면서 점차 눈에 보이기 시작했습니다.
그 이후에는 문제풀이와 기본서를 계속 반복하면서 보았고 5회독 이상 되자 그래도 어느정도 자신감이 생겼던 것 같습니다.
선생님 말씀처럼 문제풀이도 중요하지만 가장 기본이 되는 기본서를 먼저 제대로 보고 반복하고 어느정도 숙련이 된 후에 문제풀이를 한다면 더 좋은 효과가 있는 것 같습니다.
또 중간중간에 응원도 해주시고 할 수 있다는 자신감을 계속 불어넣어 주셔서 이렇게 좋은 점수를 받았던 것 같습니다. 너무 감사드립니다.
그렇다고 재미만 있는게 아니라 듣다보면 어느새 암기 요령들을 입으로 따라하고 있는 저 자신을 볼 수 있었던 것 같습니다.
아쉽게 전북에서는 도로교통법 과목이 몇개 나오진 않았지만 문제 하나하나가 합격 불합격에 당락을 결정 짓는만큼 소홀이 해선 안되는 정말 중요한 과목, 선생님 말씀처럼 무조건 100점을 맞아야한다는 각오로 열심히 외웠던 것 같습니다. 너무 감사드립니다
. 이제 시작하시는 분들, 또 떨어졌지만 다시 준비하시는 분들 모두 저 같은 아빠들도 노력하면 할 수 있습니다.
항상 힘내시고 또 효율적으로 에듀마켓 이윤승 김진아 강사님을 믿고 열심히 하면 결과는 따라올 것입니다.
화이팅 하시고 에듀마켓 두 교수님 다시한번 너무 감사드립니다^^
저는 두 아이를 키우고 있는 아빠로 올해 1월부터 일을 하면서 준비를 하게 되었습니다.
지인중에 19년도 합격자가 있었고 그 지인이 이윤승 김진아 선생님 강의를 보고 많은 도움을 얻게 되었다고 추천받아 저도 강의를 듣게 되었습니다.
인문계 문과를 나왔던 저로서는 자동차 구조와 같은 기계에 대해서 정말 아는 것이 하나도 없었습니다.
피스톤이 뭔지조차 몰랐지만 이윤승 선생님 강의를 듣고 조금씩 알게 되었습니다.
이윤승 강사님의 특징이라면 정말 아무것도 모르는 저같은 사람에게 전체적인 자동차의 구조와 원리를 이해할 수 있도록 도와주는 부분이 가장 큰 장점인 것 같습니다.
공부에 있어서 하나하나 세부적인 명칭 암기 같은 부분도 중요하지만 가장 큰 틀을 이해 하고 조금씩 확장해 나가는게 좋다고 생각하였고 선생님께서도 그 부분을 가장 강조하셨던 것 같습니다.
덕분에 정말 피스톤도 몰랐던 저에게 자동차라는 기계를 알기 쉽게 설명 해주셨고 좋은 결과가 나왔던 것 같습니다.
처음에는 이해하기 어려워도 계속 듣고 원리를 파악하려고 노력하였고 2회독 3회독이 되면서 점차 눈에 보이기 시작했습니다.
그 이후에는 문제풀이와 기본서를 계속 반복하면서 보았고 5회독 이상 되자 그래도 어느정도 자신감이 생겼던 것 같습니다.
선생님 말씀처럼 문제풀이도 중요하지만 가장 기본이 되는 기본서를 먼저 제대로 보고 반복하고 어느정도 숙련이 된 후에 문제풀이를 한다면 더 좋은 효과가 있는 것 같습니다.
또 중간중간에 응원도 해주시고 할 수 있다는 자신감을 계속 불어넣어 주셔서 이렇게 좋은 점수를 받았던 것 같습니다. 너무 감사드립니다.
김진아 선생님은 역시 1타 강사님 답게 정말 강의력에서 포스가 있습니다.
정말 1분1초 집중할 수 있게끔 설명을 잘 해주시고 또 법과목 특성상 외우는 부분이 정말 많이 있는데 이런 부분들을 외우기 쉽게 잘 정리해주시고 암기 할 수 있게 길을 열어주십니다.
또 공부라는게 정말 지루하고 재미가 없는게 당연한데 강의를 듣다보면 아는 삼촌이 재밌는 이야기를 들려주시듯 너무 재미있게 강의를 해주십니다.
그렇다고 재미만 있는게 아니라 듣다보면 어느새 암기 요령들을 입으로 따라하고 있는 저 자신을 볼 수 있었던 것 같습니다.
아쉽게 전북에서는 도로교통법 과목이 몇개 나오진 않았지만 문제 하나하나가 합격 불합격에 당락을 결정 짓는만큼 소홀이 해선 안되는 정말 중요한 과목, 선생님 말씀처럼 무조건 100점을 맞아야한다는 각오로 열심히 외웠던 것 같습니다. 너무 감사드립니다
. 이제 시작하시는 분들, 또 떨어졌지만 다시 준비하시는 분들 모두 저 같은 아빠들도 노력하면 할 수 있습니다.
항상 힘내시고 또 효율적으로 에듀마켓 이윤승 김진아 강사님을 믿고 열심히 하면 결과는 따라올 것입니다.
화이팅 하시고 에듀마켓 두 교수님 다시한번 너무 감사드립니다^^
안녕하세요? 2020년 충청북도 운전직에 최종합격한 수강생 입니다.
조그마한 중소기업을 다니면서 날로 악화되는 경영난때문에 좀더 안정적인 일자리를 찾던 중 운전직 공무원이라는 직렬을 알게 되어 도전하게 되었습니다.
형편상 직장생활을 하면서 공부를 해야 했고 전공과목(자동차구조원리+도로교통)은 학창시절에도 접해보지 못한 과목이였기에 무조건 동강에 의지해야 겠다는 마음가짐으로 대한민국에서 자구와도교과목 1타 강사로 유명한 이윤승 교수님과 김진아 교수님 강의를 선택하게 되었습니다.
자구는 제가 워낙 기계치라 1회독 당시에는 잘 이해가 되지 않아 걱정을 많이 했는데 교수님께서 일러주신 대로 2회독 3회독 보고 반복하니 그 어렵게 생각되었던 자동차 구조와 원리가 눈에 들어오기 시작했습니다.
그리고 무엇보다도 작동되는 원리에 대해 이해 하기 쉽게 설명해 주시며, 계산을 해야 하는문제도 2가지 해결방안을 제시 해주셔서 저의 성향에 맞는 방식으로 선택해서 풀수 있어 좀더 수월 했던 것 같습니다.
도로교통은 외워야 하는 분량이 너무 많아 이 많은것을 언제 다 외워햐 하나 막막햇었는데 꼭 외워야 할 부분을 기출문제와 예상문제를 토대로 간략하게 정리해 주시고 쉽게 두문글자나 상황극 등을 이용해 외우는 방법도 쉽게 정리해 주셔서 최대한 압축적이고 효율적으로 공부할수 있었습니다.
충북은 3과목(국어,국사,자구+도교)인데 전 하루에 공부 할 수 있는 시간이 많지 않아 월목은 국어, 화금은 국사, 수토는 자구+도교를 3~4시간씩 공부하고 일요일은 제가 가장 점수가 나오지 않는 과목(국어)을 공부 했습니다.
다른일 하지 않고 공부에만 전념 하시는 분들은 각자 알아서 하루에 시간을 나누어 2과목이나 3과목을 공부하시는 것이 바람직하다고 개인적으로 생각합니다. 한과목을 2일3일 몰아서 공부하는 것 보다는 조금씩이라도 자주 반복학습을 해줘야 효과적이라고 생각 하고 있습니다.
공부할땐 힘들었어도 최종합격통지를 받았을땐 제 인생에서 가장 행복한 날중에 하나 였습니다.
그리고 지금은 그 행복을 만끽하고 있는 중입니다^^
무슨 일을 하든 처음도전하는 일은 힘들고 험난한 일입니다. 경쟁률이 높다고, 공부할 시간이 없다고 겁먹지 마시고 교수님들께서 이끌어주시는대로 반복하고 강조 하시는 부분 위주로 학습하여 기초를 탄탄히 하시면 시험볼때 실수만 하지 않는다면 충분히 합격 하실 수 있습니다.
마지막으로 당부 드리고 싶은 말은 교수님들께서 가르쳐 주시지 않는 너무 지엽적인 문제들에 너무 목메지 마세요.
기초만 완벽하게 해도 충분히 100점 받을 수 있으니 효율적인 공부 하시기 바랍니다.
그럼 운전직 준비하시는 수험생들 앞날에 합격의 영광이 있기를 기원하겠습니다. 파이팅!!^^
조그마한 중소기업을 다니면서 날로 악화되는 경영난때문에 좀더 안정적인 일자리를 찾던 중 운전직 공무원이라는 직렬을 알게 되어 도전하게 되었습니다.
형편상 직장생활을 하면서 공부를 해야 했고 전공과목(자동차구조원리+도로교통)은 학창시절에도 접해보지 못한 과목이였기에 무조건 동강에 의지해야 겠다는 마음가짐으로 대한민국에서 자구와도교과목 1타 강사로 유명한 이윤승 교수님과 김진아 교수님 강의를 선택하게 되었습니다.
자구는 제가 워낙 기계치라 1회독 당시에는 잘 이해가 되지 않아 걱정을 많이 했는데 교수님께서 일러주신 대로 2회독 3회독 보고 반복하니 그 어렵게 생각되었던 자동차 구조와 원리가 눈에 들어오기 시작했습니다.
그리고 무엇보다도 작동되는 원리에 대해 이해 하기 쉽게 설명해 주시며, 계산을 해야 하는문제도 2가지 해결방안을 제시 해주셔서 저의 성향에 맞는 방식으로 선택해서 풀수 있어 좀더 수월 했던 것 같습니다.
도로교통은 외워야 하는 분량이 너무 많아 이 많은것을 언제 다 외워햐 하나 막막햇었는데 꼭 외워야 할 부분을 기출문제와 예상문제를 토대로 간략하게 정리해 주시고 쉽게 두문글자나 상황극 등을 이용해 외우는 방법도 쉽게 정리해 주셔서 최대한 압축적이고 효율적으로 공부할수 있었습니다.
충북은 3과목(국어,국사,자구+도교)인데 전 하루에 공부 할 수 있는 시간이 많지 않아 월목은 국어, 화금은 국사, 수토는 자구+도교를 3~4시간씩 공부하고 일요일은 제가 가장 점수가 나오지 않는 과목(국어)을 공부 했습니다.
다른일 하지 않고 공부에만 전념 하시는 분들은 각자 알아서 하루에 시간을 나누어 2과목이나 3과목을 공부하시는 것이 바람직하다고 개인적으로 생각합니다. 한과목을 2일3일 몰아서 공부하는 것 보다는 조금씩이라도 자주 반복학습을 해줘야 효과적이라고 생각 하고 있습니다.
처음에는 저 높은 경쟁률 속에서 내가 살아남을 수 있을까?라는 생각을 가지고 막연한 마음으로 시작을 했는데 교수님 들이 이끌어 주시는대로 공부를 하다 보니 점수가 올라가는게 눈에 보였고 조금만 더 하면 되겠다는 마음으로 열심히 하다보니 어느새 합격이라는 영광을 얻을 수 있는 날까지 왔습니다.
공부할땐 힘들었어도 최종합격통지를 받았을땐 제 인생에서 가장 행복한 날중에 하나 였습니다.
그리고 지금은 그 행복을 만끽하고 있는 중입니다^^
무슨 일을 하든 처음도전하는 일은 힘들고 험난한 일입니다. 경쟁률이 높다고, 공부할 시간이 없다고 겁먹지 마시고 교수님들께서 이끌어주시는대로 반복하고 강조 하시는 부분 위주로 학습하여 기초를 탄탄히 하시면 시험볼때 실수만 하지 않는다면 충분히 합격 하실 수 있습니다.
마지막으로 당부 드리고 싶은 말은 교수님들께서 가르쳐 주시지 않는 너무 지엽적인 문제들에 너무 목메지 마세요.
기초만 완벽하게 해도 충분히 100점 받을 수 있으니 효율적인 공부 하시기 바랍니다.
그럼 운전직 준비하시는 수험생들 앞날에 합격의 영광이 있기를 기원하겠습니다. 파이팅!!^^
2020년도 제3회 경상남도 운전직에 최종합격하여 이렇게 합격 수기를 남기게 되어 너무 기쁩니다.^^
저는 이번년도 4월에 우연히 운전직 공무원이 있다는걸 알고 시험을 준비 하였습니다.
처음에는 어떻게 시작할지 많이 고민했습니다.
운전직 이다보니 생각보다 강의 하는 곳도 많이 없어서 많이 힘들었네요.
그러던중 운전직카페에서 많이 추천해주셔서 에듀마켓 홈페이지 들어가보니 믿음이 가서 바로 수강 신청 하였습니다.
수강 신청 하고 입문 강의를 듣는데,, 처음에는 무슨말인지 정말 모르겟드라구요..
제가 공부를 잘 하지는 못하는 편이라,,
그래도 일단 입문강의는 아무생각 없이 듣기만 햇어요.
강사님들이 어떻게 공부 하면 좋은지 좋은 말씀을 많이 해주셨어요.
입문 강의를 듣고 제 나름대로 계획표를 작성을 했어요.
입문 강의를 듣다보니 자동차구조원리가 전공이 아니고 너무 생소하고 어려워서 자동차구조원리부터 공부하자는 생각으로 공부를 시작했습니다.
7월 정도부터는 사회 공부를 했습니다. 사회는 법과정치, 경제, 사회문화 이렇게 구분이 되어있었고 자동차구조원리처럼 일단 강의를 듣었습니다. 하루에 3강씩 듣고 자동차구조와 달리 사회는 강의듣고 교재 뒤편에 몇문제씩 기출문제가 있어서 기출문제 풀이를 꼭 했습니다.
강사님도 법과정치는 이해, 경제&사회문화는 기출문제 반복이 중요하다 해서 저도 강의듣고 기출문제 반복순으로 공부를 하였던 것 같습니다.
법과정치는 강의를 반복후 기출문제 경제&사회문화는 강의1회후 기출문만제 반복했습니다.
그리고 오전에는 자동차구조원리 기출문제&300제 50문제씩은 반복했습니다.
마지막으로 도로교통법은 9월정도부터 준비 했습니다.
도로교통법은 단순암기라고 생각해서 미리하면 기억이 안날 것 같아서 9월부터 준비 했습니다.
강의를 듣는 것은 크게 어렵고 힘든 부분이 없었습니다. 강의를 듣고 그부분 기출까지는 생각보다는 시간이 오래 걸리지 않은 것 같습니다. 특히 같이 보낸준 300제 문제를 반복해서 풀다보니 크게 어렵지 않게 문제가 풀린 것 같습니다.
9월부터는 오전은 자동차구조원리 오후는 사회 밤에는 도로교통법 이렇게 공부 했습니다.
이때부터는 기본서 보다는 문제 풀다가 이해 안되는 부분만 기본서 보고 문제만 풀었습니다.
사회는 기출문제가 많아서 기출문제위주로 지문하나하나가 이해 될 때까지 반복했어요.
자동차구조원리&도로교통법은 범위가 너무 포괄적이라 강사님 믿고 300제 문제만 반복했습니다.
이때부터는 하루 12시간씩 끓임없이 반복반복~~!! 정말 힘들었네요 ㅜㅜ
그래도 좋은 결과 있어서 지금은 너무 행복 합니다.
일단 제가 공부 하면서 느낀점은 공부를 하다보면 이렇게 하는게 맞는지 의문을 가질때가 많은 것 같아요. 하지만 강사님 믿고 끓임없이 반복하는게 중요한 것 같아요.
포기하지 마시고 끓임없이 노력하시면 좋은 결과 있을 겁니다!!
다들 파이팅 하십시오!!
저는 이번년도 4월에 우연히 운전직 공무원이 있다는걸 알고 시험을 준비 하였습니다.
처음에는 어떻게 시작할지 많이 고민했습니다.
운전직 이다보니 생각보다 강의 하는 곳도 많이 없어서 많이 힘들었네요.
그러던중 운전직카페에서 많이 추천해주셔서 에듀마켓 홈페이지 들어가보니 믿음이 가서 바로 수강 신청 하였습니다.
수강 신청 하고 입문 강의를 듣는데,, 처음에는 무슨말인지 정말 모르겟드라구요..
제가 공부를 잘 하지는 못하는 편이라,,
그래도 일단 입문강의는 아무생각 없이 듣기만 햇어요.
강사님들이 어떻게 공부 하면 좋은지 좋은 말씀을 많이 해주셨어요.
입문 강의를 듣고 제 나름대로 계획표를 작성을 했어요.
입문 강의를 듣다보니 자동차구조원리가 전공이 아니고 너무 생소하고 어려워서 자동차구조원리부터 공부하자는 생각으로 공부를 시작했습니다.
월요일부터 금요일까지는 하루에 3강씩 교육을 듣고 주말에는 복습 하는 식으로 공부를 했습니다.
그래도 이해가 안되고 이거를 암기를 해야되는지 이해를 해야 되는지 정말 모르겠드라구요.
그때 강사님이 암기보다는 이해를 해야된다고 해서 저는 계속 강의 반복을 했어요.
그렇게 한달정도 지나니 강사님 말이 조금씩 이해가 되고 귀에 들어오고 있는걸 느꼈어요.
그렇게 2달정도는 강의만 듣고 반복했습니다.
7월 정도부터는 사회 공부를 했습니다. 사회는 법과정치, 경제, 사회문화 이렇게 구분이 되어있었고 자동차구조원리처럼 일단 강의를 듣었습니다. 하루에 3강씩 듣고 자동차구조와 달리 사회는 강의듣고 교재 뒤편에 몇문제씩 기출문제가 있어서 기출문제 풀이를 꼭 했습니다.
강사님도 법과정치는 이해, 경제&사회문화는 기출문제 반복이 중요하다 해서 저도 강의듣고 기출문제 반복순으로 공부를 하였던 것 같습니다.
법과정치는 강의를 반복후 기출문제 경제&사회문화는 강의1회후 기출문만제 반복했습니다.
그리고 오전에는 자동차구조원리 기출문제&300제 50문제씩은 반복했습니다.
마지막으로 도로교통법은 9월정도부터 준비 했습니다.
도로교통법은 단순암기라고 생각해서 미리하면 기억이 안날 것 같아서 9월부터 준비 했습니다.
강의를 듣는 것은 크게 어렵고 힘든 부분이 없었습니다. 강의를 듣고 그부분 기출까지는 생각보다는 시간이 오래 걸리지 않은 것 같습니다. 특히 같이 보낸준 300제 문제를 반복해서 풀다보니 크게 어렵지 않게 문제가 풀린 것 같습니다.
9월부터는 오전은 자동차구조원리 오후는 사회 밤에는 도로교통법 이렇게 공부 했습니다.
이때부터는 기본서 보다는 문제 풀다가 이해 안되는 부분만 기본서 보고 문제만 풀었습니다.
사회는 기출문제가 많아서 기출문제위주로 지문하나하나가 이해 될 때까지 반복했어요.
자동차구조원리&도로교통법은 범위가 너무 포괄적이라 강사님 믿고 300제 문제만 반복했습니다.
이때부터는 하루 12시간씩 끓임없이 반복반복~~!! 정말 힘들었네요 ㅜㅜ
그래도 좋은 결과 있어서 지금은 너무 행복 합니다.
일단 제가 공부 하면서 느낀점은 공부를 하다보면 이렇게 하는게 맞는지 의문을 가질때가 많은 것 같아요. 하지만 강사님 믿고 끓임없이 반복하는게 중요한 것 같아요.
포기하지 마시고 끓임없이 노력하시면 좋은 결과 있을 겁니다!!
다들 파이팅 하십시오!!
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